«ロード‐クリアランス» 관련 일본어 책
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レガシィ・アウトバックのように、ロードクリアランスを高めなかったのだろうかという疑問が浮かぶのは当然かも。北米からの強い要望で生まれた!?サイドクラッディングの装着により、強調されたフェンダーアーチや骨太なDピラー、リヤのバンパーガードなどが力強 ...
All About 編集部, 塚田勝弘,
2013
量化されたのである。また小型ゆえ、バイクを倒したときのロードクリアランスも大きく、その、あという値はシマノのペダル史上最大で、今もその記録は破られていない。髄年のツールに参加した今中大介(ポルティ、当時)を始めとして、%年のジャパンカップで優勝 ...
3
初の4ドア×4WD!MINIクロスオーバーの衝撃
今年のような大雪でもロードクリアランスに余裕があるし、4WDなので天候や走行場所をより選ばない利点は大きい。一方で、4WDは必要ないというユーザーが主流になるはず。後席に家族を乗せるならワンかクーパーをチョイスした方が乗り心地的にも適任だ。
All About 編集部, 塚田勝弘,
2013
4
中国人、会って話せばただの人: 近くて遠い隣人との対話
... 製のマイクロバス。中国でよく目にする、運転席後方が荷物置き場になっていて丶その中央のふたをあけると、ラジェータの給水口が現れるというタイプだ。乗り心地や速度はともかくとして、ロード・クリアランスが大きく、サスペンションがよくも悪くも「タフ」である ...
5
他にはない乗り心地、シトロエンらしさ満点のC5
路面状況や走行状態に合わせてロードクリアランスを調整するハイトコントロール機能や、ノーマルとスポーツのモード切り替え機能を備えるシトロエンというと、多くの方が小柄なクルマを連想するらしい。古くは2CVのような名車もあったし、今でも売れ筋の中心 ...
All About 編集部, 西川淳,
2013
6
「自衛隊」無人化計画: あんしん・救国のミリタリー財政出動
ガレキだらけのそんな焼け跡へ車両や歩兵が苦労して入り込めたとしても、数十分から数時間の活動のうちに、隊員が致死量のガンマ線を浴びてしまうおそれがあります。軍用トラックのロードクリアランス(床下と地面の間の離隔距離)や、薄い鉄板ていどでは、 ...
7
図解入門よくわかる最新バイクの基本と仕組み: - 149 ページ
ドライサンプオイルレベルゲージエンジン下部にウエツ卜サンプのような大きなオイル溜めがないドライサンプは、ロードクリアランス(地面との距離)を大きく確保できます。オイルタンクのスペースを省くために、フレームの一部をオイルタンクにしていることもあります ...
(大)ロード-アイランド[ ! ^ 110 ( 16 1512111 ( 1 く?ォ 1^00(11:27^^ (赤い島) ]米国ニューイングランドの 1 州.州都プロビデンス.繊維工業や宝石,銀食器の製造で知られる.ロード-クリアランス[で 0& ( 1 は 6& ! ^ひじり【自動車〗最低地上高.積荷も乗車人員もない ...
吉沢典男, 三省堂 (Chiyoda-ku, Japan),
1972
9
現代カタカナ用語辞典: 最新版 - 801 ページ
4 —ロード,ショー。ロード'クリアランスひ。お 01631 " 31106]自動車で,最低地上高。車台の最も低い箇所から路面までの距離をいレ、,低ければ重心が下が 1 ? ,安定度が増す。 ロード'ゲーム 003 ( 1 ゆ 0 ! 6 ロード'クリーナー〔『 033 ( ^ 311610 道路清掃車。
Ken Aoki, 宮崎孝一, Yōsuke Kusaka,
1990
10
世界基準に到達した新型グランドチェロキー - 5 ページ
さらに、超タフなオフロードではフロントエアダムの取りはずしが容易により、アプローチは34.3度、デパーチャーは27.3度という十分なクリアランスを確保できるインテリアのクオリティアップも、再度失礼ながらジープ離れしている。上級の「リミテッド」は、大きく翼を ...
All About 編集部, 塚田勝弘,
2013
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ボルボV60 Cross Countryは、背の高さを感じさせない切れ味と安定性の …
意外だったのが、箱根ターンパイクを走らせたときで、200mmのロードクリアランスで全高も高くなっているのにコーナリング時のロールが思いのほか抑えられていて、どんなコーナーでも自在にトレースできるハンドリングのよさ。 しかも、トルクフルな2.0L ... «carview!, 11월 15»
【東京モーターショー15】スズキ イグニス…実用性高めた小型クロス …
イグニスは、少し高めのアイポイントと、大きめにとったロードクリアランスによって日常で便利に使えるだけでなく、雪道や荒れた道でも安心して走れるコンパクトクロスオーバーのコンセプトモデル。 16インチの大径タイヤや、180mmという高い最低地上高、 ... «レスポンス, 11월 15»
【スズキ Part1】
ジャンルはコンパクトクロスオーバーで、高めのロードクリアランスが生む高い機動性と、高めのアイポイントがもたらす見晴らしの良さを特徴とする。サイズからすると、スイフトの下に位置するモデルで、現在ならスプラッシュのポジショニング。高い完成度からし ... «Goo-net（グーネット）, 10월 15»
ワゴン以上SUV未満の「V60 Cross Country」は、FF（ディーゼル）と4WD …
ロードクリアランスと全高はワゴン以上、SUV未満ということになります。 しかもV60 Cross Countryは、全長4640×全幅1845×全高1540mmというサイズで、全高を1540mmに抑制し、上記の全幅をクリアしている駐車場なら立体駐車場への入庫も可能です。 «夕刊アメーバニュース, 10월 15»
東京モーターショー開幕直前 勝手にGQアワード発表！
前輪駆動版でもロードクリアランスを大きめにとって使い勝手を追求。企画に骨太感がある。 編集賞。欧州車にありそうなコンセプトを咀嚼して、日本向けに仕立て直している。企画意図も明確。（オガワ）. 4．Daihatsu Nori Ori | ダイハツ・ノリオリ今の変わり種は ... «GQ JAPAN, 10월 15»
ワゴン以上の悪路走破性が魅力 フォルクスワーゲン「ゴルフ・オール …
ステーションワゴンの車高を高めてロードクリアランスを確保し、最新の4WDシステムで全天候型のモデルに仕立てる──ニッチではありますが、アウディ・オールロードクワトロやレガシィ・アウトバックなど、以前から支持を集めてきた手法。 フォルクスワーゲンの ... «carview!, 10월 15»
スズキ 東京モーターショー出展車 〔１〕
高めのアイポイントと大きめのロードクリアランスは、日常使いだけでなく、荒れた路面や雪道でも安心して走れ、週末にはアウトドアを楽しむことができる。パワートレインは、１．２L直４のマイルドハイブリッドを予定する。 イグニス トレイルコンセプト（写真６－８） ... «時事通信, 10월 15»
市販も間近!? スズキ・イグニスの姿が明らかに【東京モーターショー2015】
ロードクリアランスはやや大きめで、最低地上高はスイフトより50mm高い180mm。ホイールベースはスイフト（2430mm）とほぼ同じ、2435mmが確保される。 パワーユニットは1.2リッター直4「デュアルジェット」エンジンで、“マイルドハイブリッド”と名付けられた ... «webCG, 9월 15»
【未来予想図2020】驚きのフランクフルトモーターショー2015から、2020 …
一方で、日系ブランドは、SUVといっても、オンロードを前提にしたような、いわゆるクロスオーバーが主流だ。トヨタも日産も ... しかし、世界を見渡すと、求められているのはちょっとだけロードクリアランスに余裕のあるクロスオーバーであったりする。別にFFでも ... «マイナビニュース, 9월 15»
ディスカバリー・スポーツのオフロード走行を体感できるイベントがGWに …
私事ですが登山に熱中していた時、FFでも大半の登山道までアクセスできましたし、ロードクリアランスに余裕があるSUVのような ... 日本でのデリバリーを前にディスカバリー・スポーツのオフロード試乗を体感できるイベントがゴールデンウイークに開催されます。 «夕刊アメーバニュース, 4월 15»