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일본어 사전에서 "セミオートマチック‐トランスミッション" 뜻

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일본어 에서 セミオートマチック‐トランスミッション 의 발음

せみおーとまちっくとらんすみっしょん
セミオートマチックトランスミッション
semio-tomatikkutoransumissyon
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일본어에서 セミオートマチック‐トランスミッション 의 뜻은 무엇인가요?

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일본어 사전에서 セミオートマチック‐トランスミッション 의 정의

반자동 변속기 [semi-automatic transmission] 세미 AT セミオートマチック‐トランスミッション【semi-automatic transmission】 セミAT

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セミオートマチック‐トランスミッション 운과 맞는 일본어 단어


セミオートマチック‐トランスミッション 처럼 시작하는 일본어 단어

セミ
セミ‐ばん
セミ‐エーティー
セミ‐ショルダー
セミ‐ダブル
セミアクティブ‐タグ
セミアクティブがた‐アールエフアイディータグ
セミアクティブがた‐アイシータグ
セミエン‐こくりつこうえん
セミクラシック
セミコロン
セミコンダクター
セミセルフ‐しき
セミトレーラー
セミドキュメンタリー
セミナー
セミナリー
セミナリオ
セミナリヨ
セミヌード

セミオートマチック‐トランスミッション 처럼 끝나는 일본어 단어

エクスプレッション
エクレクチック‐ファッション
エコロジー‐ファッション
オブセッション
オールド‐ファッション
カボッション
カンガルー‐ファッション
クエッション
ッション
クリスピー‐ファッション
クルーズ‐ファッション
クロスオーバー‐ファッション
コンセッション
コンフェッション
サクセッション
サプレッション
シースルー‐ファッション
ジャム‐セッション
ストリート‐ファッション
スリー‐クッション

일본어 사전에서 セミオートマチック‐トランスミッション 의 동의어와 반의어

동의어

25개국어로 «セミオートマチック‐トランスミッション» 번역

번역기
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セミオートマチック‐トランスミッション 의 번역

일본어 다중 언어 번역기 를 사용해 セミオートマチック‐トランスミッション25개국어 번역을 확인해보세요
자동 통계기반 번역을 통해 일본어 에서 이 항목에 표시된 다른 언어로 セミオートマチック‐トランスミッション 번역 이 이루어집니다. 이 항목의 기본적인 번역 단위는 일본어 단어 «セミオートマチック‐トランスミッション» 입니다.

일본어 - 중국어 번역기

半自动变速器
화자 1,325 x 백만 명

일본어 - 스페인어 번역기

Transmisión semiautomática
화자 570 x 백만 명

일본어 - 영어 번역기

Semi-automatic transmission
화자 510 x 백만 명

일본어 - 힌디어 번역기

अर्द्ध स्वचालित ट्रांसमिशन
화자 380 x 백만 명
ar

일본어 - 아랍어 번역기

انتقال شبه التلقائي
화자 280 x 백만 명

일본어 - 러시아어 번역기

Полу - автоматическая коробка передач
화자 278 x 백만 명

일본어 - 포르투갈어 번역기

Transmissão semi-automática
화자 270 x 백만 명

일본어 - 벵골어 번역기

আধা-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন
화자 260 x 백만 명

일본어 - 프랑스어 번역기

Transmission semi-automatique
화자 220 x 백만 명

일본어 - 말레이어 번역기

penghantaran separa automatik
화자 190 x 백만 명

일본어 - 독일어 번역기

Halbautomatikgetriebe
화자 180 x 백만 명

일본어 - 한국어 번역기

세미 자동 변속기
화자 85 x 백만 명

일본어 - 자바어 번역기

Transmisi Semi-Otomatis
화자 85 x 백만 명
vi

일본어 - 베트남어 번역기

Truyền bán tự động
화자 80 x 백만 명

일본어 - 타밀어 번역기

அரை-தானியங்கி
화자 75 x 백만 명

일본어 - 마라티어 번역기

अर्ध-स्वयंचलित प्रेषण
화자 75 x 백만 명

일본어 - 터키어 번역기

Yarı otomatik şanzıman
화자 70 x 백만 명

일본어 - 이탈리아어 번역기

Cambio semiautomatico
화자 65 x 백만 명

일본어 - 폴란드어 번역기

Półautomatyczna skrzynia biegów
화자 50 x 백만 명

일본어 - 우크라이나어 번역기

Полу - автоматична коробка передач
화자 40 x 백만 명

일본어 - 루마니아어 번역기

Transmisie semi - automata
화자 30 x 백만 명
el

일본어 - 그리스어 번역기

Ημι - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
화자 15 x 백만 명
af

일본어 - 아프리칸스어 번역기

Semi- outomatiese ratkas
화자 14 x 백만 명
sv

일본어 - 스웨덴어 번역기

Halvautomatisk växellåda
화자 10 x 백만 명
no

일본어 - 노르웨이어 번역기

Semi- automatisk girkasse
화자 5 x 백만 명

セミオートマチック‐トランスミッション 의 사용 경향

경향

«セミオートマチック‐トランスミッション» 의 용어 사용 경향

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100%
위의 지도는 다른 국가에서 «セミオートマチック‐トランスミッション» 의 사용 빈도를 나타냅니다.

セミオートマチック‐トランスミッション 에 대한 일본어 문헌, 인용문 및 뉴스에서 사용된 사례

예시

«セミオートマチック‐トランスミッション» 관련 일본어 책

다음 도서 목록 항목에서 セミオートマチック‐トランスミッション 의 용법을 확인하세요. セミオートマチック‐トランスミッション 에 관련된 책과 해당 책의 짧은 발췌문을 통해 일본어 서적에서 단어가 사용되는 맥락을 제공합니다.
1
三菱自動車工業株式会社史 - 789 ページ
5 )にドイツ'ゲトラ一グ社製 5 速マニュアルトランスミッションを搭載したのが特筆される。自動変速機系では仄^ 170 ^をべ一スに低燃費 ... 用の 2 速セミオートマチックの^尺 40 型を開発し, 1984 〖昭和 59 〗年には? ?仕様全自動 2 速の! ^尺 60 型を開発した。
三菱自動車工業株式会社. 総務部社史編纂室, 1993
2
日本自動車産業史 - 256 ページ
自動車へのエレクトロニクス技術の導入は, 40 年代のセミトランジスター,フルトランジスター点火装置に始まり, I ( :化時代の電?燃料噴射装置,電子制御のオートマチック'トランスミッション,ブレーキ制御(アンチスキッド装置)などによって本格化したといえよう。
日本自動車工業会, 1988
3
VWビートル/カルマンギアメンテナンス&リペアマニュアル: ヘインズ日本語版
本書は、自分の愛車をできるだけ自分の手でベストコンディションに保とうとするオーナーのために特別に書かれたもの。基本的に1954年から1979年までに生産された全てのビート ...
ケンフロイント, ‎マイクスタブルフィールド, ‎ジョン・H. ヘインズ, 2001
4
四季春:
天才科学者・真賀田四季。彼女は五歳になるまでに語学を、六歳には数学と物理をマスタ、一流のエンジニアになった。すべてを一瞬にして理解し、把握し、思考するその能力に ...
森博嗣, 2006
5
粒子法
画期的な粒子法の集大成.CD-ROM付
日本計算工学会, ‎越塚誠一, 2005

«セミオートマチック‐トランスミッション» 단어를 포함하는 뉴스 기사

다음 뉴스 기사의 맥락에서 국내 및 국제 언론이 말하는 내용 및 セミオートマチック‐トランスミッション 단어를 사용하는 방법을 알아보세요.
1
伝説の『シャパラル』復活、着るレーシングカーChaparral 2X VGT発表 …
創始者のジム・ホールはカリフォルニア工科大学出身で、自ら製作するマシン「2シリーズ」に FRP セミモノコック、セミオートマチックトランスミッション、車載テレメトリーシステム、エアロダイナミクスといった革新的な技術を次々と投入したことで知られます。 «Engadget 日本語版, 11월 14»
2
「それぞれにAT&MTを設定」アバルト500/595コンペティツィオーネ購入 …
今回の設定変更では、ミッションの選択肢が増えた。アバルト500は、今までマニュアルトランスミッション仕様のみだったのだが、セミオートマチックトランスミッション仕様が追加された。この設定により、AT限定免許の人でもアバルト500が乗れるようになった。 «Corism, 4월 14»
3
「アバルト 500」「アバルト 595 コンペティツィオーネ」新たな仕様を追加
セミオートマチックトランスミッション仕様のみ販売されていた「アバルト 595 コンペティツィオーネ」は5速MT仕様が追加された。エンジンは160PSを発揮する1.4リットルターボで、ハンドルは右のみ。価格は、「アバルト 500」が284万5,500円(3月31日まで、4月 ... «マイナビニュース, 2월 14»
4
アバルト500に左ハンドル仕様を追加|Abarth
アバルト500の装備の見直しによる価格の引き下げ、ブランドの認知向上のための施策、5段セミオートマチックトランスミッションとパワーアップしたエンジンを搭載した「アバルト595」の投入により、日本での販売台数を増やしているというアバルト。 その日本 ... «OPENERS, 4월 13»
5
アバルト 595 コンペティツィオーネ…セミオートマチックを追加導入[写真蔵]
2012年まで、アバルト車でセミオートマチックトランスミッションを搭載した車種は「500C」と限定車の「695 トリブートフェラーリ」のみに限られていたが、2012年の販売台数中ではMAT比率4割を獲得した。ツーペダルのニーズが高い日本の市場に合わせ、2013 ... «レスポンス, 1월 13»
6
【アバルト 500シリーズ 改良新型】待望のセミオートマチックを採用した …
そして、待望のセミオートマチックトランスミッションを搭載し、アバルト500を大幅にアップグレードした商品内容を持つ『595シリーズ』の3モデル、595ツーリズモ、595Cツーリズモ、595コンペティツィオーネを投入。合計4つのモデルとなります」と語った。 «レスポンス, 1월 13»
7
【東京オートサロン2013】フィアットクライスラージャパン、新型「アバルト …
アバルト595シリーズの3車種は、アバルト500にATを導入し、よりアバルトのユーザーを拡大するために投入されたもの。5速セミオートマチックトランスミッションを搭載し、エンジンはアバルト500にエッセエッセキットを装着した従来モデルと同様の160PSにパワー ... «Car Watch, 1월 13»
8
ジャン・アレジ、ロータス・モータースポーツとアンバサダー契約
ロータス125は、F1マシンからインスパイアされたサーキット専用マシンで、640bhpを発生するコスワース製3.5リッターV8エンジンと6速セミオートマチックトランスミッションが搭載される。F1マシンとは異なり、エンジンの始動にメカニックは不要。スタートボタンを ... «F1-Gate.com, 1월 11»
9
「ポルシェ・ボクスター&ケイマン」、マイナーチェンジでパワーアップ
新型の最大の特徴は、新エンジンとデュアルクラッチ式の新設計トランスミッションが採用されたこと。 ... を搭載し、現行型911と同様の「ポルシェ・ドッペルクップルング」(PDK)と呼ばれるデュアルクラッチ式セミオートマチックトランスミッションを組み合わせる。 «webCG, 11월 08»

참조
« EDUCALINGO. セミオートマチック‐トランスミッション [온라인]. <https://educalingo.com/ko/dic-ja/semiotomachikku-toransumisshon> 사용 가능. 5월 2024 ».
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