«マル‐シップ» 관련 일본어 책
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全日本海員組合活動資料集: 海上労働運動七十年のあゆみ
9 ,マルシップ闘争んマルシップ問題への対応 1 .マルシップ対策活動は)組合のマルシップ対策活動日本籍船を外国船主に裸貸渡しそれをチャーターパックするマルシップは、昭和 47 年頃より出現しはじめたが、今日のような大 14 な進出は近海不況を契機 ...
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国際化と労使関係: 日本型モデルの含意 - 459 ページ
たが、運輸省はマルシップ、仕組船を例外として扱った。一九七六年船員の失業手当受給者は六、六〇〇人となり、マルシップは、一八〇隻近くなった。これを背景に全日海は、対政府、対船主ならびに自らの対策について新方針をうち出し、それにそった活動を ...
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河内山典隆「備忘録」: その時、船員はどうする - 169 ページ
オフショアの場合はマルシップ混乗と違って、すぐれて「外国人労働力の導入問題」ということになる。なお、外航貨物船の海外貸渡し方式(いわゆるマルシップ方式)を受けて、旅客船についても、外航客船を対象としてマルシップ方式による混乗が実施されている ...
VII マルシップ「マルシップ」というのは,日本船でありながら,日本人を乗せないで外国人船員を乗せた一少なくとも,それを目的とした~~船をいう。これまで,日本船には日本人船員が配乗されるべきもののように述べてきたが,それは労使関係の上からそういうのが ...
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200海里体制下の漁業経済: 研究の軌跡と焦点 - 201 ページ
29〉商船においては 88 年,海運造船審議会がマルシップ混乗を打ち出し, 89 年激論のすえ全日海汽船部委員会が認め,「原則として新造船を対象に,日本人船員 9 人の配乗基準と部員の職員化をはかる」ことを主眼に,マルシップを実施することに労使が合意 ...
君の言うマル・シップは、間違いなく、シアト私は老人に礼を言うと、港に向かって歩き出し第 3 番バースはわけなく知れた。広いシアトル港も、もっともダウンタウン寄りの埠頭だったからだ。黒い巨大なコンテナ船が停泊している。船尾に日章旗がいる。日本の船、 ...
マルシップとは、当時、外国人船員が乗っている日本船をこう呼んだ。元は、日本船名にはすべて「丸」がっいていたことから、外国人が日本船を「丸シップ」と呼んでいた。しかし「マルシップ」はそれとは違う意味でこう呼んだ。詳述すれば、昔は日本船には日本人 ...
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日本のインドネシア人社会: 国際移動と共生の課題 - 89 ページ
の新マルシップ方式が始まると、遠洋漁船にも混乗率 2596 という制約つきで外国籍船員の配乗が正式に認められるようになった(図 1 )。しかし漁船は商船より多くの人手を必要とするため、やがて混乗率が 4096 に引き上げられ、さらに 98 年には商船と同じく ...
でわが国船員法の適用除外を認めざるを得ないとマルシップ方式を事実上認知した。その後政府は 80 年代中頃にはマルシップを日本商船隊に含めるまでに規制緩和はすすむのである。 1985 年 6 月海造審答申「今後の外航海運政策のあり方」では,わが国外 ...
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未来を創る情報通信政策: 世界に学ぶ日本の針路 - 72 ページ
シティズンシップ今後刈:帆パフリツクかっフオ―マルなコプラィべ―トかっィンフォ―マルなコミュミュニケ一ション二ケーション出所:著者作成 4.3 シティズンシップとデジタル.シティズンシップ先の. 72 ここで、さらに繁急危険画避的側面が強調された情報モラル ...
国際大学グローバル・コミュニケーション・センター, 2010
