«ボーイング» 관련 일본어 책
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ボーイング787まるごと解説: 21世紀にふさわしいハイテク中型旅客機“ドリームライナー”の開発から就航まで
開発からはや7年。世界中が待ち望んだ旅客機が就航した。「ボーイング787ドリームライナー」である。日本からも数十社が機体の開発・製造に参加しており、その担当比率が35% ...
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なぜボーイングは、生き残ったのか - 60 ページ
まで設計している〟さらに、ステルス爆」、こ、の 3 ~ 2 はノースロップ社が王な開発を行っているが、協力会社としてボーイングも加わっており、 B . 2 のおよそ半数にあたる部品を担当している。そしてイメージ的にも、ボーイング社は軍用と民生用の使い分けが ...
3
ボーイング747‐400 ジャンボへの道 - 126 ページ
新川昭正 126 ボ—イング 737 のキャプテンとして三年ほど経過。先輩のキャプテンが「コンビまだジャンボと愛称されるボーイング 747 は導入されていない。その上にボーイング 727 、 737 があり、最上位がし 11011 という位置づけ。ることを望んでいる。
4
エアバスの真実: ボーイングを超えたハイテク操縦
航空機事故の原因の多くは、人間と機械の接点にある。人間が操縦の主導権を握ろうとするときに事故は起こりやすく、航空機事故の7割は人間のミスによる。人間よりコンピュ ...
5
ボーイング777機長まるごと体験: 成田/パリ線を完全密着ドキュメント
空港に到着した瞬間から―いいえ、自宅を朝、出発する前から、エアラインパイロットの仕事はすでに始まっています。旅客機が離陸するまでには、どんな準備が進められている ...
6
図解 ボーイング787vs．エアバスA380 新世代旅客機を徹底比較
※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用など ...
7
ボーイングvsエアバス: 旅客機メーカーの栄光と挫折
8
ボーイングVSエアバス: 2大旅客機メーカーの仁義なき戦い
旅客機の代名詞ともなったボーイング747ジャンボ。一方ジャンボを超える全2階建てA380の開発を進めるエアバス。新たな局面を迎えた旅客機の世界を俯瞰する。
9
カラー図解でわかるジェット旅客機の操縦: エアバス機とボーイング機の違いは？自動着陸機能はどういうしくみなの？
これがパイロットの全仕事！ ※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参 ...
10
ジェット旅客機をつくる技術: エアバス機とボーイング機のつくり方の違いは？長い主翼や胴体はどうつくって、なにで運ぶの？
巨大な旅客機はかくしてつくられる！ ※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、 ...
«ボーイング» 단어를 포함하는 뉴스 기사
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習主席、札束訪米も市場は冷ややか ボーイング３００機「爆買い」評価され …
訪米中の中国の習近平国家主席の「札束外交」に、世界の市場が冷徹なノーを突きつけている。ボーイング３００機を“爆買い”し、人民元相場を市場にゆだねることなどをアピールしたものの、米国株も上海株も急落に見舞われた。さらに習主席の米国到着直後に ... «ZAKZAK, 9월 15»
ボーイング、中国から380億ドル相当の受注獲得
シアトル・タイムズ紙によると、以前発注があったものの、買い手が特定されなかった一部機体も含まれるという。 ボーイングは、今回発表分に以前受注した機体がどれだけ含まれ、実際の受注総額にどう影響するかについて明らかにしなかった。 広告. メルマガを ... «ロイター, 9월 15»
米ボーイング、一部７３７型機の最終工程を中国に移転へ＝報道
モビール（米アラバマ州） １１日 ロイター］ - 米航空機大手ボーイング(BA.N)は一部の７３７型機について、製造の最終工程を中国に移転することを検討しており、月内の習近平中国国家主席の訪米に合わせて発表する方向で調整中だという。航空・防衛関連出版 ... «ロイター, 9월 15»
ボーイング社の新型宇宙船CST-100、名前は「スターライナー」に
米ボーイング社は9月4日、開発中の宇宙船CST-100を「スターライナー」（Starliner）と命名すると発表した。また、ケネディ宇宙センターにある同機の組み立てや整備、打ち上げ準備を行う施設も公開し、2017年に予定している宇宙飛行士を乗せた初飛行に向け ... «sorae.jp, 9월 15»
発見の残骸はボーイング777型機「ほぼ確実」＝マレーシア副運輸相
副運輸相は、残骸が「ボーイング７７７型機の（翼の一部である）フラペロンであることはほぼ確実だ。調査担当の責任 ... 昨年３月に消息を絶ったクアラルンプール発北京行きのマレーシア航空３７０便はボーイング７７７型機で、乗員乗客２３９人が搭乗。これまで、 ... «ロイター, 7월 15»
嵐・大野智デザインのボーイングが空を飛ぶ！…JAL Fly to 2020 特別 …
ボーイング777の機体には、赤ちゃんから子ども、大人へと未来に向かって進化する人や、日本の四季、富士山が色鮮やかに描かれている。特別塗装機は明日から日本の空を賑わせてくれるだろう。JAL Fly to 2020 特別塗装機の運行路線は、主に東京（羽田）・ ... «サイクルスタイル, 6월 15»
ボーイング７８７型機、248日継続通電で電力停止の恐れ＝米当局
［３０日 ロイター］ - 米連邦航空局（ＦＡＡ）は、航空機大手ボーイング(BA.N)の７８７型機を運航する航空会社に対し電力系統のスイッチを定期的に切るよう指示すると明らかにした。７８７型機は２４８日間継続して通電されると、出力調整装置が発電機を停止する ... «ロイター, 5월 15»
ボーイング787バッテリー発火、「設計に欠陥」 アメリカ当局、GSユアサ …
2013年1月に日本航空のボーイング787型機のバッテリーが発火した問題で、アメリカ運輸安全委員会（NTSB）は12月1日、調査の最終報告書を公表した。ボーイングの設計とアメリカ連邦航空局（FAA）の認証プロセスに「欠陥があった」と結論づけた。 «ハフィントンポスト, 12월 14»
「ボーイング王国」日本、勢力図激変か否か エアバス「Ａ３５０」で大攻勢
ともに世界を代表する航空機メーカーの欧州エアバスと米ボーイングが日本市場でしのぎを削っている。民間航空機の世界シェアではほぼ互角だが、日本市場に限るとボーイングが８割超を握る一方、エアバスは１割台にとどまり大きく水をあけられてきた。 «産経ニュース, 11월 14»
東レの炭素繊維、米国で飛躍 ボーイングと１兆円契約
東レは17日、米ボーイングから航空機向け炭素繊維複合材を１兆円分受注すると正式発表した。過去最高の取引額となり、東レは１千億円を投じて米国に工場を新設する。既存工場とあわせると、米生産が初めて日本国内を上回る。両社は事業拡大に向けて、 ... «日本経済新聞, 11월 14»
