«メーン‐シャフト» 관련 일본어 책
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大島高任: 日本産業の礎を築いた「近代製鉄の父」
一時半「メーンシャフト」こ入ル。深キ事一二百五十間ト云フ。入ル時「メーンインセン」ト網タル機関ヲ踏テ、下ルコト凡ツ二尺五十尺、は甥っ危険ナリ。同二十四日朝食後、伊タ車二乗り「ドルコース」ニ赴キ、精鎮ノ法、並ニ機関ノ装置ヲ見テ帰ル。同二十六日 ...
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図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 271 ページ
トランスミッションのしくみ|日ドライブシャフト(カウンタシャフト)メインシャフトクランクシャフトメインシャフトギヤは小さい方から M1 、 M2 、 M3 ... ...と数え、力ウンターシャフトギヤは大きい方から C1 、 C2 、 C3 ... ...と数えます。シャフト上を移動できるのは、シフト ...
ジャンボは一本に四個の車輪をっけた四本のメーン.シャフト(主過ぎたジャンボは、今度は急速に機首を上げようとしている。が、間に合わなかった。ドーンとい振りは見ずにはいられない。それが空の男たちなのだ。目測で五〇〇メ—トルは正常の接地点から長野 ...
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産業福利 - 第 15 巻、第 1～6 号 - 96 ページ
死災害旃^見 9 工男十六歲本人はメ I ンシャフトにべルトを掛ける^め、床上十尺の高所に^置せる足場上に上り、足場より約三尺位離れたる 81 9 中のメーンシャフトに手を 3 !れたる際,通つて^近せる力ッブリング 0 ,ホ I ルトの頭に作集おのほが引掛り-シャ 7 ト ...
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アメリカの沖縄統治関係法規総覧 - 第 4 巻 - 349 ページ
カップ 3.20 4.00 〃^ドライブ'ギャ—〃 12.00 15.00 〃〃カスケ-ソト,キ-ント 3.20 4.00 〃〃アイドラー,シャフト一 24.00 30.00 ... ギャ一 20.48 25.60 〃〃メーン'ドライブ'ギャ—及びナット〃 44.00 55.00 〃〃メインシャフト,べアリング 6.00 7.50 〃〃メイン ...
Ryūkyū Island (United States Civil Administration, 1950-1972), 月刊沖縄社, 1983
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Dai 2-bu, dai 4-hen. Shirei-dai 5-hen. Meirei, kunrei sono ... - 349 ページ
シャフト箱 8.00 10.00 スパーク,プラグ、 14 ミリメートル俩 1.08 1.35 ',。7-? —5355〕 0.64 0.80 速度計 ... ギヤ一及びナット, 44.00 55.00 〃〃メインシャフト,ベアリング 6.00 7.50 〃〃メインシャフト'キャップ 3.20 4.00 トランスファ— .ケース.オイル.シール部品 ...
Ryukyu Islands (Military Government, 1945-1950), 1983
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用例でわかるカタカナ新語辞典 - 680 ページ
催しなとてうその日し、ち餐ぱ鐚んの出し物や試合.メイン.力ルチャ一五巾 2 遮 6 咽 1 セリて 6 ] 1 つの社会で.の支配的な文化.詫サプカルチャ一.メィン.ゲ一ト五... 2 五ロ 82 亡 6 ]正面玄関.いち餐ぱ-ん主要な出入りロ.メイン.シャフト五遮 21 ロ 5 れ 8 蓄亡]主軸.
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HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 254 ページ
クランクシャフトを基準に、メインシャフトおよびカウンターシャフトの軸間を短縮し、オリジナルのエンジンと比べて前後長で 60m 、横幅で 30m もの小型化が行われている。従来モデルと同じホイールベースを維持しながらスイングアームを伸ばすため、エンジンを ...
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図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 114 ページ
エンジン回転数の変速卜ランスミッションには、エンジンの回転を伝えるインプッ卜シャフ卜から、減速比の異なるギャが並んだカウンターシャフ卜に駆動が伝えられ、そこからギャの組み合わせによって回転数を変化させてァゥ卜プッ卜シャフト(メインシャフト)を ...
鹿島の場合,水車のまわす元車に,メイン.シャフトをまわす歯車が直接かみ合い,そのメイン,シャフトにそって機械が 1 列にならぶという,まことに単純な構成であり機構的無理は全くない叱鹿児島の場合,元車にかみ合う歯車から水平軸で伝達される動力はいったん ...
