Definisi saka 空速 ing bausastra Basa Cina
Airspeed: Rata-rata saka kecepatan udara, kanggo mbedakake saka kacepetan lemah, yaiku, kecepatan pesawat menyang lemah. 空速 飞机相对于空气的速度,以区别于地速,即飞机对地面的速度。
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BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «空速»
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空速 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
空速 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Cina.
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民航特考求勝秘笈: 102年~103年飛行原理及空氣動力學考題解析
解題觀念一、本題為考古題,主要是希望考生能夠掌握及明瞭空速表的原理、誤差來源以及修正方式。二、目前,高性能飛機都採用數位式大氣資料系統,在飛機上均裝有多套大氣資料系統,而空速表、氣壓式高度表和馬赫數表僅做應急儀表之用。三、事實上 ...
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飛機構造與原理: 圖解式飛航原理簡易入門小百科 - 第 131 页
空速分成指示空速、校準空速、當量空速以及真實空速四種,說明如下: 1.指示空速(IAS):空速表量測出來的是指示空速,它是利用所收集氣流的全壓和靜壓差,利用柏努利原理轉換成指示空速,駕駛員在飛行中瞭解指示空速主要是為了防止飛機失速,以保證 ...
(二)由於指示空速計的速度是利用柏努利原理所求出,也就是忽略空氣可壓縮性,所以若是在高速、高海拔的條件下,還需要修正由於空氣可壓縮性所產生的誤差。(三)一般我們所稱的空速分成指示空速(IAS,簡寫成 IV )、校準空速(CAS,簡寫成 CV )、當量空 ...
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飛行原理重點整理及歷年考題詳解: 民航特考:飛航管制、航空通信考試用書
民航特考:飛航管制、航空通信考試用書 陳大達. 轄尋蹤闆 9 徒拼闇瘋世瞄瞄譚個廿瞄頸軸量 9 何? (10 分)以及討論其產生誤差的原因,同時如何做修正或校正上又減低誤差的方法? ( 10 分) (一)其工作原理是利周柏努利原理求出速度~也就是空速【~「= ...
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青少年高度关注的前沿武器科技：化学武器科技知识（上）:
梭曼—空速飞行表幻象2000驾驶员的指定佩表,1936年,梭曼表正式成立专业航空仪器部门,专司研发及生产高精准航空用钟及测量仪器,如航空码表,高度仪,空速仪,方位计等等。梭曼很快便在民航机或军用机驾驶员的认知中,建立起等同于专业航空仪器 ...
影響飛航安全之天氣第十節飛機儀表之積冰(Instrumenticing)飛機儀表上容易積冰之處所,不外空速管(動壓管)與無線電天線兩部份。空速管積冰,會使空速指示器上空氣壓力受到阻塞,使儀表發生誤差。目前最現代化之航空器,在動壓靜電系統(pitot-static ...
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航空氣象學試題與解析增訂版(BOD八版) - 第 170 页
順風風切(tailwind shear)---係順風分速突然增加或逆風分速突然減少,使飛機之指示空速減少而致其下沉。飛機起飛時,遇到順風風切,飛機之指示空速減少而致其下沉,使飛機爬升慢,無法順利起飛或爬升高度不夠,有撞山的可能。飛機進場著陸時,遇到 ...
PSZ :上述說法亦可以用來解釋飛機控制面的制動原理~我們將在下′章解釋 o 之空速計的原理空速計〈Airspeed Indicator)是測量和顯示航空器相對周圍空氣的運動速度的儀表'其是利用柏努利万程式 P+ 圭 py2 = Pz 二》 y =、'禦,求出空速。【範例(民航 ...
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凌雲御風: 一位空軍飛行員的生涯 - 第 78 页
四、眞空速: 126 311- 513660 ! ,簡稱 7&5 ,是經過空氣密度修正後的相當空速。五、地速: 235& 5 ? 66& ,簡稱〇 5 ,是經過風力修正後的眞空速,亦卽飛機在單位時間內飛越地面的實際距離。六、指示馬赫數:一口&〔 3 〖 601 10^簡稱 122 ,是馬赫表上直接 ...
现代飞机上广泛采用组合式空速表·指示飞机的指示空速和真空速。真空瑰 ... cator )按照海平面标准大气条件下动压与空速的关系,测址动压的仪表。利用开口膜盒内外的玉差·使膜盒产生位移·通过传动机构·带动指针显示指示空速。组合空瑰表( ...
"Kongjun dacidian" bianshen weiyuanhui, 1996
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «空速»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
空速 digunakaké ing babagan warta iki.
2016歼20战机9·18国耻日成功首飞
从2013号原型机开始，歼-20取消了机头空速管，这一点和歼-16和歼-10B研制中的变化较为类似。例如歼-16的1601号等原型机保留着空速管，而1612号和1613号机 ... «多维新闻网, Sep 15»
深度：我歼10B战机是否安装相控阵雷达与空速管无关
在黑色机头的歼-10/11刚被大家认识后不久，采用浅色雷达罩并取消机头空速管的歼-10B和JF-17又开始出现。而在歼-10B出现后不久就传出了应用AESA(有源相控 ... «新浪网, Mei 15»
最新一架歼20战机一装置被去掉：战力猛增
... 号歼20第一圈试飞高度比较高，还没有收起落架，第二三四圈飞行高度较低，收了起落架。据目击网友披露，最新一架歼20取消了空速管！实现了空中测速的内置化。 «中网资讯中心, Mar 15»
MH370：寻找才是唯一的答案
与MH370最为相似的法航447航班机的失事原因，事后查明是机身上一个十分微小的零件，叫做空速管。空速管在高空中遇冷结冰，无法测量风速，飞机被迫转为手动 ... «凤凰网, Mar 15»
亚航客机失事时航线处在极端低温或致引擎结冰
气象局引述的飞行数据记录显示，QZ8501处于良好的爬升阶段內，并且达到3万6300英尺，还差1700英尺就到它要求的高度，不过所记录到的空速显示有点偏低， ... «科学时报, Jan 15»
深度：浅析2013号歼20为何取消空速管标志进新阶段
资料图：日前，国产第5架歼-20原型机完成了首次飞行测试。这架编号2013的歼-20四代机与之前曝光的歼-20在外观上的显著区别就是取消了机头空速管。 «新浪网, Des 14»
最新2013號「殲-20」成都試飛首次取消機頭空速管
根據《環球網》報導， 與此前「殲-20」的各架驗證機和原型機不同，有報導稱2013號一個明顯的特徵是取消了機頭空速管（皮託管）。軍事評論員李小健認為，如果關於機 ... «ETtoday, Des 14»
刀口：中国歼二十取消空速管不是小事
关于2013号歼二十取消机头空速管，小编们的解析都千篇一律，比如什么：说明歼-20早期试验阶段相关测试的大量数据收集工作已经结束，可以由机头侧面的分布式 ... «新浪网, Des 14»
首次取消空速管2013号歼20首飞成功
首次取消空速管2013号歼20首飞成功[图集] (12/12). 热点图集. 梦鸽抗日装麻花辫现身演出获热捧[图集] · 人间净土新疆喀纳斯秋色迷人[图集] · 亚洲十大最热门旅游 ... «多维新闻网, Nov 14»
新一架2013号歼20成功首飞首次取消空速管
根据多家知名军事论坛的消息，最新一架2013号歼20战机11月29日在成都成功首飞，现场的目击者称2013号歼20第一圈试飞比较高，还没有收起落架，第二三四圈 ... «人民网广西频道, Nov 14»
