जपानी मध्ये シー‐レーン म्हणजे काय?
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जपानी शब्दकोशातील シー‐レーン व्याख्या
समुद्राच्या लेन 【समुद्र लेन】 "समुद्री वाहतूक मार्ग" समुद्र संपर्क परिवहन रस्ता जे देशासाठी अस्तित्वात असण्याची किंवा आणीबाणीच्या परिस्थितीत युद्ध चालविण्यासाठी सुरक्षित ठरते. जपानमध्ये मुख्य भूभागापासून ग्वाम बेटाच्या परिघ आणि दक्षिण-पश्चिम मार्गावरील फिलीपीन्सचा दक्षिण-पूर्व मार्ग आहे. シー‐レーン【sea lane】 《海上交通路の意》有事に際し、国家が存立、あるいは戦争を遂行するために確保しなければならないとされる海上連絡交通路。日本では、本土からグアム島周辺に至る南東航路と、フィリピンへ向かう南西航路が想定されている。
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«シー‐レーン» संबंधित जपानी पुस्तके
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1
強襲戦艦「大和」: 南シナ海シーレーン防衛指令
日米戦争中には帝国海軍の情報部に所属し、戦後は日本屈指の企業家となった男が、クルーザーでシンガポールへ向かう途中、南シナ海で海賊に拉致される。男はマラヤ連邦を中 ...
第1章の「災害社会学の枠組」は、米国の社会学者B・F・マクラッキーの所見を紹介したものである。第2章の「阪神・淡路大震災への政治・社会学的アプローチ」は、米国の災害 ...
これに対する報復措置として「 SS 加による攻華」も覚悟のうえで検討されるべき政策問題であり、シーレーンの代替案として考え出されるようなことでは断固としてない。このような重要なことが劇画ででもあるかのように簡単に語られることに、私はおそろしさを ...
その一つは、サイゴン―ミリ(北部ボルネオ)間のシー・レーンで、放棄の理由は、なけなしの海上護衛戦力を他の緊急を要する航路帯へ転用するためであった。その二つは、マニラーミリ間のシー・レーン、その三つは、セブーダバオ間のシー・レーンであって、これら ...
5
「いま」の日本が知っておくべき アジア情勢 - 149 ページ
このシーレーンを整備することで、原油などのエネルギー資源を安定確保しようとしているのである。中国は 2013 年にアメリカを抜いて世界最大の原油輸入国となった。経済成長とともに国産の原油だけでは足りなくなり、輸入が増えた結果、いまでは 6 割程度を ...
こんな当たり前の、そして最低限の国防政策すらとれないところに、今日の日本という国家の異常性と病理性がよく表れている。南シナ海と台湾の戦略的重要性日本など、東アジア、西太平洋の多くの国々にとって、南シナ海を通るシーレーンは、経済上の生命線 ...
7
いまアメリカで起きている本当のこと: 日本のメディアが伝えない世界の新潮流
海上自衛隊だけの力では丶日本はシーレーンを守ることができない。日本の石油は世界中のあらゆるところからやってくる。輸出をするための製品も海を越えて送り届けなければならない。日本にとってシーレーンはそれこそ国の生死に関わる問題なのだ。いまは ...
8
図解一目でわかる!世界の軍事力: 勢力地図から国際情勢の明日を読む
勢力地図から国際情勢の明日を読む ワールドミリタリー研究会. れば、南シナ海に眠る石油の埋蔵量は中国国内の石油埋蔵総量( 246 億トン)に相当する。また、島嶼部の周辺は豊富な漁業資源に恵まれている。もうひとつは、シーレーンの安全確保である。
9
中国、敗れたり: アメリカと日本がアジアの新しい秩序をつくる
結局のところ中国は、経済の命である資源を中国に運び込むには、ホルムズ海峡からインド洋のシーレーン、さらにはマラッカ海峡、インドネシアのスンダ海峡とロンボク海峡、それにマカッサル海峡、そして南シナ海のシーレーンと、世界のほとんどの重要な海上 ...
10
「瑞穂の国」の資本主義: 2020年・日本が世界を席巻する - 45 ページ
だからこそ石油・天然ガスを運ぶ海の道であるシーレーンが日本にとって最も重要なのであり、今回の自衛隊のフィリピン駐留 ... 見ればわかることだが、中国にとってこのシーレーンは一種の包囲網となっており、中国の太平洋進出を阻む最大の障害になっている ...
नवीन गोष्टी ज्यामध्ये «シー‐レーン» ही संज्ञा समाविष्ट आहे
खालील बातम्यातील आयटमच्या संदर्भात राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पत्रकार कशाबद्दल बोलले आहेत आणि
シー‐レーン ही संज्ञा कशी वापरली आहे ते शोधा.
安保法案 「シーレーン安全確保を」群馬知事、必要性を示唆
海上自衛隊出身の大沢正明知事は「シーレーン（海上交通路）の安全が脅かされれば、日本の経済は成り立たなくなる。自衛隊が近海だけを守っていてもシーレーンは確保できず、インド洋やマラッカ海峡、ペルシャ湾も含めて各国と連携しなければ、世界の物流 ... «産経ニュース, सप्टेंबर 15»
南シナ海防衛、「日本も責任」＝ベトナム書記長が講演
来日中のグエン・フー・チョン・ベトナム共産党書記長は１７日、東京都内で講演し、ベトナムが中国と領有権を争う南シナ海問題について「シーレーン（海上交通路）は日本の利益に直接関わる。日本も（防衛の）責任がある」と述べ、日本との安全保障協力に期待を ... «時事通信, सप्टेंबर 15»
中国空母基地、昨年完成していた 「シーレーン」安全性にも影響 南シナ海
中国空母基地、昨年完成していた 「シーレーン」安全性にも影響 南シナ海. 2015.07. ... 空母基地として本格的に運用されれば、東南アジア諸国への軍事的脅威が高まるうえ、日本の生命線である「シーレーン」（海上輸送路）の安全性にも影響が及びかねない。 «ZAKZAK, जुलै 15»
【安保法案・ヒゲ隊長質疑詳報（４）】シーレーン防衛、逃げれば「臆病者」
佐藤正久氏「ホルムズ海峡について議論したい。ホルムズ海峡を含めた日本のオイルシーレーン、日本の油の８割、天然ガスの約２５％がペルシャ湾から日本に来ている。１日約６０万トンの油が来なければ日本の工業製品も生活も維持できないといわれている。 «産経ニュース, जुलै 15»
【安保法制】中央公聴会で賛否割れる 岡本行夫氏「シーレーン防衛の強化 …
自民党推薦で外交評論家の岡本行夫氏は、シーレーン（海上交通路）防衛強化の必要性を挙げ「膨大な海域で日本人の命と船舶を守ることは日本単独では無理だ」と訴えた。公明党推薦の村田晃嗣同志社大学長（国際政治）は中国の軍事的な台頭などを理由 ... «産経ニュース, जुलै 15»
ホルムズ海峡「無知、ピンボケの質疑応答に唖然」元タンカー乗り、怒りの …
中東・ホルムズ海峡での機雷掃海について集団的自衛権が必要か、個別的自衛権でも対応できるのか――。安全保障関連法案を審議する国会では、日本に石油を運ぶシーレーンの大切さと世界一の海上自衛隊の掃海能力をまったく無視した「神学論争」が ... «BLOGOS, जुलै 15»
邦人保護やシーレーン確保の備えは十分か 真剣に安保論議を
チュニジア北東部スースのホテルで外国人観光客ら38人が殺害された事件で、英国では29日、１分間の黙祷が捧げられ、キャメロン首相が「英国はイスラム過激主義者を許容してはならない。私たちの価値を守るためもっと強くなろう」と呼びかけた。 スースの ... «BLOGOS, जून 15»
南シナ海危機は日本の存立危機事態ではない
南シナ海危機は存立危機事態ではない』のならば、日本のシーレーンの代替策、エネルギー安全保障の代替策を提示する義務があります。標題は南シナ海のシーレーンが遮断されてもよいと言っているのでしょうか？。となると日本の商船隊は船賃を余計に払っ ... «東洋経済オンライン, जून 15»
沖縄非武装論 宮崎駿氏らに覚悟と戦略はあるのか Ｈ・Ｓ・ストークス氏 …
極東最大の空軍基地」である米軍嘉手納飛行場をはじめ、米国にとって、アジアから中東までの安全保障のベースが沖縄にある。日本のシーレーンは主に米軍が守っている。米軍の沖縄駐留は日米同盟の実効性を確かなものにし、日本の抑止力を高めている。 «ZAKZAK, मे 15»
日米がシーレーン連携強化、中国の海洋活動を抑止―中国紙
20日、中国・環球時報は、日米両政府が中国の海洋進出を抑止するため、シーレーンの安全確保に関する連携を強化する方針だと報じた。写真は中国による ... さらに中国の海洋活動を抑止するため、シーレーンなどでの日米連携も強化する。（翻訳・編集/柳川）. «Record China, एप्रिल 15»
