Tegesé saka "조선통신사선" ing bausastra Basa Korea

PANGOCAP SAKA 조선통신사선 ING BASA KOREA

조	선	통	신	사	선
jo	seon	tong	sin	sa	seon

APA TEGESÉ 조선통신사선 ING BASA KOREA?

Definisi saka 조선통신사선 ing bausastra Basa Korea

Pengantar Dinasti Chosun Kapal dikirim Jepang menyang Jepang 12 kali kira-kira 200 taun saka taun 1607 nganti 1811. Iki arupa kapal sing ngasilake kapal lan kapal sing nyebrangi segara kulon. Ana enem bocah, tiga sing dadi pangareping pejabat, penasihat sing mbantu para pejabat tinggi, pejabat (asisten pangareping lan penasihat, Lan telu sing isih padha munggah ing kargo lan sakliyane crew, yaiku telung kapal sing ditumpangake dening para perwira, pandhita, lan para perwira yaiku steamer (steamer) ↑ Balik nèng sakdurungé Cathetan suku ↑ Sumber artikel: Seoul National University Press "Our Ship" (Kim Jae-keun) Sumber artikel punika saking kaca situs web: "http: //jv.wikipedia.orghttp: //en.wikipedia.org/w/index.php?

조선통신사선 소개1607년부터 1811년까지 약 200년 동안 12회에 걸쳐 일본에 통신사를 파견하였는데, 통신사들이 탑승하고 도해(渡海 바다를 건넘) 하는 배가 조선통신사선이다.대선, 중선, 소선 각 2척씩 6척으로, 그 중 3척에는 정사[수석(首席)인 사신(使臣)], 부사[정사(正使)를 보좌하는 사신(使臣)], 종사관[정사와 부사를 보좌하며, 매일 일어난 일들을 기록하는 사신(使臣)],이 각각 수원[수행원]을 데리고 탑승하고, 나머지 3척에는 화물과 나머지 인원이 탑승하였다.정사, 부사, 종사관이 탑승한 배 3척은 기선(騎船), 화물과 나머지 인원이 탑승한 3척은 복선(卜船)이라고 불렀다.※ 자료출처: 서울대학교출판부『우리의 배』(김재근)참고자료문화콘텐츠닷컴 원문보기

PERTALAN SAKA 조선통신사선

Weruhi pertalan saka 조선통신사선 menyang 25 basa nganggo Basa Korea pamertal multi basa kita.

pertalan saka 조선통신사선 saka Basa Korea menyang basa liyané kang kasuguhaké ing perangan iki kajupuk saka pertalan statistik otomatis; ing ngendhi inti unit pertalan yaiku tembung «조선통신사선» ing Basa Korea.

• Pamertal Basa Korea - Basa Cina: 船舶通信对角线
• Pamertal Basa Korea - Basa Spanyol: La comunicación de la construcción naval en diagonal
• Pamertal Basa Korea - Basa Inggris: Shipbuilding communication diagonal
• Pamertal Basa Korea - Basa India: जहाज निर्माण संचार विकर्ण
• Pamertal Basa Korea - Basa Arab: الاتصالات بناء السفن قطري
• Pamertal Basa Korea - Basa Rusia: Судостроение связи диагонали
• Pamertal Basa Korea - Basa Portugis: Comunicação Shipbuilding diagonal
• Pamertal Basa Korea - Basa Bengali: কোরিয়া কমিউনিকেশনস তির্যক
• Pamertal Basa Korea - Basa Prancis: La communication de la construction navale en diagonale
• Pamertal Basa Korea - Basa Malaysia: Korea Communications pepenjuru
• Pamertal Basa Korea - Basa Jerman: Shipbuilding Kommunikationsdiagonal
• Pamertal Basa Korea - Basa Jepang: 朝鮮通信斜線
• Basa Korea: 조선통신사선
• Pamertal Basa Korea - Basa Jawa: Korea Komunikasi diagonal
• Pamertal Basa Korea - Basa Vietnam: Truyền thông đóng tàu đường chéo
• Pamertal Basa Korea - Basa Tamil: கொரியா கம்யூனிகேஷன்ஸ் மூலைவிட்ட
• Pamertal Basa Korea - Basa Marathi: कोरिया कम्युनिकेशन्स दुरूस्ती
• Pamertal Basa Korea - Basa Turki: Kore İletişim diyagonal
• Pamertal Basa Korea - Basa Italia: Comunicazione Shipbuilding diagonale
• Pamertal Basa Korea - Basa Polandia: Komunikacja stoczniowy przekątnej
• Pamertal Basa Korea - Basa Ukrania: Суднобудування зв´язку діагоналі
• Pamertal Basa Korea - Basa Romawi: Comunicare construcții navale diagonală
• Pamertal Basa Korea - Basa Yunani: Επικοινωνία Ναυπηγική διαγώνια
• Pamertal Basa Korea - Basa Afrikaans: Skipbouery kommunikasie diagonale
• Pamertal Basa Korea - Basa Swedia: Skeppsbyggnad kommunikation diagonalt
• Pamertal Basa Korea - Basa Norwegia: Skipsbygging kommunikasjon diagonal

BUKU BASA KOREA KAKAIT KARO «조선통신사선»

Temukaké kagunané saka 조선통신사선 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening 조선통신사선 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Korea.

조선을 구한 신목, 소나무

김재근,「귀선 크기와 척수의 변천」, 해군해양연구소,『국제 해 양력 심포지움 발표문집 : ______,「조선 후기의 산림정책—재식」, 산림조합중앙회,『산 림』 해양력』, 1991. ... ______,「조선후기 통신사선」, 대한민국학술원,『학술원논문 집』 33집, 1994.

강판권, 2013

조선통신사옛길을따라서 - 1권 - 143페이지

조선통신사문화사업회. i 모 L <[ 도모 격 끄르 .l.cA,,l Ai 鷗 나이 카이 황 墨 ... 당시 의 일본 에는 연안 을 항행 하는 대형 선박 으로서 센고쿠 부네 (千石船, 길이 약 25 - 30(n , 조선 통신 사선 은 33rn 가 있었다 . 센고쿠 부네 에 d5 장 1 조션 통신사 와도 ...

조선통신사문화사업회, 2007

한국해양사자료집: . 조선시대편 2 - 667페이지

최광식. 조선 통신 사선 國晝樓贈圖 홍 신사 訪遼城圖 왜관 도 1) 조선. 667 < 참고 자료 >

최광식, 2004

조선 통신사 사행록 연구 총서 - 7권 - 152페이지

2 8 ) 1748 년 통신 사선 때도 관장 하는 封山 이 많지 않고 , 선박 에 적합한 體大木 은 없고 中稚松 밖에 없으므로 , l %船 2 척의 재목 은 전례 에 따라 경상 우도 의 巨濟封山 에서 작벌 할 수 있기 를 요구 하였다 . 이처럼 경상 좌수영 은 적합한 船材 의 ...

조규익, ‎정영문, 2008

韓日文化交流史 - 319페이지

... 으로 재질 이 나쁘고 널빤지 가 몹시 휘어져 쇠장식 도 안 맞지만 그들 농민 들의 굳은 의지 가 마을 사람들 에 게 조선 통신사 와 깊은 관계 를 맺 도록 했다 . u 인 농민 들의 기쁨 은 明治 시대 가 되어 잊혀지고 , 어느덧 船輸馬 를 조선 통신 사선 이라고 ...

金泰俊, 1991

한국의배 - 2페이지

거북 배 ( 현충사 , 해군 사관학교 , 미국 뉴어 린스 Expo' 84, 캐나다 밴쿠버 Expo' 86, 청주 어린이 회관 , 대전 국립 중앙 과학관 , 일본 나고 야성 박물관 , 현대 중공업 주식회사 등 ) 와 신 라 의 전함 ( 전쟁 기념관 ) , 조선 통신 사선 ( 일본 히로시마 조선 ...

이원식, 1990

조선통신사 사행록 연구총서 세트(전13권) - 268페이지

88) 3) 통신사 선척 의 제조 와 관리 통신 사행 의 선척 은 원래 정사 · 부사 · 종사관 이 驛船 과 b 船 을 각 1 척씩 모두 6 척 이 ... 4 척의 통신 사선 에 있어서 선실 배치 와 배당 인원 에 대한 상세한 도면 과 돗 의 폭 과 길이 등에 대해서는 『 신미 통신 일록 ...

조규익, 2008

한국의 배 - 246페이지

강입 한 體 읖 임진왜란 에서 조선 군선 들이 일본 군선 을 물리 친 내용 을 보면 대개 播破 아니면 할 i 臧 이다 . ... 이들 거북선 과 통신 사선 ,旅毫 이 제안한 樓船 등 은 모두 저판 길이 가 60 자 이상 이 고 선체 의 길이 가 90 자 내외 가 되는 대형 선 으로 ...

金在瑾, 1994

한국사 - 638페이지

謁 이러한 사실 들은 사선 이 농장 생산물 운송 에 있어서 주요한 수단 이 었음 을 중거 해 주고 있다 . ... 통신 수단 의 콴리 o 봉수 제도 의 운영 d) 봉수 제도 의 정비 조선 왕조 는 교통 수단 과 아울러 통신 수단 도 정비 하여 집권 체제 를 강화 하였 다 .

Korea (South). 국사평찬위원회, ‎Korea μρϟϝ 국사편찬위원회, 1981

조선시대의사상과문화 - 204페이지

즉 운명 의 경우 에는 차 왜편 에 순부 <順付) 하였으나 정작 파선 은 대 마도 쪽에서 조선측 의 방침 과 는 어긋나게 사선 에 순부 ... 요컨대 1719 년 통신 정사 였던 영의정 흥치 중 은 양국 간의 초미 의 관심사 였던 파선 운명 의 조항 을 재확 인해 올 것을 ...

이성무, ‎고혜령, ‎이상태, 2003

BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «조선통신사선»

Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran 조선통신사선 digunakaké ing babagan warta iki.

국립해양박물관, 국립산업기술박물관 건립 지원

상설전시관의 주요 전시물은 조선통신사선 모형, 조선소 드라마 모형, 극지연구, 해양유물 갤러리, 보트체험 수조, 원통형 수족관이 있고 야외전시관에는 오륙도 등대, ... «www.globalnewsagency.kr, Jul 15»

[Where] 부산 영도의 새 명소 '국립해양박물관'

가장 눈에 띄는 전시물은 조선통신사선이다. ... 관람객 만족도 설문조사'에서도 응답자 328명 중 135명(41.2%)이 가장 인상 깊은 유물로 조선통신사선을 꼽았다. «Busan ilbo, Apr 13»

바다 공부 어렵지 않아요~ 부산 국립해양박물관

조선통신사선 앞에 전시된 지구의와 천구의, 해도첩 등도 놓쳐서는 안 된다. 아시아 최초로 공개되는 이들 전시물은 영국에서 제작되었다. 지구의는 1797년, 천구의는 ... «파이낸스 투데이, Agus 12»

'해양 한국' 미래 연다... 국내최초 국립해양박물관 개관

항해선박영역'에는 우리나라 한선의 변천과정과 국내 최대크기로 복원(실물의 1/2크기)하는 '조선통신사선'이 얼굴을 드러낸다. 조선통신사선은 조선시대에 우리나라 ... «민중의소리, Jul 12»

국내 첫 국립해양박물관 7월9일 개관

우선 전시관에 들어서면 국내 최대 규모로 복원(실물의 2분의 1)된 '조선통신사선'의 위용이 관람객을 압도한다. 거북선과 장보고 교관선을 제치고 박물관의 대표선박 ... «아시아경제, Jun 12»

거북선 전문가, 진짜 거북선 박사 됐다

아산 현충사에 전시돼 있는 거북선을 비롯해 조선판옥선(전투선), 조선 어선, 신라 ... 도쿄(東京), 히로시마(廣島) 지역 박물관에는 원나라 무역선, 조선통신사선 등이 ... «조선일보, Feb 07»