«シー‐バース» 관련 일본어 책
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Shūgiin iinkai giroku - 第 76 巻、第 10 部～第 84 巻、第 10 部
したがいまして、湾外にシーバース等の原油受け入れ施設を整備し、パイプラィン輸送を行うことを検討していきたいと考えております。なお、こういう物理的と申しましょうか、港湾の施設を整備することをこの五カ年計画で進めてまいりますが、同時に、それぞれの ...
Japan. Kokkai. Shūgiin, 1975
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Sekiyu Gakkai shi - 第 15 巻 - 775 ページ
原油は約 141 ^沖の京葉シーバースから荷揚げされ,南岸地 2 の原油タンク群に貯蔵される。一方,北岸地区に精製装置'助力設備があり,赛老川をこえて移送された原油はここで精製加工されて製品'半製品タンク群にはいる。なお,タンクは一部を除き遠隔自動 ...
Sekiyu Gakkai (Japan), 1972
三十三年一月、出光は苦心の末、十万トン級のマンモスタンカーが横づけできるシーバース(海上荷受け施設)を徳山湾内に完成した。間もなく世界最大のユニバース・アドミラル号(八万五千五百六十四重量トン)がクウェートから原油九万七千キロリットルを積んで ...
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ことりっぷ 南紀・熊野古道: - 39 ページ
蹄白浜海中展望塔展望も素晴らしい南方熊楠記念館臨海バス停から森が包む坂道を上った場所にある記念館。屋上には展望台があって 360 度のパノラマが望めます。□東白浜 Sea Birth * "ベい縞三叉んしらはまかいちゅうてんぼうとう-シーバース* 0739 ...
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Web Designing 2014年8月号: - 40 ページ
360 °オフィスギャラリーでは指で方向を変えながらオフィスの中を隅々まで閲覧が可能ハッピーバースシー|銀のさら httpS/happyginsarajp/「誕生日はお寿司で祝おう」というオリジナルメッセージムービーが作れる、宅配寿司「銀のさら」によるスペシャル ...
ダイバ—船は人口島へゆっくり近付くと、そそこは東京湾横断道路、通称〃海ほたる,の人口島である。港に突き出る発電所のシーバースを大きく左に曲がると、三〇分で仕事の現場に着く。をあげて奈良輪の港を出る。允港に着いた私達は、すぐダイバ—船に ...
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地産地消のエネルギー革命: もう原発には頼らない
... サイクル発電所が立地している。扇島。ハワーステーションは、東京ガスが電力自由化により発電事業に乗り出してっくった発電所である。 LNG を運んでくる船から LNG を受け入れるシーバース、巨大な LNG 夕ンク一二基(現在四基目を建設中)、 LNG ...
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防波堤釣り仕掛けガイドオールカラー図解 - 120 ページ
シーバース(浮き様橋)や橋脚などの人工構造物の周りには隠れるポイントがたくさんあるため、居着きのスズキも多い。日中は太陽の陰、まづめ〜夜間は常夜灯の陰の部分(シェード)を狙うのがセオリーだ。あまり変化がなさそうな護岸でも、大型の貨物船が停泊 ...
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出光佐三反骨の言魂(ことだま): 日本人としての誇りを貫いた男の生涯
これをシーバース(海の桟橋)と呼んだ。かってガソリンの海上給油方式を編み出し、「海賊」と呼ばれただけのことはある。海底を掘り、直径三十センチのパイプを伸ばした。これだけのパイプを海底に伸ばしたのも世界初めてである。のちにタンカーは五万トンから ...
... どこで(Where)、いつ(When)、何が(What)必要?」とイメージを描いてみましょう。どんなお産をしたいか、というコミュニケーションツールとしての「バースプラン」を書くことは浸透してきていますが、バースプランもオーダーシートではなく、コミュニケーションシー.
All About 編集部, 大葉ナナコ, 2013
«シー‐バース» 단어를 포함하는 뉴스 기사
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過去最大級のタンカー 「アポロドリーム」苫小牧初入港
この日、同社北海道製油所（苫小牧市真砂町）の沖合約３キロにある海上桟橋（シーバース）に着桟し、国内の石油消費量の半日分に相当する３３万３７００キロリットルを荷揚げした。 同社が管理する６隻のタンカーで最新のアポロドリームは全長３３９・５メートル、 ... «苫小牧民報, 10월 15»
初の３０万トン級・超大型タンカー入港 苫小牧東港海上桟橋
... の海上桟橋（シーバース）にＶＬＣＣと呼ばれる超大型タンカー「敦賀」（載貨重量トン数＝３０万９９６０トン）が着桟した。３０万トン級の ... メートルまで掘り下げ、従来、１０万トン級のタンカーまでしか着桟できなかったシーバースを３０万トン級対応に増強していた。 «苫小牧民報, 7월 15»
ホルムズ海峡「無知、ピンボケの質疑応答に唖然」元タンカー乗り、怒りの …
従って（取った舵と反対方向に舵を切って、船体が振れるのを止める）当て舵の操作が熟練を要します。積み込みはシーバースと言って、遙か沖合いにシーバースの係留索止めが設置されており、原油のパイプラインが海底に設置されています。タンカーのパイプ ... «BLOGOS, 7월 15»
東京湾で原油流出 海底パイプラインの亀裂が原因か
第3管区海上保安本部によりますと、28日朝、東京湾でタンカーを係留する施設「京浜川崎シーバース」から約15kmにわたって原油が流出しているのが見つかりました。管理会社によりますと、水深30mの海底には石油の精製施設につながるパイプラインがはしっ ... «テレビ朝日, 5월 15»
東京湾で重油流出 タンカーから輸送中
１５日午後１０時半ごろ、川崎市川崎区東扇島の東京湾にあるタンカー係留施設「京浜川崎シーバース」で、陸上に輸送中の原油が漏れたと施設の管理会社から１１８番があった。 第３管区海上保安本部によると、タンカーから北東約６．５キロ、南西約１．８キロ ... «産経ニュース, 5월 15»
千葉のチカラ
写真：昨年１２月末、トラックバースでは、商品を積んだトラックが · 拡大 昨年１２月末、トラックバースでは、商品を積んだトラックが次々と発車していった＝市川市. 写真：タンカーが着桟する京葉シーバース。産業振興の一翼を担っ · 拡大 タンカーが着桟する京葉 ... «朝日新聞, 1월 15»
原油処理２億キロリットルに 操業４１年、出光北海道製油所
関係者は北日本のエネルギー供給基地として安全、安定供給への決意を新たにしている。２８日には、海上桟橋（シーバース）に着 ... 沖合約３キロにあるシーバースから原油を受け入れた後、灯油、ガソリンなど計１１種類の石油製品を精製し道内をはじめ東北、 ... «苫小牧民報, 12월 14»
ナフサ船室蘭初入港、タグボート３隻が放水で歓迎
ＪＸ日鉱日石エネルギー室蘭製造所（室蘭市陣屋町、三ツ井克則所長）の石油化学工場化に伴い、パラキシレン原料などの製造に必要な輸入ナフサを乗せたタンカーが９日午前、室蘭港の同製造所シーバースに初めて着岸。タグボート３隻が３色のカラー放水で ... «室蘭民報, 6월 14»
苫小牧沖の海上桟橋を拡張 ３０万トン級タンカーに対応
原油供給体制の強化策。１０万トン級のタンカーが係留可能な現在のシーバース（延長４００メートル）を３０万トン級まで対応させる ... シーバース両端付近の海中に約７０メートルのくい６本を打ち込む工事が２１日までに完了し、今後は桟橋架設の工事に移る。 «苫小牧民報, 5월 14»
ＪＸ室蘭で最後の原油船が着岸、今後はナフサ船に
ＪＸ日鉱日石エネルギー室蘭製油所（室蘭市陣屋町、三ツ井克則所長）に原油を供給するタンカーとしては最後となる「ＴＯＫＹＯ ＭＡＲＵ」（１２万トン）が２３日、室蘭港の同製油所構内シーバース（水深１６・５メートル）に着岸した。 «室蘭民報, 3월 14»
