Tegesé saka "青藏铁路" ing bausastra Basa Cina

PANGOCAP SAKA 青藏铁路 ING BASA CINA

青	藏	铁	路
qīng	cáng	tiě	lù

APA TEGESÉ 青藏铁路 ING BASA CINA?

Qinghai - Tibet Railway

青藏铁路

Wangun Qinghai-Tibet (Tibet) minangka kereta api saka Xining City, Provinsi Qinghai, saka Republik Rakyat China menyang Wilayah Otonomi Tibet, kanthi total 1956 kilometer. Ngatur lan dioperasèkaké déning Perusahaan Kereta Api Qinghai-Tibet. Ana 45 stasiun sadawane stasiun sepur, dumunung ing tlatah Tibet sing kebak ciri Tibet, lan ora ana sing padha. Dawane total jembatane kira-kira 8% saka dawane total, Golmud menyang bagean Lhasa saka kecepatan nyopir permafrost nganti 100 km, kecepatan tanpa beku nganti 120 km. Waktu lelungan penumpang saiki kira-kira 25 jam. ...

青藏铁路（藏文：མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་，威利：mtsho bod lcags lam）是中華人民共和國青海省西宁市至西藏自治區拉萨市的铁路，全长1956公里，为II级单线铁路，由青藏铁路公司管理及运营。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%，格尔木至拉萨段的冻土层行車時速最高為100公里，非冻土层时速最高120公里。目前旅客列车全程行車時間約為25小時。...

Definisi saka 青藏铁路 ing bausastra Basa Cina

Qinghai-Tibet Railway saka Xining, Qinghai menyang Lhasa, Tibet. Fase pertama proyek saka Xining nganti Golmud, dawane 814 km, dibangun ing taun 1979, dibuka kanthi resmi ing lalu lintas taun 1984. Sebagian wilayah kasebut ing dhuwur 3000 meter ing sadhuwure segara, sing paling dhuwur ing China. Iki nduweni peran penting ing ngembangake wilayah barat laut. Tahap kapindho proyek kasebut ndadekake Lhasa, durung dibangun.

青藏铁路 从青海西宁到西藏拉萨。第一期工程从西宁到格尔木，长814千米，1979年筑成，1984年正式通车。大部分路段海拔3000米以上，为中国目前海拔最高的铁路。对开发西北地区起重要作用。第二期工程通往拉萨，尚未兴建。

PERTALAN SAKA 青藏铁路

Weruhi pertalan saka 青藏铁路 menyang 25 basa nganggo Basa Cina pamertal multi basa kita.

pertalan saka 青藏铁路 saka Basa Cina menyang basa liyané kang kasuguhaké ing perangan iki kajupuk saka pertalan statistik otomatis; ing ngendhi inti unit pertalan yaiku tembung «青藏铁路» ing Basa Cina.

• Basa Cina: 青藏铁路
• Pamertal Basa Cina - Basa Spanyol: ferrocarril Qinghai-Tíbet
• Pamertal Basa Cina - Basa Inggris: Qinghai-Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa India: किंघाई - तिब्बत रेलवे
• Pamertal Basa Cina - Basa Arab: تشينغهاي - التبت الحديدى
• Pamertal Basa Cina - Basa Rusia: Цинхай- Тибетская железная дорога
• Pamertal Basa Cina - Basa Portugis: Ferrovia Qinghai-Tibet
• Pamertal Basa Cina - Basa Bengali: কিংহাই - তিব্বত রেলওয়ে
• Pamertal Basa Cina - Basa Prancis: Chemin de fer Qinghai-Tibet
• Pamertal Basa Cina - Basa Malaysia: Qinghai-Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Jerman: Qinghai-Tibet- Eisenbahn
• Pamertal Basa Cina - Basa Jepang: 青蔵鉄道
• Pamertal Basa Cina - Basa Korea: 칭하이 - 티벳 철도
• Pamertal Basa Cina - Basa Jawa: Qinghai-Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Vietnam: Qinghai - Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Tamil: கிஙாய் - திபெத் ரயில்வே
• Pamertal Basa Cina - Basa Marathi: क्विंघाई-तिबेट रेल्वे
• Pamertal Basa Cina - Basa Turki: Qinghai-Tibet Demiryolu
• Pamertal Basa Cina - Basa Italia: Qinghai- Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Polandia: Kolej tybetańska
• Pamertal Basa Cina - Basa Ukrania: Цінхай-Тибетська залізниця
• Pamertal Basa Cina - Basa Romawi: Qinghai - Tibet a Căilor Ferate
• Pamertal Basa Cina - Basa Yunani: Qinghai - Θιβέτ Σιδηροδρόμων
• Pamertal Basa Cina - Basa Afrikaans: Qinghai - Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Swedia: Qinghai - Tibet Railway
• Pamertal Basa Cina - Basa Norwegia: Qinghai - Tibet Railway

BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «青藏铁路»

Temukaké kagunané saka 青藏铁路 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening 青藏铁路 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Cina.

青藏铁路西藏段田野考古报告

西藏高原田野考古报告之一

Tibet 文物局, ‎四川大学. 考古学系, ‎陕西省考古研究所 (Xi'an Shi, China)., 2005

沿着青藏铁路去旅行

华典图书

谭袆波, 2006

青藏铁路旅游指南

本书一一介绍了青藏铁路沿线的六个旅游区的景点,同时对西藏境内的日喀则、阿里、林芝、昌都等旅游区的景点也做了介绍。

张忠孝, ‎刘峰贵, 2006

打好基础再谈其他的

中国科学院寒旱研究所马巍、吴青柏研究员以青藏铁路试验工程项目为基础,建立了天然和工程活动因素影响下冻土的环境变化监测系统,并根据青藏铁路沿线的资料绘制出了冻土环境因素影响下的冻土工程适应性分区图。通过对比青藏公路沿线 20 ...

李华刚, 2007

《复兴记》（插图本）: The Revival of China （with pictures） - 第 704 页

同年,经由青海省进入西藏的方案正式敲定,“青藏铁路建设工程局”成立。 1958 年 9 月,青藏铁路一期工程(青海省西宁至格尔木段)开工建设,同时展开青藏铁路二期工程(格尔木至拉萨段)的全面勘测。1961 年 3 月,一期建设、二期勘测全部暂停,这是由于 ...

茅民（MAO Min）, 2015

复兴记（Fuxingji）: The revival of China - 第 642 页

青藏铁路早在 1920 年,孙中山在他的《实业计划》中,就已经设想建设内地通往西藏的铁路。他提出了三种方案:兰州至西藏、成都至西藏、新疆于田至西藏。但当时中国的国力、技术,均不具备建设高原铁路的条件。 1949 年中华人民共和国成立之后,陆续 ...

茅民（MAO Min）, 2014

走入西藏: 13年導遊找到祝福生命的力量 - 第 68 页

走入西藏 68 在青藏鐵路還沒開通前,遊客多半會選擇川藏公路或青藏公路進入西藏,但川藏公路有季節性限制,因此約有八成旅客選擇走青藏公路。不過,在一一 00 六年青藏鐵路開通後的短短幾年內,在媒體報導的推波助瀾之下,青藏鐵路成了進藏的熱門 ...

李茂榮, ‎陳卓君, 2011

青藏铁路: 一个记者雪域高原的长征

本书全面介绍了青藏铁路的真实情况,内容涉及青藏铁路的历史、参与这条铁路建设的人物等,展现了建设者伟大的时代精神和民族精神。

朱海燕, 2005

青藏铁路建设之野生动物保护

本书真实反映了青藏铁路沿线的生态环境及动植物资源的现状,展示了青藏铁路所穿越的青藏高原腹地栖息动物的种类及分布,以及科学地解决了建设与环保的矛盾 ...

吴晓民, ‎王伟, 2006

BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «青藏铁路»

Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran 青藏铁路 digunakaké ing babagan warta iki.

暑运青藏铁路多项数据创新高客运增幅全国铁路第一

记者昨日从青藏铁路公司了解到，在为期62天的暑运中，青海和西藏两省区旅游呈现“井喷”增长，旅客发送量、客运增幅、列车增开对数等多项数据创历史新高。 «西宁网络电视台, Sep 15»

暑运以来青藏铁路已累计发送旅客201万人

8月23日，青藏高原天气逐渐转凉，为期60天的2015年青藏铁路暑运也已进入后程，西宁地标——新火车站依旧熙熙攘攘，川流不息。据了解，暑运以来，青藏铁路旅客 ... «人民网, Agus 15»

青藏铁路公司总经理因违规用车被处党内严重警告

中新网西宁7月22日电(胡贵龙)记者22日晚间从中央纪委监察部网站获悉，因超标、超编配备公务用车，中国铁路总公司给予青藏铁路公司总经理王忠玉、青藏铁路公司 ... «中国新闻网, Jul 15»

青藏铁路风火山隧道换无缝钢轨列车照开

人民网西宁7月19日电（记者张志锋）7月19日，世界上海拔最高的铁路——青藏铁路风火山隧道开始换铺无缝线路，标志着青藏铁路多年冻土线路养护实现新突破。 «人民网, Jul 15»

青藏铁路公安局全面开展暑运安保工作

据了解，在今年的暑运安保工作中，青藏铁路沿线各基层车站派出所增派警力，实行全方位、高密度巡逻盘查，在各个重点关口严密查堵各类危险人员和危险物品，特别 ... «中国新闻网, Jul 15»

17省区市青藏铁路沿线旅游推广联盟成立

据悉，青藏铁路沿线旅游推广联盟成立后，联盟内各省(区、市)将共同打造青藏铁路旅游品牌和精品线路，联合行动共同开展境外推广活动，共同深化推广联盟合作机制 ... «中国新闻网, Jul 15»

青藏铁路公司暑运将发送旅客245万人次

新华网拉萨６月２９日电（王军、王韬）记者从青藏铁路公司获悉，青藏铁路公司将于７月１日全面启动暑运工作，今年暑运期间预计将发送旅客２４５万人次。 青藏铁路公司 ... «新华网山东频道, Jun 15»

7月1日青藏铁路公司进行今年第三次调图

为最大限度地方便青藏两省区人民群众乘火车出行，青藏铁路公司不断优化运输组织，今年上半年进行了三次调图，先后开行了西宁至沈阳、西宁至天津、西宁至合肥3 ... «中国新闻网, Jun 15»

赖远明：青藏铁路给了我报效祖国的机会

青藏铁路修建过程中，要穿越冻土区550公里，而冻土极易受工程的影响产生融化下沉。曾被西方专家判断为是“无法攻克的世界性难题”。赖远明告诉记者打开这一难题 ... «中国广播网, Mei 15»

5月20日起青藏铁路公司列车运行图微调

中新网西宁5月8日电(罗云鹏王韬)8日，记者从青藏铁路公司获悉，5月20日零时起青藏铁路公司列车运行图微调，将进一步释放青藏铁路公司管内运输能力，压缩旅行 ... «中国新闻网, Mei 15»