जपानी शब्दकोशातील クライスラー व्याख्या
क्रिस्लर 【क्रिस्लर ग्रुप एलएलसी】 यूएस कार कंपनी 1 9 25, डब्ल्यू = पी = क्रिस्लरची स्थापना झाली. क्रिस्लर, जीप, डॉज आणि इतर ब्रँड जनरल मोटर्सने, फोर्डसह बिग थ्री नावाचे जागतिक ऑटोमोबाइल उद्योगाचे नेतृत्व केले. ऑबर्न हिल्स, मिशिगन, यूएसए मधील मुख्यालय. [पुरवणी] सबप्रोम लोन समस्येमुळे उद्भवणाऱ्या जागतिक वित्तीय संकटाच्या प्रभावाखाली एप्रिल 200 9 मध्ये संघटनेच्या दिवाळखोरीचा कायदा, व्यवस्थापन दिवाळखोरीचा अर्ज दाखल केला. सरकारच्या पाठिंब्यासह, आणि फिएटबरोबर भागीदारी, त्याच वर्षी जूनमध्ये नवीन कंपनी म्हणून पुनर्जन्म करण्यात आला.
क्रिस्लर 【फ्रिट्स क्रिस्लर】 [1875 ~ 1 9 62] यूएस व्हायोलिनवादक आणि संगीतकार. ऑस्ट्रिया मध्ये जन्मलेल्या "प्रेम आनंद", "व्हिएन्ना प्रख्यात गाणे" इत्यादी クライスラー【Chrysler Group LLC】 米国の自動車会社。1925年、W＝P＝クライスラーが設立。クライスラー、ジープ、ダッジなどのブランドをもつ。ゼネラルモーターズ、フォードとともにビッグスリーとよばれ、世界の自動車産業を主導した。本社は米国ミシガン州オーバーンヒルズ。
[補説]サブプライムローン問題を発端とする世界金融危機の影響を受け、2009年4月に連邦破産法の適用を申請し、経営破綻。政府の支援、およびフィアット社との提携により、同年6月に新会社として再生した。
クライスラー【Fritz Kreisler】 ［1875～1962］米国のバイオリン奏者・作曲家。オーストリア生まれ。作品に「愛の喜び」「ウィーン奇想曲」など。
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1
合併: ダイムラー・クライスラーの21世紀戦略
クライスラーと合併した名門ベンツの狙いは?世界を揺るがす大合併の内幕。
ホルガー アペル, クリストフハイン, 1999
2
偉大なるヴァイオリニストたち: クライスラーからクレーメルへの系譜
フリッツ・クライスラー、ジャック・ティボー、ヤッシャ・ハイフェッツ、ユーディ・メニューイン、アイザック・スターン、ギドン・クレーメル.. ...
3
ダイムラー・クライスラー: 世紀の大合併をなしとげた男たち
官僚主義的で格式高いダイムラー・ベンツと、奔放で冒険好きなクライスラー―独・米を代表するふたつの自動車メーカーは、グローバル時代の生き残りをかけ、「対等合併」の ...
ビルヴラシック, ブラッドリー・A. スターツ, 2001
歴史のなかの12建築を平明に語る。第12巻では、「クライスラー・ビル」をとおして、「20世紀」を見る。
本書では、ダイムラー・ベンツとクライスラーの合併によりダイムラー・クライスラー日本となった旧メルセデス・ベンツ日本が、1992年から1999年にかけてITの戦略的活用を通し ...
6
ユルゲン・シュレンプ: ダイムラー・クライスラーに君臨する「豪傑」会長
持ち前の強靭な意志、交渉力と決断力で、社内外のライバルたちを退け、自動車工見習いから巨大企業ダイムラー・クライスラーの会長兼CEOにまでのしあがったユルゲン・シュレ ...
8
図解入門業界研究最新自動車業界の動向としくみがよ〜くわかる本[第2版]
九八年、ダイムラー・ベンツとクライスラーが合併し、ダイムラー・クライスラーが誕生しました。ダイムラー・ベンツは一九二六年に設立され、高級車の生産を中心に発展を遂げてきました。「ベンツ」のブランド・イメージは高く、世界の高級車の代名詞となっています ...
GMもクライスラーも自動車ローンの金利で食いつないでいた元々業績が極度に悪化していたアメリカのビッグスリー(3大自動車メーカー)のうちの2社、GMとクライスラーは、それぞれ09年6月1日、同年4月30日にチャプター11の適用申請を行い、倒産しました。
10
ハーバード・ビジネススクール“クリステンセン”教授の「イノベーションのジレンマ」入門:
ダイムラークライスラーの失敗ダイムラーベンツとクライスラーの合併では、クライスラーは競合に比べて優れた資源は持っていなかったものの、90年代の成功を導いた迅速で創造的な「製品設計プロセス」など、いくつかの優れたプロセスは持ち合わせていた、と ...
グローバルタスクフォース, 山中英嗣, 2015
नवीन गोष्टी ज्यामध्ये «クライスラー» ही संज्ञा समाविष्ट आहे
खालील बातम्यातील आयटमच्या संदर्भात राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पत्रकार कशाबद्दल बोलले आहेत आणि
クライスラー ही संज्ञा कशी वापरली आहे ते शोधा.
クライスラー300を大胆な顔つきにするなど、ビッグマイナーチェンジ
ダイムラーとのアライアンスの申し子といえるクライスラー300Cは、Eクラスの存在を感じさせない、アメリカンな雰囲気を満喫できる内・外装が魅力。 ... 現行型はクライスラー300と名を変え、2011年にフルモデルチェンジされた2代目で、日本には翌年登場。 «クリッカー, ऑक्टोबर 15»
フィアット・クライスラー、フェラーリのスピンオフで4800億円獲得か
ブルームバーグ）：フィアット・クライスラー・オートモビルズ（ＦＣＡ）は、イタリアの高級スポーツカー部門フェラーリのスピンオフ（分離・独立）で総額40億ドル（約4800億円）余りを得ることになりそうだ。 ＦＣＡはフェラーリの新規株式公開（ＩＰＯ）で約10億ドルの資金 ... «ブルームバーグ, ऑक्टोबर 15»
クライスラー 300、フロントデザインを刷新…安全装備も充実
FCAジャパンは、クライスラー『300』をマイナーチェンジし、10月17日より発売する。今回のマイナーチェンジでは、パワフルで大胆な大型グリルをはじめフロントデザインを刷新した。 フロントフォグランプにはLEDを使用したほか、「300S」「SRT8」ともにヘッドライト ... «レスポンス, ऑक्टोबर 15»
フィアット・クライスラー、第2四半期は予想上回る
ミラノ ３０日 ロイター］ - 欧米自動車連合フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI)が発表した第２・四半期決算は、北米事業の好調が寄与し、利益が市場予想を上回った。また通年見通しを引き上げた。 発表を受けて、ミラノ株式市場のＦＣＡ株 ... «ロイター, जुलै 15»
クライスラー、遠隔操作問題のリコール対象車を140万台に拡大。別件で …
FCA (フィアット・クライスラー・オートモービルズ)は遠隔操作の標的となりうる車の台数を当初の47万1000台から140万台に引き上げ、リコール対象とすることを発表しました。ハックの経路となるインターネット接続サービス Uconnect の修正プログラムはウェブ ... «Engadget 日本語版, जुलै 15»
クライスラーが遠隔操作の恐れで１４０万台リコール 米
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 自動車大手のクライスラーは２４日、ハッキングにより遠隔操作される恐れがある車両１４０万台 ... クライスラーのいくつかの車種に脆弱（ぜいじゃく）性が見つかり、ハッカーによってブレーキやエンジンなどを遠隔操作される恐れがある ... «CNN Japan, जुलै 15»
クライスラー車に遠隔操作の脆弱性、47万台超に影響。走行中にブレーキも
さらに2014年生産のジープ・チェロキーおよびグランドチェロキー、ダッジ・デュランゴなど。その数は合計47万1000台に達します。また、その後2015年生産のジープ・チェロキーとグランドチェロキー、クライスラー200にも一部で脆弱性が見つかったとしています。 «Engadget 日本語版, जुलै 15»
アップル、電気自動車プロジェクトでクライスラーの元役員を採用
Betts氏はクライスラー在職時には、顧客満足度の向上や保証コストの削減で重要な役割を果たしたとされており、品質管理のエンジニアとして様々な課題を解決し、製造部門での効率的な運営やサプライヤーの品質管理などを担当していたようです。 «iPhone Mania, जुलै 15»
クライスラー、GMとの合併目指しアクティビストに接触
欧米自動車大手のフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）のマルキオンネ最高経営責任者（CEO）は、米ゼネラル・モーターズ（GM）に合併を促すためにヘッジファンドなどアクティビスト（物言う投資家）との提携を模索していることが明らかになった。 «ウォール・ストリート・ジャーナル日本版, जून 15»
旧クライスラーが黒字転換 米自動車３社の１～３月期、ＧＭ増益、フォード …
米自動車大手３社の１～３月期決算が７日出そろった。ガソリン安に伴って米国で収益率の高い大型車が売れた「ＦＣＡ ＵＳ」（旧クライスラー）が黒字に転換する一方、フォード・モーターは主力車の供給不足が響いて減益となった。 ＦＣＡは企業再編費用が ... «産経ニュース, मे 15»
