리프트 포스
리프트 유체가 물체의 표면을 통해 흐를 때 표면력을 생성하고 유체 흐름에 직각 인 힘의 힘은 유체 흐름에 평행 한 방향의 저항과 반대입니다 그 유체가 공기라면, 그것이 생성하는 리프트를 공기 역학이라고합니다. 항공기가 공중에 올라 가기 위해서는 자신의 중력 상승을 극복 할 수 있어야합니다. 리프트는 주로 날개의 공기에 의해 달성, 항공기 날개 섹션 모양은 항공기의 다양한 기능에 대한 각 모양에 따라 많은 유형을 가지고, 항공기 날개는 일반적으로 날개 표면의 상단과 횡단면에서 날개 날개의 표면을 통과하는 공기의 흐름이 공기의 날개 표면을 통해 2로 나뉘어지기 때문에, 표면의 아래쪽 절반은 동일하지 않으며, 일반적으로 곡선의 원호의 상부가 더 길다. 항공기 날개 단면을 통과하는 공기의 흐름 곡선 운동 (날개가 굽힘을 피하기 때문에)은 부압 (요구 된 구심력의 곡선을 따라 공기를 제공하기위한 부압)을 생성하고, 공기 아래의 날개를 통해 비교적 완만 한 표면 운동을 따른다 날개의 아래쪽 표면은 상대적으로 직선이므로) 부정적인 압력 (Kangda 효과 참조), 날개 낮은 압력, 높은 압력이 작은 것입니다, 고압은 리프트의 기원입니다 압력의 낮은 부분으로 이동합니다. ...