일본어에서 さんりく‐てつどう 의 뜻은 무엇인가요?
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일본어 사전에서 さんりく‐てつどう 의 정의
산 리쿠 철도 【산 리쿠 철도] 산 리쿠 해안을 달리는 철도. 쿠지 \u0026 thinsp; (제비) \u0026 thinsp; · 미야코 간의 北리아스線 (71.0 킬로미터)와 가마이시 · 모리 \u0026 thinsp; (사카) \u0026 thinsp; 사이의 南리아스線 (36.6 킬로미터)로 구성된다. 1984 년 (1984) 노선 개통. 미야코 · 가마이시 간은 JR 야마다 선이 연락. [보충 설명] 2011 년 (2011) 3 월 11 일 동일본 대지진에 의해 일시 전선 불통이된다. 5 일 후에 北리아스線의 陸中野田 · 쿠지 사이가 재개 다른 지역도 부분적으로 순차적으로 재개하여 2014 년 (2014) 4 월에 전선의 운행을 재개했다. さんりく‐てつどう【三陸鉄道】 三陸海岸を走る鉄道。久慈 (くじ) ・宮古間の北リアス線(71.0キロ)と釜石・盛 (さかり) 間の南リアス線(36.6キロ)からなる。昭和59年(1984)全通。宮古・釜石間はJR山田線が連絡。
[補説]平成23年(2011)3月11日の東日本大震災により一時全線不通となる。5日後に北リアス線の陸中野田・久慈間が再開、他地域も部分的に順次再開し、平成26年(2014)4月に全線の運行を再開した。
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東日本大震災で壊滅的な被害を被りながら、震災後五日目には一部で運転再開させた三鉄。瓦礫の中を走るローカル鉄道の姿は「復興の象徴」となり、NHK朝ドラの舞台として ...
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さんてつ―日本鉄道旅行地図帳 三陸鉄道 大震災の記録―
3.11のあの日、岩手県沿岸部を走る三陸鉄道では、路線の多くを被災した。大地震、津波の爪痕が生々しいガレキの中、それでも、さんてつマンたちは、自らの力で立ち上がろう ...
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わくわくがとまらない日本の鉄道77(KKロングセラーズ)
日三陸鉄道が全線開通、被災地に元気を運んだ!三陸鉄道北リアス線(久慈〜宮古)南リアス線(金石〜盛)岩手県二○一四年(平成二六)四月六日、岩手県の三陸鉄道の北リアス線が全線開通し、前日の五日に開通した南リアス線と合わせてこの日、三陸鉄道が ...
また、駅はどの地域でも、比較的住民の生活さいてきのものいノ一一こんかいしんさいふっこうひょうねぬしゅっ丶さんりくてっどう、ぶっばんぎょうちからい今回の震災復興費用を捻出するため三陸鉄道では物販業にもいっそう力を入れてしょうひんふっきゅう ...
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図解入門業界研究最新鉄道業界の動向とカラクリがよーくわかる本:
一東日本一国鉄改革の中で、旅客数の極端に少ない路線を特定地方交通線に指定して廃止・バス代替あるいは地方が鉄道経営を引き継ぎました。現在運行しているのはすべて第三セクターで、東日本には、三陸鉄道北リアス線・南リアス線、秋田内陸縦貫 ...
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図解地図と歴史で読み解く!鉄道のひみつ: 幕末の鉄道計画からリニア中央新幹線まで
赤字路線は「特定地方交通線」として、第一次から第三次まで、三段階に分けて廃止されることとなった。 ... 三陸鉄道は、久慈線・宮古線盤線の三線を受け継いで誕生した鉄道で、三線がそれぞれ分断されているという変則的なケースながら、黒字経営を実現する ...
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全国一周岬巡り: 鉄道とバスの旅 - 168 ページ
鉄道とバスの旅 樋口実 仏、' であるが、この一一-陸海岸にその名が記されているのはどういうことだろう。 ... そのこと宮古〔釜石間も含めて、久慈から盛間のすべてを三陸鉄道の運営南リアス線にっいても间様で、運転^と車掌がその都度交替するだけである。
鉄道沿線恋愛スポット施設名ー寄駅ポイント翻、新宿線・脚摩乳命(アシナツチノミコト)夫鱒と手農乳命(テナツチノミコ川越氷川神社木川越駅縁結ひの檸檬ト) ... 西武鉄道は三陸鉄道の支援を通して「恋」を切り口とした鉄道づくりを強く意識するようになりました。
東日本大震災で被災し、一年余り不通となっていた岩手県の第三セクター三陸鉄道(宮古市)。その北リアス線の田野畑〜陸中野田駅間が運転を再開。三陸鉄道北リアス線(宮古〜久慈駅間七一キロ)全線のうち八五%が復旧し、全額国費で二○一四年四月の ...
「週刊現代」人気連載、第7弾! 芦田愛菜ちゃんの将来を想い、三陸鉄道に復興の希望を見、なでしこジャパンにうっとり。「ゆうゆうワイド」生出演にしびれ、木島佳苗裁判 ...