«エンスー» 관련 일본어 책
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エンスー 에 관련된 책과 해당 책의 짧은 발췌문을 통해 일본어 서적에서 단어가 사용되는 맥락을 제공합니다.
世界基準で開発されたスーパー・ハンドリング・マシン。
ライトウェイトスポーツの世界定番。初代NAから現行NCまでをガイド。
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エンスーCARガイドDIRECTホンダ・ビートファンブック:
特集:オーナーカスタム車。排気量660cc未満!新オーバーサイズピストン登場。ホンダ元技術者が手がけたビート新サスキット開発秘話。最新リペア&メンテナンス事情。
“素材”としてこだわりを極めたライフ・スタイル・マシーン。
カングー&ニュー・カングー2世代にわたる欧州流ワゴンの全て。
唯一無二のマイクロ2座オープンMR。その深遠な開発精神、維持方法をガイド。
機関、車体の全てが専用設計。稀代のオープンFRスポーツ。
クラブマン好評連載中のヨーイングゾーンを収録。口プロレス必勝のネタ満載。もはやマシン改造では飽き足らず「人体改造」へ。フツーには戻れない、ハジケたオヤジの実例。 ...
«エンスー» 단어를 포함하는 뉴스 기사
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DDR4モデルはカラーリングが赤から黒へ！ Kingstonの「HyperX …
そしてPREADTORは、PCのシステムを限界まで引き出し、定格動作以上のクロックでシステムを動かそうとしたときにも、余裕で耐えてくれるエンスージスト向けの位置づけとなる。 □8GB×2枚、最大動作クロックが3GHzモデルを検証今回取り上げるの ... «ITライフハック, 10월 15»
キャンパーの憧れ！「VWタイプII」のテントとクーラーボックス
また、トールワゴンタイプの軽自動車でVWタイプII顔に変更することが一部のエンスーの間では流行っています。 そんなVWタイプIIの可愛らしい商品を発見しました。 まず、ご紹介するのはまるでVWタイプIIのミニチュアモデルのような、クーラーボックスです。 «T-SITEニュース, 10월 15»
トヨタ AE86 を5台所有、米国のエンスーが熱く語る［動画］
このAE86を5台所有するエンスーの動画が、ネット上で公開されている。 レビンとトレノ（AE86）は、1983年に発表。1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジンを、1トンを切る軽量ボディに搭載。最大出力は130psを引き出す。トランスミッションは5速MT。 8月25日、 ... «レスポンス, 8월 15»
S660とロードスターがあれば、これより速いクルマも高いクルマも不要なり
――1億円もするようなスーパーカーの話は『ベストカー』（連載「エンスー解放戦線」）でやってください。 清水：オレは今年、我がクルマ人生の岐路に立ったんだよ！ 渡辺：それはどういう意味ですか？ 清水：もうこれ以上速いクルマはいらん！ これ以上高いクルマ ... «日刊SPA！, 7월 15»
第5世代CoreプロセッサはRAW画像/動画の現像を加速
コアクロックのアンロックやチューニングオプションも用意されているが、あくまでエンスージニアやパワーユーザー向けの機能であると述べた。 さまざまなフォームファクタをサポート. 実際の搭載製品. NUCにもCore i7が搭載できるように. その後、梶原氏が登壇 ... «PC Watch, 6월 15»
サイコム、「ファイナルファンタジーXIV: 新生エオルゼア」推奨パソコン「G …
本製品は、ゲームユーザーの細かなこだわりに応えた形のエンスー向けの最新モデルになります。 GeForce GTX980をオリジナルに水冷システム化したグラフィックボード、筐体内部に設置されたLED発光システム、Core i7-4790Kまでを取りそろえたCPU ... «OnlineGamer, 4월 15»
究極の道具｢VAIO Z｣が向かう先とは？
... ように見える。パソコンの情報に敏感なエンスージャストやVAIOブランドのファンは、常に同社の動向を気にかけているが、新会社としてバズる（拡散する話題を作る）には、もっとカジュアルにエレクトロニクス製品に接している層にも、認知を拡げる必要がある。 «東洋経済オンライン, 2월 15»
えっ、木工？ モーガンの製作風景が素敵【動画】
わたくし、エンスーではないので、モーガンというクルマの存在は知っていましたが、その詳細は存じ上げていませんでした。まさか、ボディが木でできているとは。いや、でも知らないひとも多いですよね？ Making_of_Morgan01. 自動車って、量産車は高度に ... «クリッカー, 1월 15»
フィアット パンダ4×4 試乗レポート／嶋田智之
... 限定車として登場！ イタリアンコンパクトカーならではのオシャレさと、想像以上に高い走破性を持ったパンダ4×4のレポートを届けてくれるのは、多数のスーパーカーやエンスーモデルを乗り尽くしてきた百戦錬磨のオトコ、 自動車ライターの嶋田智之サン だ！ «オートックワン, 1월 15»
【パリモーターショー14】プジョー 308 新型にホットな「GT」…205psターボ …
最大出力205ps、最大トルク29kgmを発生する。最大トルクは1750‐4500rpmで引き出される特性。トランスミッションは、6速MTを組み合わせた。欧州複合モード燃費は17.8km/リットル、CO2排出量は130g/km。 プジョーは、「308GTはエンスーのための車。 «レスポンス, 10월 14»
