일본어 사전에서 "しん‐たんなトンネル" 뜻

일본어 에서 しん‐たんなトンネル 의 발음

				とんねる
しん	‐	たん	な	トンネル
sin		tan	na	tonneru

일본어에서 しん‐たんなトンネル 의 뜻은 무엇인가요?

일본어 사전에서 しん‐たんなトンネル 의 정의

신 담 터널 【신 니나 터널] 도카이도 신칸센 아타미 · 미시마 사이에있는 터널. 1964 년 (1964) 완성. 길이 7959 미터.

しん‐たんなトンネル【新丹那トンネル】 東海道新幹線の熱海・三島間にあるトンネル。昭和39年（1964）完成。長さ7959メートル。

しん‐たんなトンネル 의 번역

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• 일본어 - 중국어 번역기: 新坦隧道
• 일본어 - 스페인어 번역기: Shin Tan túnel
• 일본어 - 영어 번역기: Shin Tan tunnel
• 일본어 - 힌디어 번역기: शिन टैन सुरंग
• 일본어 - 아랍어 번역기: شين تان النفق
• 일본어 - 러시아어 번역기: Шин Тан туннель
• 일본어 - 포르투갈어 번역기: Túnel Shin Tan
• 일본어 - 벵골어 번역기: শিন তান সুড়ঙ্গ
• 일본어 - 프랑스어 번역기: Tunnel Shin Tan
• 일본어 - 말레이어 번역기: Shin Tan terowong
• 일본어 - 독일어 번역기: Shin Tan Tunnel
• 일본어: しん‐たんなトンネル
• 일본어 - 한국어 번역기: 신 담 터널
• 일본어 - 자바어 번역기: Shin Tan trowongan
• 일본어 - 베트남어 번역기: Shin Tân đường hầm
• 일본어 - 타밀어 번역기: ஷின் டான் சுரங்கப்பாதை
• 일본어 - 마라티어 번역기: शिन टॅन बोगदा
• 일본어 - 터키어 번역기: Shin Tan tünel
• 일본어 - 이탈리아어 번역기: Shin Tan tunnel
• 일본어 - 폴란드어 번역기: Shin Tan tunelu
• 일본어 - 우크라이나어 번역기: Шин Тан тунель
• 일본어 - 루마니아어 번역기: Tunel Shin Tan
• 일본어 - 그리스어 번역기: Shin Tan σήραγγα
• 일본어 - 아프리칸스어 번역기: Shin Tan tonnel
• 일본어 - 스웨덴어 번역기: Shin Tan tunneln
• 일본어 - 노르웨이어 번역기: Shin Tan tunnel

«しん‐たんなトンネル» 관련 일본어 책

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東海道新幹線で楽しむ「一駅雑学」: 東京から新大阪まで、退屈しのぎの面白ネタ

このトンネルの着工式が行われたのは一九五九(昭和三十四)年四月二十日。熱海側の入り口で催されたのだが、これは東海道新幹線の着工式でもある。すなわち東海道新幹線は、新丹那トンネルの工事から開始されたのだ。そのときの写真を見ると、これから ...

日本博学倶楽部, 2004

贄門島下 - 31 ページ

関連で丹那トンネルの記緑を引き出してみた。丹那トンネルの掘削工事は一九一ハ年から始まって、使用開始は三四年、じつに十六年かかっている。東海道新幹線の新丹那トンネルでは鰯げか五年だったことと対照的だ。一九二三年の関東大震災はまさにその ...

内田康夫, 2009

静岡 県民も知らない地名の謎

しんたんなが難しいとされた新丹那トンネルだった。ところが、工事が着工された一九四一年といえば、太平洋戦況を有利に進めようと試みた日本軍であったが、徐々に戦況事は中断を余儀なくされたのだった。新丹那トンネルの工事が再開されたのは戦後しばらく ...

日本地名の会, 2014

闇を裂く道 - 第 2 巻

吉村昭 トル、鹿島建設は函南口から四、三七六.三メ—トル掘削することが予定されていた。トンネル^新丹那トンネルの長さは、七、九五八.六メートルで、間組は熱海口から三、五八二ニニメー社がそれぞれおこなうことになった。負ったが、新丹那トンネルも、 ...

吉村昭, 1987

電卓と新幹線: 先端技術ニッポンの傑作 - 185 ページ

まったく〃魔のトンネル〃だった」新丹那トンネル新丹那卜ンネルを掘った時の模様を青木に聞いた。「丹那 I ンネルの地質は、前にも述べたように温泉余土といって、熱気または温泉作用のため、堅い岩が全く粘土化しているものです。これは非常に厄介な地質 ...

刀祢館正久, 1983

歌って健やか歌の玉手箱: - 14 ページ

め中止され、戦後の新幹線のトンネルが完成するのは、昭和三十九年で、束京オリンビック開会新丹那トンネル工事は、弾丸列車計画の一環として昭和十六年に開始されましたが、大^のた中の事故による嫩牲者六十七名が、その蒙工事を物語っています。

宮本昌子, 2007

Nihon shi daijiten - 817 ページ

丹那卜ンネルたんなトンネル一九 I 八年(大正七)着工、三四年(昭和九)十二月使用開始した、東海道本線熱海—函南間にある延長七八 ... 〔新丹那トンネル〕一九六〇年代の東海道新幹線の建設に当たっては、丹那トンネルの北側に五〇^離れて並行して新丹那 ...

平凡社, 1993

鹿島守之助: その思想と行動 - 263 ページ

... を三時間で結ぼうという計 II で、二期は五カ年、三十九年の東京オリンピック開催に間に合わせようとするものであつた。新幹線工事は、まず新丹那トンネルから着二された。新丹那トンネルは全長七九〇五メ I トルで、新幹線中最長のトンネルであるばかりで ...

鹿島建設株式会社, 1977

あの戦争: 太平洋戦争全記錄 - 73 ページ

関門トンネル貫通の一週間前の三月一一十日、静岡県熟海口で、東京と下関を結ぶ新幹線新丹那トンネルの起工式があった。すでに前年の八月、日本坂トンネルの工事が始まっていた。新丹那トンネルの工事では、東海道線丹那トンネルの工事が長期にわ送 ...

産経新聞社, 2001

鉄道なんでも日本一: 車両・路線・駅から「日本初」までを徹底調査!

その結果「あまりに海底とトンネルとの間隔が短いので、海上を通る船の汽笛が聞こえる」という真偽がわからない逸話があるほど、ぎりぎりの深さで掘られています。トンネルの天井 ... 五九(昭和三十四)年四月二十日で、新丹那トンネル東口で行なわれました。

桜田純, 2004