«龙骨车» 관련 중국어 책
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中国机械工程发明史: 第二编 - 第 63 页
( 3 )水力龙骨车水力龙骨车。花元王侦《农书》中称为"水转翻车" (见图 2 - 72 )。这是自汉以来中国水利机械由杠杆式,水轮、轴组合式到"水轮、轴、齿轮组合式"的进一步发展。它与水轮、轴组合不同之处在于增加了一对或一组齿轮,通过齿轮将水轮传递过来 ...
物工具龙骨车抽水灌田农具。以木板为槽,前有车轴,带动叶片木链,借人力、畜力或风力使轴翻转而引水上行。其木链叶片节节相连如龙骨,故名。宋,陆游《春晚即事》诗之四: "龙骨车鸣水入塘,兩来又可望丰糖。"《古代礼制风俗漫谈,瓦議龙骨车抽水机》: "在 ...
次有以足踏车者,槽高七寸,阔四寸三分,叶长损二分,阔之损亦如之,龙骨长较槽增一寸五分,用二人或四人踏其轴,轴转而轮随叶转水,由槽流注于田,或用牛机于绳,绳系于梁,梁有盘,盘去地五寸许, 161 牧童驱之,省通嬋之龙骨车.大低车之长短,视水之徒平 ...
坎有以足踏车者,槽高七寸,阔四寸三分,叶长损二分,阔之损亦如之,龙骨长较槽增一寸五分,用二人或四人踏其轴,轴转而轮随叶转水,由槽流注于田,或用牛机于绳,绳系于梁,梁有盘,盘去地五寸许,以牧童驱之。省通谓之龙骨车。大低车之长短,视水之陡乎相机 ...
车身长 8 尺、 1 丈、 1 丈 2 尺不等,提水高度在 1 一 2 术。最初为人力转动,后发展用畜力、风力转动,故又称人力车、风车、牛车。人力车又有手牵和脚踏之分。解放前,农田灌溉和杆田排水,全依赖这种提水工具。 50 年代,农田灌溉及杆区排水仍以龙骨车为 ...
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无锡市志 - 第 2 卷 - 第 1543 页
龙骨车由槽管、斗板、链头(又称鹤膝)等木制部件组成。提水部分是用链头串起斗板,斗板之间留有间隔的链状结构,状似龙骨,故名龙骨车。龙骨车有两种。一种是人力踏动的龙骨车,又称踏车。提水时由 2 〜 6 人踏动,使横向木轴转动,带动提水部分运动( ...
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中国古代农业机械发明史: 补编 - 第 52 页
说文解字,卷十四上.北京:中华书局影印本, 1963 ,第 301 页) "翻车,设机车以引水。" ( (南朝宋)范晔.后汉书,宦者列传-北京:中华书局, 1965 ,第 2537 页)故"翻车"应有轮轴,则不似辘轳;且"灌水自覆" ,则不似龙骨车,它更近似于立井式井车,或筒车- ,二、继汉 ...
如汉末发明的,而在十一二世纪之宋代广泛用于农业上的翻车(后世人称为龙骨车) ,对于南方地区的农业生产发展起了很大的推进作用。唐代以前,中国的经济重心在北方地区。唐代以后,南方地区逐渐在国家的政治生活和经济生活中起着越来越大的作用, ...
其後南明的桂王永曆帝,和大臣瞿式耜、丁魁楚等,都是敎徒,太后、皇后和太子,都受了 1 ,並取有敎名。太后還派遣^ 8 人敎士卜彌格〔 21011961 85.3 〕,擔任使臣,致函敎皇,有請求幫助之意,但後來並無結果。【附註】註一:有翻車〔即龍骨車〕、筒車〔即水輪〕、 ...
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中国古代经济史稿: 宋元明部分 - 第 34 页
可安置龙尾车。然徐氏谆谆述之,终未能使一般农民仿制采用者,则因此种车制,形似简单,制作所需之艺能,实较龙骨之制作尤为工细;且其安置之倾斜度有限制,若过于陡峻,则水亦不能上,终不如龙骨车安置之自由。故其制虽有优于龙^ "车之处,终不能取龙骨 ...
