BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «骑邮»
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骑邮 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Cina.
西藏的邮差可分两类,一为步邮,一为骑邮。步邮每到一站后则返回,骑邮就要不断地换乘,三十多里为一站,前程未到,后程就已做好了准备,一程一程地往下传递。每当邮差快到目的地时,就会用力摇动手中的铜铃,让前站的人尽早听到,以便早做准备。另外,铜 ...
丁小文, Esphere Media（美国艾思传媒）, 2013
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石嘴山市誌 - 第 1 卷 - 第 299 页
宁包线邮路运营一年多,因邮件运量不足,勉强以不定期班次维持,后又恢复宁夏~包头委办汽车邮路。民国 38 年( ... 1951 年 6 月,银川经黄渠桥~石嘴山自行车邮路改为双班,增邮运员 3 名,黄渠桥~惠农县(宝丰)驮骑邮路改为自行车邮路。 1954 年撤销 ...
片時,原書上批有八字道:「如命率二三子聽教。」柏彪吩咐準備來朝鏖戰。卻說子郵擒雙尾蠆回營,見追兵俱上山來。蔣鐘、金湯稟道:「敵將無知,已入隘內,請令驅殺。」子郵道:「不可,困獸猶鬥,今急蹙之,豈不傷吾手足?諒彼無能久留也。」遠望旌旗紛紛退下。
第十九回鬼督郵擺五行陣木蘭袋收葫蘆巴持卻神通擺陣凶,損擒漢將建勛功。雖然難滅邪仙鬼,葫蘆保袋已收封。話說那番邦幾員形容古怪的大將,原來就是黎盧往紫苑山伏雞子處請得來的神將鬼督郵與那五參神將,威威武武一路而來。出了南星關由大路 ...
至於「驛」,就是騎馬傳訊的意思,和坐車傳訊有所不同,所以有所謂「驛騎」,由「驛使」騎馬傳達文書,「後漢書」東平憲王蒼傳:「朝廷每有疑政, ... 這意思是說好事義行的傳播,比透過那些驛騎郵使傳遞得還要快,可見在古老的時代,就有這種傳播訊息的設置了。
三十五、蛋乡出昌都城,见驿卒摇铎而至,问送行人,言彼等可分两类,一为步邮,一为骑邮。步邮及站而返,骑邮则易乘,途中三数十里为一站,将至则大振其铃,使站守闻之,为备食整 夜已达。步邮则须七日 害,受之复驰去,虽最高官吏不能阻,故由昌都至拉萨五昼 ...
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中華歸主: 中国基督教事业统计 (一九〇一-一九二〇) - 第 42 页
经过长期不澥的努力,引进了更好的服务方法,使用火车进行邮运,在这种新的邮政方法尚未被商业界人士所接受和未胜过中国的 ... 有一个乘骑邮队横跨戈壁大沙漠从张家口与库伦、恰克图相连,旅途十一天,行程三千六百二十里(一千二百零六英里)。
Milton Theobald Stauffer, Tsinforn C. Wong, Malcolm Gardner Tewksbury, 1987
仇润喜, 阎文启. 声名显赫,官道、黑道都通。凡雇用他的牲畜、车辆,打着刘家店的旗号,一路通行无阻,可以保证人身及货物安全。因此,津海关与刘万禄签订了冬季运邮牲畜包运合同。刘万禄去世后,由其子刘长春继续经营。骑差邮路开办以来运量年有增加, ...
該兩直郵務長官時受威嚇,郵務行政時受干涉,其所同人員且有道日里之慘殺,而受逮捕或校刑訊者更有多起,其他種種非法之壓迫, ... 在停排期間內,所有寄往歐洲或美洲之郵件,不再經由西伯利亞,改由蒜錐士運河或太平洋沮送,各騎郵會員郵局,對於中國與 ...
ハだ漢菅疏譚巷四妻...[・1・1・,・11・: 騎郎中衍祖為漢王樊嗆灌嬰等指戰功始瞞邱甲後北抉任了及涌拭為之山仕亦姑於秦李斯.初寫叫仟茁打人不韋段之仕以為即是也張釋二以找為箔坪公係砍幸?尹士: . . . ;、亦躬肋邱几耳騎郵訊於光赫勳門用.打引. r 沁記; ...
