«递运» 관련 중국어 책
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其从增强战时运输力量以支援前线接济后方之角度,论述了四川省办驿运的重大意义。 ... 其他所办各线,也基本采用传统分站递运的运输形式,“站站衔接,节节递运”,其中新渝支线分为新都、赵镇、内江、泸县、重庆等站,渠万支线分为渠县、卷涧门、万县、高 ...
肖雄, Esphere Media（美国艾思传媒）, 2012
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江苏公路交通史 - 第 1 卷 - 第 53 页
三、陆路运输业的发展自明朝洪武九年( 1376 年)起,为运送粮食,陆路运输行业产生了一个新的运输机构一递运所。递运所的管理机构同明朝驿站的管理机构一样,也是兵部车驾的一个下属单位,地方上由各知府直接掌管。在京师地域内递运所同样也是"皆 ...
丞、巡检、递运所大使等小官吏,这些小官各有书办、皂隶等。据《清世祖实录》记载:归并河南南召县于南阳县,裁开封府知事检校、及沈邱县界首、商邱县丁家口、宜阳县穆册、永宁县高门关、嵩县没大岭、卢氏县栾川、汝阳县象河关、汝州鲁山歇马岭巡检, ...
地驿务。洪武二十年〈 1387 年)七月,朱元璋即令自山海关至辽阳设置马驿 14 处,每驿拨马 30 匹,给赎罪囚徒 120 人为驿夫,并于驿站附近屯田自给。同年,叉建辽阳递运所、鞍山驿、虎皮营城驿等等。驿站的建置,一般都是 60 里到 80 里左右距离建一驿站, ...
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Qingyang Liu’s Historical Essays - 第 22 页
重,「轉遞往複,久不得代,船壞馬斃,則易買補償,雖巨室甲戶,亦懂單其役。更緣為奸,往往富者以賄免,而貧者愈困。 ... 戶部尚書鬱新將會議決議上奏:應於各布政使司所屬境內,遞運所船馬車牛之數,以所隸民戶田糧均派。不分軍匠,依次輪充,周而複始。而應是 ...
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Zhongguo gu dai you yi shi - 第 277 页
明代的递运所是在较长时期内根据需要陆续建立起来的。如良乡、大兴递运所,是永乐七年设置的。有的还要晚。明代递运所的设置与分布,亡不普遍,二不均衡。递运所作为运输网路,初设时就不够健全,隆庆、万历时大批载撤,以后逐渐没落。如弘治十年( ...
牛兰头,布袋十条;小车一辆,载米三石者,车夫一人,牛一头。;项代的递运所是在较长时期内根据需要陆续建立起来的。如良乡、大兴递运所,是永乐七年设置的。有的还要晚。明代递运所的设置与分布,一不普遍,二不均衡。递运所作为运输网路,初设时就不够 ...
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晉中地区交通志: . 公路交通篇: - 第 15 页
明代,干线驿道路线与隋唐时大体一致,但更趋完善,驿站布置也较合理,驿站之外,另设递运所和急递铺。递运所专司军事物资及贡物运递。急递铺则与驿站大体相当,负责官方文书的传递。驿站与递运所沿驿路设置,急递铺则设于各州县。据明成化版《山西通 ...
共和国交通部直属水运企业货物运价规则》或各省市、自治区水运主管部门制定的适用于所属企业、船舶的运价规则。我国国内水路货物运价是级差运价和递远递减的距离运价相结合的运价。级差运价有利于体现国家的运价政策。为了促进工农业生产, ...
中统元年( : ^ ^ ^ ) ) ,在十里铺、二十里铺等地设急递铺,每铺设铺卒 5 人, "以达四方文书之往来"。明代设有高平驿,在县东南,隶属平凉府。驿站配备驿丞 1 人,驿夫若干人,有马 5 至 20 匹。又有高平递运所在县东 2 华里,郿岘递运所在县东 50 华里 ...
