중국어 사전에서 "爆震" 뜻

중국어 에서 爆震 의 발음

爆	震
bào	zhèn

중국어에서 爆震 의 뜻은 무엇인가요?

노크

爆震

일반적으로 노크 실린더 (knocking cylinder)로 알려진 폭연의 노크 (knocking : 노크)는 엔진이 정상적인 작동 방식이 아니며, 혼합 가스 자발 연소시 점화 엔진 (일반적으로 가솔린 엔진)을 지칭하고 정상적인 화염 전파 과정을 따르지 않으며, 연소 과정을 통제 할 수 없게 만든 것은 엔진이 금속 타악기의 고주파를 발사 한 것입니다. 폭발은 심각한 경우 엔진 부품이 손상되고 엔진 부품이 손상 될 수 있습니다. 점화 플러그의 점화 후 혼합 가스의 자발적 연소는 노크 (knock)로 알려져 있으며 스파크 플러그 이전의 점화는 표면 점화 (surface ignition)라고 불린다 (German : Glühzündung). 또 다른 폭발은 점화 엔진에서만 발생하며, 압축 점화 엔진 (주로 디젤)은 거친 작업으로 알려진 구타 현상을 일으켰습니다. ...

爆震（英语：knocking）的术语为爆燃，俗称敲缸，是发动机不正常工作方式的一种，是指点燃式发动机（一般即为汽油机）中混合气体自燃而不遵循正常的火焰传播过程，从而导致燃烧过程不可控，发动机发出高频率的金属敲击声。爆震会导致发动机工作情况变差，严重时会损坏发动机零件。 注意混合气体在火花塞点火后的自燃才称为爆震，火花塞点火前的自燃称为表面点火（德语：Glühzündung）。另外爆震只在点燃式发动机中产生，压燃式发动机（多为柴油机）发出敲打声的现象称为工作粗暴。...

중국어 사전에서 爆震 의 정의

폭발 엔진에서 압력과 온도가 증가하면 분무되지 않은 가솔린이 점화없이 폭발합니다. 엔진이 격렬하게 진동합니다. 폭발 현상으로 알려져 있습니다.

爆震 在发动机里当压力和温度增高时，雾化汽油未经点燃就爆炸，使发动机剧烈震动，这种现象叫做爆震。

爆震 의 번역

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«爆震» 관련 중국어 책

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汽车电子学教程 - 第 xlv 页

TDC O 出长耳 0 爆震传感器检测到的是缸体表面的振动信号,但此信号也可能是气门的升起和落座或其他振动所造成的。因此,必须将爆震产生的振动和其他振动造成的电压信号区分开,以免对爆震进行误判。由于爆震通常只是出现在做功行程上止点 ...

李建秋, ‎赵六奇, ‎韩晓东, 2006

活塞式飛機的動力裝置: 簡易活塞式發動機與航空螺旋槳技術入門

定義:汽缸中油氣混合物的正常燃燒遭到破壞,在未燃的混合氣中局部自燃所出現的爆炸性燃燒,這種現象叫做爆震燃燒,簡稱爆震或爆燃。由於爆震現象會突然產生局部的高壓,造成發動機的嚴重損壞,直接威脅飛行安全,所以在使用發動機時必須防止爆震 ...

陳大達, 2015

石油树结奇异果/院士科普书系 - 第 69 页

2 正常燃烧与爆震燃烧示意田( a @正常燃烧; ( b )堤震燃烧爆震燃烧示意图。辛烷值主要有两种测定方法:马达法辛烷值( MON )和研究法辛烷值( RON ) ,我国现有汽油标号都用 RON 表示。它们都是用压缩比可调的单缸发动机,在不同的试验条件下测定 ...

汪燮卿, ‎刘济瀛, 2000

全世界都在用的智慧定律: - 第 313 页

林志暉. 提出者二美國德布林諮詢公司集團總裁吉寧評析:假如你想打中一先要有打不中的準備,這就是生命的遊戲。 1912 年一當汽車工業開始發展時一凯特林想要改造汽油在引擎内的使用效率。他的難題是汽車的「爆震」'即汽油要在]段長時間後一才能 ...

林志暉, 2012

石油和石油产品试验方法 - 第 162 页

然后使用调整爆震发讯器的标准燃料混合物工作 15 分钟,以检査爆震指示器读数的稳定性。最初爆震指示器指针指示为 55 ± 3 分度,在 15 分钟内的变化不得超过 3 分度。为了得到较高的指示稳定性,可以增加下弹黉片的张力或减少上弹簧片的张力, ...

China. 国家科委. 标准局, 1979

剖視共匪石油煉製技術與産品品質 - 第 89 页

中國石油股份有限公司. 大陸石油及化學工業硏究組 附錄:匪絹「原油試驗方法」七九較是選取一一種標準燃料混合物,其辛烷値相差不大於一一値單位,其中一個較所試燃枓樣品的爆震强,另表 2 中的數據爲準,該壓縮比是用所試燃料在標準爆震强度時 ...

中國石油股份有限公司. 大陸石油及化學工業硏究組, 1974

«爆震» 단어를 포함하는 뉴스 기사

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