BUKU BASA KOREA KAKAIT KARO «정기항로»
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정기항로 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
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김 정일 시대 의 북한 정치 경제 - 260페이지
10, 정기 항로 , I.o43krn) - 해주 -爭 이 ( 정기 항로 ) 대 외 항 로 - 청진 - 오 사키 - ( 정화 해운 , 1962. u. 12, 855krn) - 남포 - 도쿄 , 요코하마 , 오사카 , 고베 ( 아시아 해운 , 1962. 12, 26) - 청진 , 홍낱 , 낱포 - 고베 , 오 사키 - ( 영화 해운 ) - 청진 , 홍남 , 남포 ...
청국상인은 비정 기적인 정크선 이외에는 일본우선회사의 기선에 의존 하지 않을 수 없었다. 이에 인천거류 청상들은 1887년 부터 상무위원 원세개에게 정기항로 개설을 위해 기선 을 파견해 줄 것을 요청하였다.48) 원세개의 노력으로 1888년 3월 ...
제국 남부 게론 항에서 상선을 운용하는 커다란 사업체를 하나 인수하여 대륙의 남 쪽과 북쪽 끝을 오고 가는 바다의 정기항로를 개척한 것이다. 영지의 미온 항이다. 상선의 정기항로의 시작 기점은 시린 자작의 신분으로 가리아 왕국 에 듀란은 저쪽 ...
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who? 후시리즈 36 라이트 형제 - 44페이지
미국의 로버트 풀턴은 1807년 증기기관으로 움직이는 기선으로 뉴욕과 올버니를 오가는 정기항로를 개설했습니다. 기선으로 다니는 세계 최초의 상업적인 정기항로였습니다. 영국의 조지 스티븐슨은 1814년에 증기기관차 를 발명했습니다. 기선의 ...
... T 뉴욕 정기 항로 츠 T 동남아 정기 항로 T 論 T 한일 정기 항로 t T 부점 기 항로 >, l l 翁大輔海運公杜 r i .' eirn A 쁘 11 %%l l %tw% a rn 亂 1 m 驅 KOREA SHIPPING CORPORATION,LTD TealaTA 濯驕代衰交鑛 1 28-7241 蠶-健 86 OFFICEs: ...
소상인을 위한 대표적 제도는 국유 상선단에 의한 '무다'라는 정기항로 방식의 해운업이다. 무다는 정부에서 5척 또는 10척의 배로 수십 개의 선단을 편성하여 각 선단의 우두머리를 임명하는 것이다. 이 선단은 정부가 정한 항로 를 따라 여러 항구를 ...
북극해 항로 이용 실적도 감소 추세를 보이고 있다. ... 동북아 3국은 모두 비연안국들로 인류 공동 재산권을 주장하며 북극해 의 에너지자원 개발과 북극항로 개발 과정에서 자국의 에너지안보를 극 ... 일본은 세계 최초로 북극해에 정기항로를 만든다.
이에 반해 화물 에 따라 그때 그때 원하는 곳 까지 화물 을 운송 하는 부정기 항로 ( 91 운임 은 통상 해당 화물 의 중량 과 용적 을 비교 하여 많이 산출 되는 톤수 를 운임 의 기준 으로 삼는다 ( 이들 Revenue ton 이라고 함 ) . 주요 정기 항로 에 취항 하고 ...
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Pŏmnyurhak taesajŏn - 1268페이지
선박 운항 사업 을 경영 (經營) 하고자 하는 자는 정기 여객 항로 사업 과 하물 정기 항 로 사업 을 항로 마다 부정기 항로 사업 은 사업 별로 교통부 장관 의 면허 를 받아야 하는 바 ( . % 느 運送 3), 면허 를 받은 자는 운항 개시 의 의 무가 있으며 , 운송 ...
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北韓總覽: 1993-2002 - 513페이지
이를 위해 북한 은 1955 년 부터 평 양 - 남포 - 신환 포간 에 정기 여객선 을 운항 하고 있다 . 두만강 수로 는 비록 길지만 ... 북한 은 1954 년 에 수 풍 - 초산 - 만포 까지 정기 항로 를 개통 하는 동시에 수 풍호 연안 의 삭주 . 창성 . 운시 , 초산 등 10 여개 항 ...
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «정기항로»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
정기항로 digunakaké ing babagan warta iki.
[인천시]인천항 물류 환경설명회
인천항만공사 관계자는 “그동안 남부권 항만을 이용함에 따라 많은 물류비용을 부담해 온 수도권 화주기업들이 큰 관심을 보였다”며 “정기항로를 늘리고 신규 배후 ... «경향신문, Nov 15»
서산 대산항, 환황해권 신 중심항만으로 비상
최근 대산항의 컨테이너 물동량 증가 요인으로는 올해에만 3개의 정기항로가 신규 개설됨에 따라 대산항 운항서비스 범위가 세계로 확대되고 있고 그간 비중이 다소 ... «서울경제, Nov 15»
서산 대산항 일본 도쿄서 '포트세일즈'
중국, 동남아, 일본 등 9개의 컨테이너 정기항로를 운영하며 7년 연속 컨테이너 물동량이 증가하고 있는 서산 대산항은, 앞으로 중국을 오가는 국제여객선이 취항할 ... «연합뉴스, Nov 15»
북한 남포항~중국 옌타이항 정기 화물항로 개통
현재 한국의 인천과 부산의 항만 역할을 담당하고 있는 남포항은 항만시설 개선과 대 중국 정기항로를 개척하는 등의 새로운 전기를 마련한 것으로 파악된다. 남포항 ... «오마이뉴스, Sep 15»
서산 대산항, 中선사와 단독 컨테이너 정기항로 개설
(서산=연합뉴스) 강진욱 기자 = 서산시는 중국 상하이에 본사를 둔 SITC 컨테이너라인스와 대산항 단독 컨테이너 정기항로 개설을 위한 운항 협약을 맺었다고 24일 ... «연합뉴스, Agus 15»
평택항, 동남아 컨테이너 항로개설 속도 낸다
이번 설명회는 동남아 정기항로 운영선사에게 평택항의 물류환경 및 경쟁력, 물류비 절감 효과 등을 설명하고 한·베트남 FTA 발효 대비 평택항이 동남아 화물처리에 ... «중앙일보, Jul 15»
평택항만공사 동남아 컨테이너항로개설 속도낸다
이날 설명회는 동남아 정기항로 운영선사에 평택항의 물류환경 및 경쟁력, 물류비 절감 효과 등을 설명하고 한ㆍ베트남 FTA(자유무역협정) 발효 시 평택항이 동남아 ... «아시아경제, Jul 15»
서산 대산항, 8번째 컨테이너 정기항로 개설
이 항로는 컨테이너 1000~1500TEU(1TEU는 20피트급 컨테이너 1개)를 적재할 수 ... 대산항 신규 컨테이너 정기항로 개설은 지난 15일 EAS 인터내셔널쉬핑에 이어 ... «뉴시스, Mei 15»
충남 대산항 국제정기항로 개설늘어 항만 및 배후시설 확충 필요
이번 항로 개설은 지난해 9월 머스크 해운이 대산항~중국~동남아를 운항하는 정기항로를 개설한지 7개월 만이다. 이에 따라 대산항은 중국, 대만, 싱가포르, 필리핀, ... «한겨레, Mei 15»
서산대산항 7번째 컨테이너 정기항로 개설
기존 개설된 정기항로가 남중국으로 치중돼 있었으나 이번 정기항로 개설을 통해 북중국으로 확장, 추가 화물이 늘어날 것으로 시는 기대하고 있다. 이번 항로 개설은 ... «충청투데이, Mei 15»
