Tegesé saka "来福铁路" ing bausastra Basa Cina

PANGOCAP SAKA 来福铁路 ING BASA CINA

来	福	铁	路
lái	fú	tiě	lù

APA TEGESÉ 来福铁路 ING BASA CINA?

Railway Luar Negeri

外福铁路

Fukuoka Railway uga dikenal minangka Lai Fu Railway, lan ditemokake ing sisih kidul saka Nanping North Station ing Fujian. Sawise nyebrang ing pinggir kidul Nanping, bank kidul Sungai Minjiang nyebrang Kali Minjiang ing bank sisih tengen Minjiang River, lan uga ing sisih kiwa kali Minjiang River. Kanggo stasiun Fuzhou, dawa total 194 km. Nalika tanggal 20 Desember 1989, proyek rehabilitasi rampung lan dikirim. Ing pungkasan taun 1995, garis panjang yaiku 186.668 kilometer. Maret 1956 kanggo miwiti (kang 32 km ing sisih kidul kanggo Nanping, sadurunge karo garis elang Xiamen ing konstruksi padha), 1 Desember 1959 resmi operasional. Minangka kahanan Selat Taiwan tegang, supaya Departemen tempur kesiapan pertempuran, radiasi mlengkung minimal mung 200 meter. Taun 1986 amarga pembangunan wadhuk Shuikou, diatur dening Biro Railway Shanghai, Provinsi Fujian, nandur modal 40 yuta yuan kanggo mentransformasi. Renovasi karéta api sakwise dawane 188 km, bagean Rekonstruksi reservoir Shuikou saka radiasi mlengkung minimal 300 meter (250 meter sadurunge renovasi). 10 Nopember 2000 kabeh garis listrik, lan uga ngowahi jarak Nanping - Curcuma jembaré radius 250 meter (nganti 300 meter). Selat iki awalé diwatesi ing yurisdiksi Biro Railway Shanghai, Mei 2004 ditransfer menyang Nanchang Railway Biro jurisdiksi. ...

外福铁路也称来福铁路，自福建南平北站南侧的外洋引出，越沙溪过南平后沿闽江右岸到出洋坪跨越闽江，再沿闽江左岸经莪洋、水口、闽清至福州站，全长194公里。1989年12月20日，外福铁路改建工程竣工并交付运营。1995年末外福线改线后全长为186.668公里。 1956年3月动工（其中外洋至南平32公里，提前与鹰厦线同时修建），1959年12月1日正式营运。由于当时台湾海峡局势紧张，故系战备铁路，最小弯曲半径仅200米。1986年因配合水口水库施工，由上海铁路局组织施工，由福建省投资4000万元进行改建。改建后外福铁路全长188公里，水口水库改建路段最小弯曲半径300米（改建前为250米）。2000年11月10日全線电气化，并一并改造了南平—莪洋区间250米半径弯道（改为300米）。全线最初由上海铁路局管辖，2004年5月转交南昌铁路局管辖。...

Definisi saka 来福铁路 ing bausastra Basa Cina

Lai Fu railway sing "Wa Fu railway."

来福铁路 即“外福铁路”。

PERTALAN SAKA 来福铁路

Weruhi pertalan saka 来福铁路 menyang 25 basa nganggo Basa Cina pamertal multi basa kita.

pertalan saka 来福铁路 saka Basa Cina menyang basa liyané kang kasuguhaké ing perangan iki kajupuk saka pertalan statistik otomatis; ing ngendhi inti unit pertalan yaiku tembung «来福铁路» ing Basa Cina.

• Basa Cina: 来福铁路
• Pamertal Basa Cina - Basa Spanyol: Para Fuzhou Ferrocarril
• Pamertal Basa Cina - Basa Inggris: To Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa India: फ़ूज़ौ रेलवे के लिए
• Pamertal Basa Cina - Basa Arab: الى فوتشو للسكك الحديدية
• Pamertal Basa Cina - Basa Rusia: Для Фучжоу железной дороги
• Pamertal Basa Cina - Basa Portugis: Para Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Bengali: সালে Fuzhou রেলওয়ের সঙ্গে
• Pamertal Basa Cina - Basa Prancis: Pour Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Malaysia: Ke Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Jerman: Nach Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Jepang: 福州鉄道へ
• Pamertal Basa Cina - Basa Korea: 복주 철도
• Pamertal Basa Cina - Basa Jawa: Kanggo Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Vietnam: Để Fuzhou đường sắt
• Pamertal Basa Cina - Basa Tamil: ஃப்யூகூவோகா இரயில்வேயின்
• Pamertal Basa Cina - Basa Marathi: फुझहौ रेल्वे
• Pamertal Basa Cina - Basa Turki: Fuzhou Railway için
• Pamertal Basa Cina - Basa Italia: A Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Polandia: Aby Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Ukrania: Для Фучжоу залізниці
• Pamertal Basa Cina - Basa Romawi: Pentru a Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Yunani: Για Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Afrikaans: Om Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Swedia: Fuzhou Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Norwegia: Til Fuzhou Railway

BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «来福铁路»

Temukaké kagunané saka 来福铁路 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening 来福铁路 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Cina.

福建省地图冊

铁路:一九 0 六年,福建曾向华侨募款,由官商合办福建铁路公司,经四年多时间,才修筑从厦门对岸嵩屿到漳州江东桥一条长仅二十八公里的铁路。后以管理不善,路轨也拆毁了。一九五六年,纵贯全省的鹰厦铁路建成通车,一九五九年又建成来福铁路,组成全 ...

福建省测絵局, ‎福建省民政厅, 1982

中国地图册

解放时,全省无铁路, 46 小县不能通汽车,是沿海各省中交通最为闭塞旳一省。解放三十单来,形成了以铁路为骨干旳交通网。廣夏铁^斜赏本省中部,工程艰巨,号称"山岳铁路" ,与通往福州旳来福^路一起,大大^进了本省与内地各省旳联系。 5 通车的铁路还 ...

中国地图出版社, 1988

二二八事件真相考證稿: - 第 508 页

一輛載著持來福槍士兵的卡車駛過領事館時,開槍射死了二個路人,並繼續行駛。群眾圍了上來,剛要把屍體移開時,在幾碼遠的地方,幾個由鄉下來的學生進入鐵路局,詢問火車何時恢復行駛,他們於前天就在臺北流浪,他們很想回家。鐵路局長的私人衛兵太 ...

黃彰健, 2007

中共軍備總覽 - 第 140 页

在福州及廈門兩地,全力爲興建該高速鐵路進行測地與整地的工作,但基於今年七月香港回歸的敏感時期,中共會以增加經濟運用 ... 而是必須經由來福鐵路及鷹廈鐵路做間接性的運輸,而且在南平及來舟間的轉運站,根本無法滿足中共對台的任何一項戰術 ...

陳東龍, 2000

中国沿海地区旅游与交通: 大连--夏门 - 第 184 页

大连--夏门 China. 上海海运管理局. 造纸、印刷等一批骨千企业和工业部门。其中手工产品极为著名,如福州"三宝认脱胎漆器、角梳、纸伞) ,晶莹透亮的寿山石雕,以及漆筷等均誉满中外。交通事业也有很大发展。可经来福铁路与全国铁路网衔接,马尾港已 ...

China. 上海海运管理局, 1983

中国地理 - 第 1-6 期 - 第 88 页

可见,福一度一漳公路沿线已明显地成为城市和经济发展的空树饭聚带。 ... 以福一展一漳公路沿线的 13 个县市为单位,计箅出城镇化不平衡系数 I ... 同时,福厘、祸马公路的开辟,来福铁路的通车改变了福矩对外运输的方式,城市开始以老市区为 + 心?

中国人民大学. 书报资料中心, 1993

八十天环游地球:

铁路了。柯罗马蒂旅长立刻跳下车来,福柯先生也不慌不忙地跟着下了车,他们一起去问列车长。“这是怎么回事,火车已经到了康达拉站吗?”柯罗马蒂旅长问道。“没有。从这儿到阿拉哈巴德之间,还要修一段约50多英里长的路才能接上那边的火车。” “报纸上 ...

凡尔纳, 2015

愛旅行 第20期: 東京迪士尼30周年 - 第 6 页

今天就讓神奇的「西部沿河鐵路」,載您前往不可思議的冒險旅程吧! ... 探險樂園(1)加勒比海盜: (2)叢林巡航: (3)西部沿河鐵路: (4)魯賓遜家族大樹屋: (5)提基神殿:史迪奇呈獻: 3. ... 這裡是西部拓荒時期的小酒館,19 隻來福槍正整齊地排列在吧檯上。

太平洋旅行社, 2013

國文(作文/測驗): 鐵路特考 - 第 2-586 页

鐵路特考 鍾莉, 高點出版, [鐵路特考] ... 受工廠排放有毒廢水污染而魚蝦絕跡、空氣遭受工廠及汽機車排放廢氣污染的事實'來說明臺彗的科技雖已高度發展,卻已使自然環境受到極大的傷害'唯有先做好環境保護的措施'才能使科技發展篇人類帶來福扯。

鍾莉, ‎高點出版, ‎[鐵路特考], 2013

《新史記》第12期: 中共三代洗劫中國 - 第 184 页

聞人言,南至海口,北至蘇葛蘭(蘇格蘭),鐵路共數十道。 ... 而且,此人悟性相當之高,一個中古時代走出來的原始人,連小學文化都沒有,絕對不懂通分約分,遑論分解因式,卻竟能理解莫爾斯電碼的原理、伏打電池的工作原理,乃至炮膛內的來福線的作用,等等。

《新史記》編輯部, 2013