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Tegesé saka "만재흘수선" ing bausastra Basa Korea

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PANGOCAP SAKA 만재흘수선 ING BASA KOREA

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APA TEGESÉ 만재흘수선 ING BASA KOREA?

Klik kanggo deleng deifinisi asli saka «만재흘수선» ing bausastra Basa Korea.
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Waterline

흘수선

Garis banyu minangka garis ing ngendi kapal ketemu banyu. Garis banyu sing bisa navigasi kanthi aman diarani garis muatan. 흘수선은 선박과 수면이 만나는 선이다. 안전하게 항해할 수 있는 흘수선을 만재흘수선이라고 한다.

Definisi saka 만재흘수선 ing bausastra Basa Korea

Muat baris Watesan watesan sing bisa dikirim kanthi aman ing kapal kasebut. 만재흘수선 선박이 안전하게 운항할 수 있는 적하한도(積荷限度)의 흘수선.
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TEMBUNG BASA KOREA KANG KALARAS PADHA KARO 만재흘수선


바다수선
badasuseon
박수선
bagsuseon
치수선
chisuseon
감자새우선
gamjasaeuseon
간이무선
gan-imuseon
강유선
gang-yuseon
김수선
gimsuseon
고추선
gochuseon
고정무선
gojeongmuseon
공거유선
gong-geoyuseon
공통수선
gongtongsuseon
경부선
gyeongbuseon
흑수선
heugsuseon
흘수선
heulsuseon
황수선
hwangsuseon
민북수선
minbugsuseon
민남수선
minnamsuseon
내수선
naesuseon
수선
suseon
특수선
teugsuseon

TEMBUNG BASA KOREA KANG AWIT KAYA 만재흘수선

장굴
장봉
장사
장사석조여래좌상
장의자료
장회도
만재
만재도리
만재마을
만재유고
저우리
적의난
전목통산
전목통탕
전지책
전집
전춘
전향
전향주

TEMBUNG BASA KOREA KANG WUSANANÉ KAYA 만재흘수선

가은
가변차
가거라삼팔
가곡
가공전
가공지
가격
가격소비곡
가정전
가정조
가지
가람문
가온전
가사
가시광
가속도곡
가야물봉
가야
가열곡

Dasanama lan kosok bali saka 만재흘수선 ing bausastra dasanama Basa Korea

DASANAMA

Pertalan saka «만재흘수선» menyang 25 basa

PAMERTAL
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PERTALAN SAKA 만재흘수선

Weruhi pertalan saka 만재흘수선 menyang 25 basa nganggo Basa Korea pamertal multi basa kita.
pertalan saka 만재흘수선 saka Basa Korea menyang basa liyané kang kasuguhaké ing perangan iki kajupuk saka pertalan statistik otomatis; ing ngendhi inti unit pertalan yaiku tembung «만재흘수선» ing Basa Korea.

Pamertal Basa Korea - Basa Cina

载重线
1,325 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Spanyol

línea de carga
570 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Inggris

Load line
510 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa India

घाट
380 yuta pamicara
ar

Pamertal Basa Korea - Basa Arab

خط الحمل
280 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Rusia

Нагрузка линия
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Pamertal Basa Korea - Basa Portugis

linha de carga
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Pamertal Basa Korea - Basa Bengali

লোড লাইন
260 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Prancis

ligne de charge
220 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Malaysia

garis beban
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Pamertal Basa Korea - Basa Jerman

Lastlinie
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Pamertal Basa Korea - Basa Jepang

満載喫水線
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Basa Korea

만재흘수선
85 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Jawa

load line
85 yuta pamicara
vi

Pamertal Basa Korea - Basa Vietnam

dòng nạp
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Pamertal Basa Korea - Basa Tamil

சுமைக்கோடு
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Pamertal Basa Korea - Basa Marathi

ओळ लोड
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Pamertal Basa Korea - Basa Turki

Yük hattı
70 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Italia

linea di carico
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Pamertal Basa Korea - Basa Polandia

load line
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Pamertal Basa Korea - Basa Ukrania

навантаження лінія
40 yuta pamicara

Pamertal Basa Korea - Basa Romawi

linii de încărcare
30 yuta pamicara
el

Pamertal Basa Korea - Basa Yunani

γραμμή φορτίου
15 yuta pamicara
af

Pamertal Basa Korea - Basa Afrikaans

laslyn
14 yuta pamicara
sv

Pamertal Basa Korea - Basa Swedia

belastningslinje
10 yuta pamicara
no

Pamertal Basa Korea - Basa Norwegia

lastelinjen
5 yuta pamicara

Trèn migunakaké 만재흘수선

TRÈN

KEKAREPAN PANGGUNAN ARAN «만재흘수선»

0
100%
Kart kang kapituduh ing dhuwur nuduhaké arang kerepé kagunané aran «만재흘수선» ing negara kang béda-béda.

Tuladha kang kagunakaké ing sastra Basa Korea, pethikan lan warta babagan만재흘수선

TULADHA

BUKU BASA KOREA KAKAIT KARO «만재흘수선»

Temukaké kagunané saka 만재흘수선 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening 만재흘수선 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Korea.
1
딥 스마트 DEEP SMART : 똑똑한 조직을 만드는 탁월한 리더
예전에는 이 런 분들을 보면 “의지력이 대단하다.”는 생각을 했지만 이제는 “오래 못 살겠구나.”라는 가여운 생각이 먼저 든다. 술을 적게 마시든지 다음날 오전에는 쉬는 것이 더욱 현명한 일이다. 해양법에 소위 만재흘수선 Plimsoll Line 이란 것이 있다.
이정규, 2011
2
더 레드 4
위에서 큰 손이 배를 누른 듯, 샤크 투스는 찰나에 만재 흘수선까지 잠겼다가 불쑥 솟아올랐 다. “어이쿠!” “뭐, 뭐냐!” “꺄악!” 다채로운 비명과 함께 해적들은 모두 중심을 잡지 못하고 나뒹굴었 다. 털보 선원은 얼떨결에 선장의 명령을 충실하게 지킨 상 ...
이그니시스, 2012
3
테러호의 악몽 1
그중에는 하진 않 원래 살을 에는 듯 춥지만 흘수선(선 체가 물에 잠기는 한계선), 즉 동계 만재 흘수선 밑이라 최하갑판은 지대에서 겨울을 무려 열세 번이나 보낸 크로 지어가 씁쓸한 경험을 통해 깨달은 게 있다. 쥐들은 피 만 보면 환장하며 먹어 치우는 ...
댄 시먼스, 2015
4
한국 현대사 산책 1990년대편 1 : 3당합당에서 스타벅스까지
해운항만청이 만재흘수선(화물과 승객을 최대한 실었을 때 물에 잠기는 선)을 부적합하게 지정한 것도 한몫을 했 다. 선박복원성 규칙에 따라 선박안전운항을 위한 만 재흘수는 1.912m가 돼야 하나, 해운항만청은 이를 2.311m로 지정했다는 것이다.
강준만, 2006
5
스키퍼 4
베루파디 함대는 전투에 최적화된 상태였고, 왕국 해군의 카락열두 척은 만재흘수선 근처까지 잠기도록 무거운 대포를 실은 상태였다. 맥파이어는 우선 스쿠너 두 척을 집중 공격하도록 했다. 스쿠너의 선회성이 우수하긴 하지만 수적으로 열세 에 놓 ...
진부동, 2012
6
[세트] 스키퍼 (전7권/완결)
베루파디 함대는 전투에 최적화된 상태였고, 왕국 해군의 카락 열두 척은 만재흘수선 근처까지 잠기도록무거운 대포를 실은 상태였다. 맥파이어는 우선 스쿠너 두 척을 집중 공격하도록 했다. 스쿠너의 선회성이 우수하긴 하지만 수적으로 열세에 놓 ...
진부동, 2012
7
백세신기 5 (완결)
첫째, 배가 물에 잠긴 부분이 만재흘수선(滿載吃水線)은커녕 평상시 보다도 훨씬 적다는 점. 둘째, 정원이 구십 명인 배앞 이쪽저쪽에 무려백오십 명을 세워 놓 았다는 점. 동창 위사들은 도공과 가족들을 짐짝처럼 구겨 넣었다. 실제로 벽공 도인과 향달 ...
박천수, 2012
8
내릴 수 없는 배:
우석훈. 구멍이 내려가고, 배는 더 이상 숨을 쉴 수가 없었다. 세월이 숨을 헐떡이는 순간도 잠시, 자신의 배 아래가 허전해지는 느낌이 들었다. 무게 중심을 잡아주기 위 해서 채워놓은 평형수가 빠져나가고 있었다. 몸이 가 벼워졌고, 세월의 만재흘수선 ...
우석훈, 2014
9
外國人의法的地位: 解說과法令 - 215페이지
1974 년 해상 에서의 인명 안전 을 위한 국제 협약 및 1974 년 해상 에서의 인명 안전 을 위한 국제 협약 에 관한 1978 년 의정서 3. 1972 년 국제 해상 충돌 예방 규칙 협약 4. 1966 년 만재 흘수선 에 관한 국제 협약 第 8 章資 쇼 .技術導入.投資 第 7 章 ...
한국법제연구원, 1994
10
新經濟學小辭典 - 10페이지
&sa 만성적 실업 (慢性的失業) ......8s,153 만재 흘수선 표 (滿載 112 水線標) . . . . . . Isa 말뤼 이즈 , G.de.....................3s2 ..x47 ..147 ..147 .. 그 48 매 뉴팩 듀어 매 · 11 (賣買) 1 퇴그 154 로잔느 학파 4 로고 i 로크 · 아우트 ...........................147 로트 베루 ...
崔虎鎮, ‎金鍾遠, 1964

BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «만재흘수선»

Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran 만재흘수선 digunakaké ing babagan warta iki.
1
제주 청해진해운·하역회사 관계자 세월호 '과적' 유죄
재판부는 운항관리자들이 선박 외부에서 만재흘수선을 확인하는 것 외에 선박의 과적 여부를 확인할 수 있는 다른 방법이 없었을 것으로 보이며, 선장이 과적을 하기 ... «연합뉴스, Nov 15»
2
'허수아비'에게 부과된 큰 책임
배가 오른쪽으로 기울어져 있고 중앙의 만재흘수선(선박이 안전하게 항해할 수 있는 최대 적재 한도)이 수면 아래로 잠겨 있었기 때문이다. 김씨는 “현 상태로는 출항 ... «한겨레21, Nov 15»
3
무리하게 개축해 유병언 사진 전시
수사관 만약 화물을 과적하고 평형수를 빼내 만재흘수선(안전한 항해를 위해 물에 잠기는 적정 수위를 배 표면에 표시한 선)을 맞추면 어떻게 되는가. 계산자 복원성이 ... «한겨레21, Okt 15»
4
304명 죽음 앞에서도 제식구만 감싸는 그들
만재흘수선(안전한 항해를 위해 물에 잠기는 적정 수위를 배 표면에 표시한 선)만 보고 여전히 과적을 판단하는 것이다. 세월호는 과적하고도 평형수를 빼서 만재 ... «한겨레21, Sep 15»
5
서병수 부산시장에게
흘수선이란 게 있다. 배가 물에 잠기는 한계선이다. 흘수선 중 항해 안전상 허용된 최대 흘수선을 만재흘수선이라 한다. 그걸 초과하면 걷잡을 수 없는 사태가 벌어진다 ... «부산일보, Jul 15»
6
세월호 운항관리 점검부실 놓고 검찰-변호인 공방
변호인 측 증인인 정씨는 "(자신은) 화물량이 축소된 채 출항전안전점검보고서가 작성된다는 사실을 세월호 사건을 통해 처음 알았다"며 "과적 여부는 만재흘수선을 ... «SBS뉴스, Jul 15»
7
창원해경, 해양안전 저해사범 33건 적발
창원해경에 따르면 만재흘수선을 초과해 모래를 과적한 채 운항한 모래운반선 H호(299t) 등 4척을 이 기간 중 적발했고, 특히 지난 6월 30일 음주운항 혐의로 적발된 ... «경남일보, Jul 15»
8
"만재흘수선으로 선박 과적·복원성 여부 판단 못해"
검찰 측은 "과적한 양만큼 평형수를 빼 만재흘수선을 지키려고 한다면 복원성에 영향을 미쳐 선박 안전에 위험을 초래할 수 있다"고 지적하며 증인들에게 이 같은 내용 ... «연합뉴스, Mei 15»
9
통영해경, 해상안전 저해사범 집중단속
주요 안전 저해 사범 유형으로는 다중이용선박 승선정원 초과 운항행위, 만재흘수선 임의변경 및 초과 운항행위, 선박 내 안전설비 및 안전규정 미 준수 운항 행위, ... «뉴시스, Apr 15»
10
세월호 화물 과적, 복원성에 어떤 영향…법정 공방
다른 변호인은 "선박 복원성을 판단하는 기준인 만재흘수선과 GoM(액체의 자유표면의 영향을 고려한 무게중심으로부터 횡메타센타까지의 높이)을 고려할 때 평형수 ... «연합뉴스, Apr 15»

KAITAN
« EDUCALINGO. 만재흘수선 [online]. Kasedya <https://educalingo.com/jv/dic-ko/manjaeheulsuseon>. Mei 2024 ».
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