Laka udara
Laka penerbangan nyebabake kacilakan nglibatake pesawat, kayata sédan, cilaka utawa karusakan pesawat sing disebabake dening pesawat sing dioperasikake dening pesawat sakwéné wektu saka kru utawa penumpang pesawat ing pesawat nganti kecelakaan pesawat . Acara sing ora bisa dianggep minangka kacilakan, nanging wis ngancam ancaman gedhe, utawa uga minangka ancaman kanggo safety pesawat, sing disebut maskapai penerbangan. Sanajan jumlah kacilakan sing kacarita ing ICAO diwatesi ing bisnis transportasi maskapai, kinerja transportasi penumpang wis ningkat nganti sekitar 70 kali kurang saka 30 taun wiwit 1945 nganti 1972, dene angka kematian saka kecelakaan udara mudhun nganti 1/14 .