«引水权» 관련 중국어 책
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在他們運銷與金融、保險一體化的壟斷之下,中國的民族資本雖無法插足,但卻一直沒有放棄爭回利權的信念。爭取利權中一個重要的標誌就是引水員的國籍。引水員舊 ... 然而未久,抗日戰爭即告爆發,平、津相繼淪陷,收回引水權的使命只能暫時擱置下來。
修闊於天淖^ '引水言業之^億\馬子超,^我國航業因百年來受^平等條約束縛,藩籬盡撤,戶漏洞開,遂陡我國航業奄奄不振,又因引水權操於外人之手,缚漏國防秘密,失去要塞屎障,無異開門捭盜,喪權辱國,莫大恥焉。一我航權收囘,外人航業權益停,而在抗戰 ...
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中国近代海关史: 民国部分 - 第 237 页
引水权和日本的阻挠 1933 年 6 月,国民政府国防计划委员会为了根本解决引水权问题,曾指定专人搜集所有有关引水问题的资料,并由王洸、万琮撰就《收回引水权问题》和《引水法草案》,呈送国防委员会察核,以为"根本收回〔引水权〕之计。"关于(收回引水 ...
郭壽生 第十章收同航權問題-二○五查光緒十一年中法之戰法艦砲擊我國口岸閩港損失最大是年六月下旬由我海關註冊的英人引水引領法艦至閩江向我徽擊所有優勝的錯位都被法艦佔泊當時我國軍艦沈沒將士死亡之多實引水章程為之咸豐八年中英續 ...
(一)引水权的丧失。引水权是一个独立国家神圣不可侵犯的主权。第一次鸦片战争以前,在中国的领水范围内,清政府对引水人员的雇用及引水业务的管理,都有无可争议的管辖权。战后,随着第一批不平等条约的签订,中国的引水主权被剥夺了。中英《虎门 ...
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上海文史资料存稿汇编: 市政交通: - 第 482 页
是抗战胜利后全国沿海各口的引水权都由交通部引水管理委员会接管,偏偏上海的引水权却仍让帝国主义来掌握。收回上海引水权,全国海员和全国人民都有这个决心。我虽于 1947 年 5 月 1 日兼代了交通部上海航政局局长,可是对收回上海引水权的 ...
他们在党的影响下,一致反对帝国主义继续控制我国引水权,垄断引水业务。一方面,报刊杂志经常发表文章,揭露帝国主义的罪恶行径;另一方面,海员工人和航业各界多次组织请愿,呼吁政府出面交涉,收回港口引水权·仅据当时不完全统计,从 1921 年起到 ...
中國勞工運動史編纂委員會 第六窣工運第六階段 1 一 1 】〇七在華執業。但海關洋員,爲我國之展員,批准者叉爲前淸政府,只須我國决定牧囘辦法,卽可迎匁而解,並無若(乙)牧阆引水權並不彭響外交:前淸政府不明事理,受客卿緦稅務司赫德之廉蔽,批准 ...
他侵奪中國港口的引水權,擴大海關稅務司對海關案件的審判權,把中國的郵政權控制在海關稅務司手中。【人物簡介】中國清末英國侵華代表人物之一。北愛爾蘭人。在中國長期擔任海關總稅務司,被清廷視為客卿。 1835年2月20日,赫德出生於英國北 ...
... 嚴重影響該局權益,核有未盡職貴及效能過低情事 0 經依審計法第六十九條規定'函請財政部查明妥適處理'並報告監察院 0 案經監察院提案糾正 0 省水利局(現已改制為經濟部水利署)及臺彎省自來水公司執行旗山溪越域引水工程'核有未盡職貴及效能 ...
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国民政府和美国艰难的废约谈判:1943取消治外法权
对于抗战时期的中美法权交涉问题,前人研究对于1942年10月24日美方提出草案约 ..... 贸易与内河航行权、外人引水权等项特权,废除了1901年9月订立的《辛丑条约》, ... «中华网, 4월 14»
解放后毛泽东首次视察上海:上海港大有发展前途
首先港口管理、引航、航道疏浚、港内码头仓库等港口主权以及关税自主权、关税收 ... 解放后,没收了官僚资本,驱逐了帝国主义势力,收回了港口主权(包括引水权),从 ... «东方网, 9월 13»
引航史老照片反映天津港早期引航及破冰情况
因大沽口至天津租界的航道狭长曲折、深浅错落,必须要有熟悉航道的引水员才能保证安全。1867年,英国人赫德把持的海关制订引水章程,使中国引水权落入外人之 ... «北方网, 3월 08»