«しんくう‐ブレーキ» 관련 일본어 책
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図解入門よくわかる最新真空の基本と仕組み: - 19 ページ
濃縮器、脱気装置、蒸留装臞,乾燥装 8 、凍結乾燥装 8 、食品包装機、真空調理器,弁当用 8 油注入、ェアインチョコレ一卜生産 ... 排気ェアコンガス注入、カークーラガス注入、吸収式空調機、吸収式冷凍機、" ^冷凍機、真空ボイラーリークディテクタ、ブレーキ倍 ...
しんくうせいれん【真空精铋】眞空精炼しんくうそう【真空槽】真空箱「器しんくうそうじき【真空掃除器】坑空吸尘しんくうそうじゅうじどうせい ... しんくうふうじ【真空封じ】其空密封しんくうブレーキ【真空お&ヒ 0 】其空闸,眞空制动器しんくろプレスせいけい【真空が 688 ...
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よくわかる最新電気自動車の基本と仕組み: エンジン車との「ちがい」はなにか EVの現在を知る
ブレーキペダルの踏力を補助するのが、真空倍力装置です。これが装備されることで、軽くブレーキペダルを踏むだけで、 1 トン以上の重さのクルマが 100 に^ /わで走っていても、短い距離で停止させることができるのです。 0 空気の圧力差を利用する装置一― ...
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貨物列車: 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本 - 141 ページ
自動連結器の一斉交換と自動ブレーキの採用日本の鉄道車両は、創業時に英国をはじめとする欧州からの輸入に頼ったこともあり、 ... 自動ブレーキ自動ブレーキは、米国人ウェスチングハウスの発明によるもので、それまでの蒸気ブレーキが機関車だけ、真空 ...
スロットル弁のわずか上流に関リしたァドバンスポートに機関负荷に応じた(軽負荷ほど真空度は大)負圧が発生し,それがダイアフラム室にかかってブレーカプレートをカムの回転方向と ... 真空ブレーキ 73(^11111 ゎ『3 化 6 空気の負圧により作動するブレーキ.
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図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 130 ページ
ルー: ^ドラムブレーキは、タイャとー体となって回転しているブレーキドラムの内側に、ブレーキシューを押し当て、ライニングの摩擦によって ... 倍カ装臞ブレーキの制動力を高めるために、真空倍力装置(ブレーキマスターバック)が付いている乗用車も多くあります。
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大辞林: 漢字引き・逆引き - 629 ページ
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事故の鉄道史: 疑問への挑戦 - 91 ページ
真空ブレ—キの長所は、制にして、ブレ—キシリンダーのピストンを吸いあげ、ブレーキをゆるめて走行し、この真空を抜あり、機関 ... スという貫通管を真空真空ブレーキとは、車両の制動機構が、常圧ではいつもブレ—キがかかった状態にセットしてに、ブレーキを ...
佐々木冨泰, 網谷りょういち, 網谷りょういち, 1993
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Tetsudô hachijû nen no ayumi: The railroads during the ... - 67 ページ
明治 19 年頃から 20 屯級ー客車が使用され、 22 年頃から真空 7 レーキが使用され始め、列車のられるようになり,保安度も高められた。第 2 期离空ブレーキ時代(明治 39 年以降)東海道線が全通し営業キロも次第に延び輸送量も^ ! ]するにっれ、列車単位、 ...
Nihon Kokuyū Tetsudō, 1952
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日本的マネジメントの感性 ―幕末夜話より―: Bakumatsu yawa yori
初期のブレーキは、手動で効き目は不十分な上、大変危険な作を伴うものであった。また、機関車だけでなく、列車全体をバランス良く減速すための技術は、不十分であった。その後、大気圧を利用した真空ブレーキの登場、飛躍的な進歩を遂げた。しかし、列車 ...
