«ミラー‐ロックアップ» 관련 일본어 책
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走りの性能をアピールするためにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアー式の四輪 815 :懸架を採用、ロックアップトルコン 4 ^丁となり、ラック&ピニオン式のパワーステアリングや四輪ベンチ ... ロックアップトルコンの採用、フエンダーミラーにもワイパー力 ...
2
日本における自動車の世紀: トヨタと日産を中心に - 618 ページ
ニッサン初のロックアップトルコンの採用,フエンダーミラーにもワイパー力 5 付けられるなど高級感をアピールした。シャシーの機構はブルーバードと共通で新味はないが,スタィルで独自性と高級感を出すことに精力が費やされ, 80 年代のキーワードのひとっである ...
3
図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 210 ページ
... 自動車 24 三菱ふそう卜ラックバス 25 ミラーサイクルエンジン 168 無縁プレミアムガソリン 58 メカニカルスーパーチャージャー ... 23 レシプロェンジン 38 ロアアーム 138 ロジウム 108 ロックアップクラッチ 116 ロバー卜,ボッシュ 18 ロータリーエンジン 38.44 ...
4
ハンディ版ニコンD7100スーパーブック - 32 ページ
シャッターボタンを全押しして撮影した後、全押しをキープした状態ではミラーはアップされたままとなり、半押しまで戻したときにミラーダウンが行なわれる。カスタム ... レリーズモードダイヤルレリーズダイヤルロックボタン( ○ )を押しながら、レリーズモードダイヤル.
5
ルノーの新しいクーペ・ロードスター「ウインド」登場
世界の他のどの車種にも似ていない独特のエクステリアデザインは、ルノーのラインアップの中でも、あまり他モデルとの共通性を ... にするには、ルームミラー手前の手動ロックを外す必要はありますが、あとはセンターコンソールのスイッチを引き上げればOK。
All About 編集部, 岡本幸一郎,
2013
その場所なら、操作時に手が届きやすいし、ルームミラーを覗くついでに地図を確認 ... が楽で簡単に吸着するから、以前のモデルでは空気を抜いて密着させるための「ボタンを押してロックする」という作業を怠る人もいたという。 ... 次ページは自由度が高まった設置性 ソニー・ナブユーNV‒U3Cを使ってみた 1(3)設置場所の自由度がアップボディの ...
All About 編集部, 石田功,
2013
7
最高速度246km/hが半額! アルファ147GTA
ですから、バックミラーにこの車が移ったとき、その147がGTAかどうか一瞬では判断できませんが、気がつく前にきっとアルファV6の官能 ... エンジンのパワーアップに伴い、ブレーキ性能は大幅アップ。 ... を制御して、路面グリップが低くても駆動輪のホイールロックを防ぐMSR(エンジンブレーキトルクコントロール)、さらにブレーキアシスト機構(HBA/ ...
All About 編集部, 籠島康弘,
2013
懐かしくて楽しいスタンダード・ナンバー100曲プラス30!
基本から応用まで、「さまざまな被写体やシーン」で写真がすぐに上手くなる「ワザ」を集めたポケットサイズの解説書 ...
いかにも“カメラらしい”形と機能を持ったニコンF3は、昔からのニコン製のカメラのマニアだけでなく、改めて銀塩カメラを手にしたいという向きにも最適。そんな、今、F3の ...
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DHW、ファインダー内表示対応の中判一眼レフ「Rolleiflex Hy6 Mod2」
長時間露光やマクロ撮影にも対応しており、ミラーショックを防いでブレの少ない撮影ができるミラーロックアップ機能も備えた。露光モードは、絞り優先AE/シャッタースピード優先AE/プログラムAE/マニュアル測光に対応。測光モードは中央部重点マルチゾーン/ ... «価格.com, 3월 13»