«이마바리» 관련 한국어 책
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[추천] 천 개의 바람이 된 당신에게 보내는 편지
옛. 탑승원의. 용기. 있는. 일본. 방문. -후지모토 후미아키(에히메현 이마바리시, 45세) 번 씨, 지금도 당신과 나눈 보냈을 때 당신은 B29 탑승원이 었다는 것이 자신의 긍지라고 말하였지요. 일본을 폭격한 것도 전쟁의 한 수단이었으며 내가 사는 마을 ...
메 현 이마바리(今治) 시 거주 “나는 일본에 와서 고생하지 않았어. 말을 알고 있었기 때문이지. 말을 모르는 사람은 전부 고생했어. 묘는 큰아들이 20년 전에 이마바리 오타니(大谷) 묘지에 만들어줬 어. 그래서 고 향에는 안 가. 1936년 열일곱 살에 결혼 ...
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일본 속 의 한국 근대사 현장: 건축 사학자 의 일본 역사 기행 - 118페이지
당케 毛 조 는 아이 히메 헌 (愛援縣) 이마 바리 시 < 수 治市) 이마 바리 촌 < 수 治村) 에서 태어 났다 . 그가 태어난 1913 년경 의 이마 바리 는 기 나이 (畿內) 와 구슈 를 연결 하는 세토 나이 <溫戶內) 의 수운 과 군사 요충지 였다 . 여기서 중요한 것은 ...
이마 바리 조선 은 2005 년 약 40 억 엔 을 투자 하여 대형 크레인 1 기를 증설 함으 로써 도크 내 작업 일수 ( 벌크 캐리어 기준 ) 를 약 25 % ( 40 일 - 핏일 ) 단축 한 것 으로 알려졌다 . 일본 조선 업계 주요 신규 설비 무자 헌 a < 표 7> 미쯔이 조선 l 800 ...
자칫 도도의 칼에 목숨을 잃기 싫어서였다. 냉 정하고 무술이 뛰어나기도 했지만 도도는 축성술에 재 능이 있었다.우와지마 宇和島 성, 이마바리今治 성,사사 야마 篠山성을 쌓아 일찌감치 이름을 날렸으며 하시바 히데쓰구 羽柴秀次 를 주군으로 모셨다.
자칫 도도의 칼에 목숨을 잃기 싫어서였다. 냉 정하고 무술이 뛰어나기도 했지만 도도는 축성술에 재 능이 있었다.우와지마 宇和島 성, 이마바리今治 성,사사 야마 篠山성을 쌓아 일찌감치 이름을 날렸으며 하시바 히데쓰구 羽柴秀次 를 주군으로 모셨다.
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외래어표기용례집: 지명・인명 - 223페이지
미야기 ( C : A - 부 지방 의 毛. ; 교 畿. 간키 : 간토 CCBM3 남부 의 지방 . i 고 創 1 . 곤셴 : 홋카이도 Ch3349 남부 에 있는 대지 .今治. 이마 바리 : 에히메 c .. 맛 % 0 ' 린 의 2 < 부 , 면 공업 도시 . 쇼 澤. 가나 지 - 와 : 이시카와 Co ) Io 힌 중앙부 , 헌청 소지 .
이마 바리 항 (今治港. 현 > 1 메현 愛援 보 ) 의 실제 경치 를 보면서 도원 의 이미지 를 중첩 시켜 이상화 된 산수 풍경 을 표현 하였다 . 기법 을 이용 하고 있다 < A ] 발 번역 참조 , P.87. 구도 에 있어서 강 을 지그재그 로 거슬러 올라가는 물길 을 높은 ...
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임진왜란: 장편대하소설 - 4권 - 204페이지
청주 에 들어온 적 제 5 군 휘하 병사 들은 일본 서남방 사국 (四國) 의 금치 (今治: 이마 바리 ) 출신 들 이었으나 사령관 복도 정칙 (福島正則) 이하 장교 들은 1 천 리나 떨어진 미장 (尾張: 오와리 :各古壓 지방 ) 출신 이었 다 . 수 길이 무력 으로 사국 을 ...
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새로 쓰는 고대 한일 교섭사 - 143페이지
... 5 세기 중엽 부 터 대가야 양식 토기 가 아라 가야 양식 토기 를 교체 하듯 이 반입 되어 흥미 롭다 . 더욱 이 대가야 양식 토기 가 에히메 현 에서 우와 3 <和- 마쓰야마 rnLo -· 이마 바리 슥 始- 요시 우미 吉海 라는 세토 내 해 의 남인 에 면한 교통 로 와 ...
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사라지는 글로벌 조선소...구조조정 바람 앞 촛불 신세된 조선업
이마바리조선과 미쓰비시중공업은 각사의 LNG선 사업부를 합병해 LNG선 전문 조선사인 MI-LNG를 세웠다. 현재 일본 조선업은 JMU, 이마바리조선, 미쓰비시 ... «ajunews, 10월 15»
국내 조선 최악적자 속 수주잔량 '세계 톱5' 독식
일본 업체로는 이마바리 SB 마루가메(176만CGT, 41척)가 10위에 턱걸이했으며 한국의 성동조선(170만CGT, 65척)은 11위였다. 9월 수주 잔량 기준으로 중국 ... «연합뉴스, 10월 15»
글로벌 수주잔량 '탑 5위' 석권한 한국 조선업체...실적개선은 '글쎄'
일본 최대 조선그룹인 이마바리조선의 마루가메 조선소가 176만3000CGT(41척) ... 일본 이마바리조선(625만CGT·237척)은 삼성중공업(543만3000CGT·105척)을 ... «ajunews, 10월 15»
조선업계, 고강도 구조조정 추진
IHI마린유나이트와 유니버설조선이 합쳐 세계 4위의 재팬마린유나이티드(JMC)를 만들었고, 이마바리조선과 미쓰비시중공업의 LNG선박 부문이 합병해 LNG 전문 ... «중앙일보, 8월 15»
"조선해양산업, 세계의 조선역사를 바꾸다"
현재 Top 4 그룹은 현대중공업 그룹, 대우조선해양, 삼성중공업, 이마바리조선이다. ... 엔저로 조선산업이 부활하고 있는 일본의 경우 이마바리조선(4위)과 JMU(6위) ... «ajunews, 6월 15»
세계 1위 한국 조선업, 내우외환 심화
현재 일본에서 가장 많은 수주잔고를 가지고 있는 이마바리 조선은 내년 10월 완공을 목표로 400억엔을 투자해 길이 600미터, 폭 60미터에 달하는 초대형 도크를 ... «뉴스토마토, 5월 15»
삼성중공업, 이마바리조선 제치고 조선업계 3위 탈환
[에너지경제 심민관 기자] 삼성중공업이 4개월 만에 일본 이마바리조선을 제치고 ... 선만 13척을 수주한 이마바리조선에 밀려 2월부터 4위로 내려앉은 삼성중공업은 ... «에너지경제신문, 5월 15»
[조선] 컨테이너선 발주의 수혜는 누구? - 동부
수주잔고로는 15년에 수주를 기록한 이마바리조선소와 삼성중공업이 각각 27척과 24척으로 가장 높고 대우조선해양과 현대중공업이 각각 15척과 14척으로 뒤를 ... «데일리한국, 4월 15»
삼성중공업 세계 최대 컨테이너선 수주기록 자체 경신
나머지 2척은 일본 이마바리조선이 수주했다. 아울러 이번 계약에는 6척의 옵션도 포함돼 있어 삼성중공업의 추가 수주도 기대된다. 이번에 수주한 선박은 길이 400m ... «연합뉴스, 3월 15»
[재계 인사이드] 위기의 造船業, 초대형 컨테이너선 受注에 사활
한진중공업이 이 선박을 건조하면 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양과 일본 이마바리조선에 이어 1만8000TEU급 이상 초대형 컨테이너선을 건조하는 다섯 ... «조선일보, 3월 15»
