일본어에서 テール‐エンド 의 뜻은 무엇인가요?
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일본어 사전에서 テール‐エンド 의 정의
꼬리 【tail end] 끝. 특히 운동 경기에서 최하위 사람이나 팀. 꼴찌. テール‐エンド【tail end】 末尾。特に、運動競技で最下位の人やチーム。びり。
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«テール‐エンド» 관련 일본어 책
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撃墜されたパイロットの青年マグーは、女の子だけの貨物船トリリオン号に救助される。船長のリリアンに、医療担当のマリエル、機関士のセレナ、通信士のルフィーナ。空の上 ...
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コンピュータネットワークとインターネット 第6版 - 184 ページ
12.14 ヘッドエンドモデムとテールエンドモデムの用語(銅線や光ファイバーを用いた)アクセス技術には、モデムの対が必要である。 1 つは加入者側に設置し、もう一方はプロバイダ側に設置する。通信業界では、プロバイダ側で使用するモデムをヘッドエンド ...
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コンピュータネットワークとインターネット 第6版
12.14 ヘッドエンドモデムとテールエンドモデムの用語(銅線や光ファイバーを用いた)アクセス技術には、モデムの対が必要である。1つは加入者側に設置し、もう一方はプロバイダ側に設置する。通信業界では、プロバイダ側で使用するモデムをヘッドエンド ...
アルピーヌ・ルノー A ーー 0 などは、格別巨人的な才能を持つデザイナーがボディを手がけたわけでもないはずな自動車のカルチャーにあっても、テールエンドというのは、デザイン的に極めて重要な一角だ。エンスージャストによっては、フロントエンドのデザイン ...
一大百科」〔石貝邦作:デリスの栽'培法;農業世界昭和 11 - 1 , 'デリスの栽培^ ,「 1 テール〔 0166 で]〔ュターノレ,コーノレ-ターノレ一し 31111 ) 3 さひビ 3 ^ ^ヒ^ 001 ... 〔尾燈(テール)一菊地寛:勝敗;竹は 1 敏彥:嘵は遠けれど〕テール-エンド[ゼ 18 , 11 - 6114 ! ] ...
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統帥綱領入門: 会社の運命を決するものはトップにあり
それにもかかわらず、あるチームはつねに A 級を占め、あるチームはどうしても B 級を抜け切れない。それが監督が変わっただけで、万年テールエンド(最下位)のチームが突然躍進することがある。かつての三原監督と 近鉄バッファローズ、広岡監督とヤクルト・ ...
(昭) 4 スキーの後端. (昭) 5 サ-フポ-ト'の後端. ^ノ-ズ. (現)テールエンド[ね 11611 ( 1 び]どんじり.スポーツで最下位. (昭)テールコート[ね 11 ( ^ 0 お]【服〗燕尾服. (大)テルスター[趣! ^ヒね! : ]米国の通信衛星.地球上に静止させ,テレビ,国際電話などの中継に使う.
吉沢典男, 三省堂 (Chiyoda-ku, Japan), 1972
テールェンダー[は; 1 ^ 3610 驅下位.最下位者.びり.テールエンド[ 13 1 1 は( 1 ]末端.最後尾.テールコート[ 13110031〕( ! )えんび 31 テールフィン[ほ 1161 1 ] 1 高速走行時の安定を図るため,自動車の後部に取! !付けるひほの板. 2 魚の尾^ ,珪酸塩(なえ)である ...
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オートエクゼ、デミオ ディーゼル 用プレミアテールマフラーを新設定
オートエクゼは、プレミアテールマフラーに『デミオ』クリーンディーゼル（DJ5FS）用シングルテールタイプを新設定した。 プレミアテールマフラーは、 ... 素材は耐久性に優れたステンレス製で、洗練されたオーバルシェイプのテールエンドも魅力だ。 今回は、クリーン ... «レスポンス, 11월 15»
史上最強のコルベット「Ｚ０６」に試乗
有機的に盛り上がるフロントフード上の大型ベントや、カーボンファイバー製のさまざまなエアロパーツ、フロントエンドプレートの ... のままにスパンと垂直に切り落とされた、ボリューム感たっぷりのボディーのテールエンドは、それだけでも十二分に迫力の造形。 «asahi.com, 10월 15»
ゲームが実車になった「ビジョングランツーリスモ」や自動運転車両など …
レーシングカーのような、でもよく考えたらこんなレーシングカーはない、というやはり特徴的なテールエンドのデザイン。丸目2灯のテールライトも、やはりGT-Rをイメージさせるもの。ドアからタイヤ、リヤエンドにかけての面の流れ方がものすごいことになってい ... «GIGAZINE, 10월 15»
ルノー、建築家ル・コルビュジエの没後50年を記念したコンセプトカー …
一方リアは、張り出したフェンダーとテールエンドに伸びるルーフが印象的。これだけ素晴らしい仕事が出来るのだから、デザイナーたちにルノーは普段からもっと多くの自由を与えることを考えるべきだろう。 このコンセプトカーは専らデザインの習作なので、パワー ... «Autoblog JP, 10월 15»
メルセデス Eクラスワゴン、次世代モデルはよりロングに
フロントとリアは厳重にカモフラージュが施されているものの、露出しているルーフラインを見ると、現行モデルより寝かされたAピラーから丸みを帯びながらテールエンドへ伸びる新しいルーフラインが確認出来る。ホイールベースも若干延長されていることが分かっ ... «carview!, 9월 15»
速度に応じて変化する！ベンツの未来的セダン「Concept IAA」
具体的にはグリル、フロントバンパー、リップスポイラー、ホイールリムを可動、テールエンドを延長させることで実現している。特に延長されたテールエンドにより受ける印象は大きく異なり、“ウルトラ警備隊・ポインター”を彷彿とさせ、未来的な印象を与える。 «FUTURUS, 9월 15»
【オリックス】金子で最下位脱出！１１３試合目ついに
１１３試合目にして、ようやく最下位から抜け出した。立役者は金子だ。圧倒的な制球力で７回を散発４安打無失点に抑え、７勝目を挙げた。開幕から４連敗スタートし、一度も浮上することなくテールエンドに甘んじていたチームを、今季初の５位に導いた右腕。 «スポーツ報知, 8월 15»
トヨタ プリウス 次期型、完全な姿を海外メディアがスクープ
後部ドアからクォーターパネルにかけてのデザインは、燃料電池車の『MIRAI』を連想させる。さらに、現行型に対して、車体のリアが長くなっているようにも見受けられる。 同メディアでは、次期プリウスのスクープ画像を14枚公開。テールエンドのデザイン以外は、 ... «価格.com, 8월 15»
ケーニグセグ、ジュネーブで披露する新型スーパーカー「アゲーラRS」 の …
このスケッチはジュネーブで発表される２台のうちの１台、「アゲーラRS」と名付けられたモデルのテールエンドを描いているという。これまで販売されて来たアゲーラとは異なるスポイラーやリアフェンダー・ベントが見られ、特に両端にエンドプレートを備えたリア ... «Autoblog JP, 3월 15»
モーガン、新型モデル「エアロ8」の新たなティーザー画像を公開！
しかし、ルーフとテールエンドは大きく変更されているようだ。従来の「エアロ」シリーズではルーフラインがなだらかに後方へ伸びたファストバック・スタイルだったが、この新モデルではリアウインドーの角度が起こされたノッチバックとなっている。続けて公開された ... «Autoblog JP, 2월 15»
