폴란드어 사전에서 "podrozjazdnica" 뜻

폴란드어 에서 PODROZJAZDNICA 의 발음

podrozjazdnica

폴란드어에서 PODROZJAZDNICA 의 뜻은 무엇인가요?

언더 레이 (레일)

Podkład (kolej)

▪ 석조 (일반적으로 콘크리트라고 부름) - 요즘 가장 보편적입니다. 그들의 장점은 다음과 같습니다 : 낮은 가격, 높은 내구성, 낮은 전기 전도성; 단점 :.. 대신 긴장 문자열의 철근의 형태로 고전 강화와 무거운 무게, 취약성 (파손의 가능성을 제대로 배치 및 압축 채우기 Podkładów 순수 콘크리트 또는 대규모 레일에 적용되지 않는 포스트 텐션과 ▪ 콘크리트 (철근 콘크리트 등)입니다. 화음으로 압축 기판 압축 응력 프라이머에 추가적인 힘, 그들은 철근 콘크리트보다 무거운로드 통과하는 철도 차량에 의해 가해지는 압력 평을 수행 할 수있다 트리거 -. 따라서 콘크리트 침목은 현재 철도 좁은 계기 주로 사용되는 철근 콘크리트 침목 Władysław 트릴린스키의 발명가 ▪ 스틸 -. 매우 볼을 장점은 무게와 재활용 성이 낮고 단점 : 높은 내식성, 전도성, 절도 및 탈선 후 교체가 필요함.

▪ Strunobetonowe (potocznie nazywane betonowymi) - obecnie najczęściej spotykane. Ich zalety to: niska cena, wysoka wytrzymałość, niewielkie przewodnictwo elektryczne; wady: duży ciężar, kruchość (możliwość złamania przy źle ułożonej i zagęszczonej podsypce. Podkładów z czystego betonu lub kablobetonu nie stosuje się w kolejnictwie na szeroką skalę. ▪ Betonowe (żelbetowe, z klasycznym zbrojeniem w postaci prętów zbrojeniowych zamiast naciąganych strun). Jako że w podkładach strunobetonowych sprężanie podkładu przez strunę wyzwala dodatkową siłę, równoważoną naciskiem wywieranym przez przejeżdżający tabor, mogą one przenosić większe obciążenia niż żelbetowe - stąd podkłady betonowe stosuje się obecnie głównie na kolejach wąskotorowych. Wynalazcą żelbetowych podkładów kolejowych był Władysław Tryliński. ▪ Stalowe - spotykane bardzo rzadko. Ich zaletą jest niska masa oraz możliwość powtórnego przetworzenia, wady: wysoka podatność na korozję, przewodzenie prądu, podatność na kradzieże i konieczność wymiany po wykolejeniu pociągu.

PODROZJAZDNICA 의 번역

폴란드어 다중 언어 번역기 를 사용해 podrozjazdnica 의 25개국어 번역을 확인해보세요

자동 통계기반 번역을 통해 폴란드어 에서 이 항목에 표시된 다른 언어로 podrozjazdnica 번역 이 이루어집니다. 이 항목의 기본적인 번역 단위는 폴란드어 단어 «podrozjazdnica» 입니다.

• 폴란드어 - 중국어 번역기: 轿夫
• 폴란드어 - 스페인어 번역기: portadores
• 폴란드어 - 영어 번역기: bearers
• 폴란드어 - 힌디어 번역기: पदाधिकारियों
• 폴란드어 - 아랍어 번역기: حملة
• 폴란드어 - 러시아어 번역기: носителями
• 폴란드어 - 포르투갈어 번역기: portadores
• 폴란드어 - 벵골어 번역기: ধারককে
• 폴란드어 - 프랑스어 번역기: porteurs
• 폴란드어 - 말레이어 번역기: pemegang
• 폴란드어 - 독일어 번역기: Träger
• 폴란드어 - 일본어 번역기: ベアラ
• 폴란드어 - 한국어 번역기: 베어러
• 폴란드어 - 자바어 번역기: bearers
• 폴란드어 - 베트남어 번역기: người mang
• 폴란드어 - 타밀어 번역기: ஏந்தியவர்களும்
• 폴란드어 - 마라티어 번역기: पदाधिकारी
• 폴란드어 - 터키어 번역기: taşıyıcıları
• 폴란드어 - 이탈리아어 번역기: portatori
• 폴란드어: podrozjazdnica
• 폴란드어 - 우크라이나어 번역기: носіями
• 폴란드어 - 루마니아어 번역기: purtătorii
• 폴란드어 - 그리스어 번역기: φορείς
• 폴란드어 - 아프리칸스어 번역기: ampsdraers
• 폴란드어 - 스웨덴어 번역기: bärare
• 폴란드어 - 노르웨이어 번역기: bærere

«PODROZJAZDNICA» 관련 폴란드어 책

다음 도서 목록 항목에서 podrozjazdnica 의 용법을 확인하세요. podrozjazdnica 에 관련된 책과 해당 책의 짧은 발췌문을 통해 폴란드어 서적에서 단어가 사용되는 맥락을 제공합니다.

Dziennik Urzȩdowy Ministerstwa Komunikacji - Strona 340

14.VIII. oraz Nr U. N. V-102/19 z dn. 5 września 1936 r. Nr U. N. V-102/21. 182, Okólnik Ministerstwa Komunikacji z dnia 28 października 1936 r. w sprawie typów podrozjazdnic. Zarządzeniem Ministra Komunikacji z dnia 16 listopada 1935 r.

Poland. Ministerstwo Komunikacji, 1938

Studia i szkice jezykoznawcze. (Wyd. 1.) - Warszawa: Panstwowe Wyd. ...

W języku kolejarskim używana bywa na określenie podkładów układanych pod rozjazdami kolejowymi, a więc na rozgałęzieniach torów, nazwa podrozjazdnica albo podrozjezdnica. Którą z tych dwóch form ma zarejestrować słownikarz?

Witold Doroszewski, 1962

Z zagadnień leksykografii polskiej - Strona 62

W języku kolejarskim używana bywa na określenie podkładów układanych pod rozjazdami kolejowymi, a więc na rozgałęzieniach torów, nazwa podrozjazdnica albo podrozjezd- nica. Którą z tych dwóch form ma zarejestrować słownikarz?

Witold Doroszewski, 1954

Slownik jezyka polskiego PWN - Strona 713

-i; /m M. -e, D. -i, p. podrost. podrozdzial m /V, D. -u, Ms. ~ale; ¡m M. -y «czeáé rozdziahi»: Rozdziat zawierajqcy kilka podrozdzialów. podrozjazdnica z И, DCMs. ~cy; Im D. ~ic, feolej. «podklad kolejowy, dtuzszy od zwyklego, ulozony pod ...

Mieczyslaw Szymczak, 1999

«PODROZJAZDNICA» 단어를 포함하는 뉴스 기사

다음 뉴스 기사의 맥락에서 국내 및 국제 언론이 말하는 내용 및 podrozjazdnica 단어를 사용하는 방법을 알아보세요.

Track Tec: Nowe wagony skrocą czas prac na rozjazdach

Jego najdłuższa podrozjazdnica ma 3,7 m. Blok krzyżownicy waży 12,1 ton i ma 8,1 m długości, ale jego najdłuższe podrozjazdnice mają 4,3 m. To właśnie te ... «Rynek Kolejowy, 6월 15»