कोरियन शब्दकोशामध्ये "국유철도" याचा अर्थ

कोरियन मध्ये 국유철도 चा उच्चार

국	유	철	도
gug	yu	cheol	do

कोरियन मध्ये 국유철도 म्हणजे काय?

राज्य रेल्वे

국유 철도

राष्ट्रीय रेल्वेमार्ग हा "राष्ट्रीय रेल्वे" किंवा "राष्ट्रीय रेल्वेमार्ग" चा संक्षेप आहे आणि याचा अर्थ असा आहे की रेल्वेमार्ग सरकारची सुविधा आहे किंवा थेट कार्यरत आहे.

국철은 ‘국유 철도’ 혹은 ‘국영 철도’의 약어로, 정부에서 시설을 보유하거나 직접 운영하는, 또는 그러했던 철도를 이르는 말이다.

कोरियन शब्दकोशातील 국유철도 व्याख्या

राज्य रेल्वे रेल्वे मालकी आणि ऑपरेशन्स अधिकार हे देशाचे आहेत. खाजगी रेल्वे आणि विशेष रेल्वेमार्ग चालविण्याचा विचार करणार्या कोणत्याही व्यक्तीला राष्ट्राध्यक्षांनी ठरविल्याप्रमाणे बांधकाम आणि वाहतूक मंत्री यांच्याकडून परवाना देण्यात येईल.

국유철도 철도의 소유권과 운영권이 국가에 귀속되어 있는 철도이다. 사설철도와 전용철도를 경영하고자 하는 자는 대통령이 정하는 바에 의하여 건설교통부장관의 면허와 인가(認可)를 받아야 한다.

국유철도 चे भाषांतर

आमच्या कोरियन बहुभाषी भाषांतरकर्त्यासह 국유철도 चे 25 भाषांमधील भाषांतर शोधा.

या विभागात सादर केलेल्या कोरियन चा 국유철도 इतर भाषेतली भाषांतरे स्वयंचलित सांख्यिकीय भाषांतराद्वारे प्राप्त झाली आहेत; जिथे आवश्यक भाषांतर युनिट कोरियन चा «국유철도» हा शब्द आहे.

• भाषांतरकर्ता कोरियन - चीनी: 国有铁路
• भाषांतरकर्ता कोरियन - स्पॅनिश: estatal de ferrocarriles
• भाषांतरकर्ता कोरियन - इंग्रजी: State Railway
• भाषांतरकर्ता कोरियन - हिन्दी: राज्य के स्वामित्व वाली रेलवे
• भाषांतरकर्ता कोरियन - अरबी: السكك الحديدية المملوكة للدولة
• भाषांतरकर्ता कोरियन - रशियन: Казенная железная дорога
• भाषांतरकर्ता कोरियन - पोर्तुगीज: ferroviária estatal
• भाषांतरकर्ता कोरियन - बंगाली: রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেলওয়ে
• भाषांतरकर्ता कोरियन - फ्रेंच: chemin de fer appartenant à l´État
• भाषांतरकर्ता कोरियन - मलय: Milik kereta api
• भाषांतरकर्ता कोरियन - जर्मन: Staatsbahn
• भाषांतरकर्ता कोरियन - जपानी: 国有鉄道
• कोरियन: 국유철도
• भाषांतरकर्ता कोरियन - जावानीज: railway diduweni negara-
• भाषांतरकर्ता कोरियन - व्हिएतनामी: đường sắt nhà nước
• भाषांतरकर्ता कोरियन - तमिळ: அரசிற்குச் சொந்தமான ரயில்வே
• भाषांतरकर्ता कोरियन - मराठी: सरकारी मालकीच्या रेल्वे
• भाषांतरकर्ता कोरियन - तुर्की: Devlete ait demiryolu
• भाषांतरकर्ता कोरियन - इटालियन: ferroviaria di proprietà dello Stato
• भाषांतरकर्ता कोरियन - पोलिश: kolej państwowa
• भाषांतरकर्ता कोरियन - युक्रेनियन: Казенна залізниця
• भाषांतरकर्ता कोरियन - रोमानियन: feroviare de stat
• भाषांतरकर्ता कोरियन - ग्रीक: Κρατική σιδηροδρομική
• भाषांतरकर्ता कोरियन - अफ्रिकान्स: Staatsbeheerde spoorlyn
• भाषांतरकर्ता कोरियन - स्वीडिश: Statsägda järnvägs
• भाषांतरकर्ता कोरियन - नॉर्वेजियन: Statseide jernbane

«국유철도» संबंधित कोरियन पुस्तके

खालील ग्रंथसूची निवडीमध्ये 국유철도 चा वापर शोधा. कोरियन साहित्यामध्ये वापराचा संदर्भ देण्यासाठी 국유철도 शी संबंधित पुस्तके आणि त्याचे थोडक्यात उतारे.

일제침략과한국철도: 1892-1945 - 618페이지

〈 표 9 - 10 〉 에서 볼 수 있는 것처럼 , 국유 철도 연 선의 운송 점 수 는 1,590 개 , 사설 철도 연선 의 운송 점 수 는 465 개 , 합계 2.055 개였다 . 이것을 1926 년 과 비교 하면 국유 철도 연선 에서는 359 개 , 사설 철도 연선 에서는 175 개가 증가 하였다 .

정재정, 1999

日帝의韓國鐵道侵略과韓國人의對應 (1892-1945年) - 456페이지

< 표 夏- 10 > 에서 볼 수 있는 것처럼 , 국유 철도 연선 의 運送店 1 [ 는 l , 590 개 , 사설 철도 연선 의 運送店 11 [ 는 465 개 . 합계 2,055 개였다 . 이것을 1926 년 과 비교 하면 국유 철도 연선 에서는 359 개 , 사설 철도 연선 에서는 175 개가 중가 하였 다 .

鄭在貞, 1992

食品衛生法 - 58페이지

다만 , 국유 철도 또는 도시 철도 의 정거장 시설 에서 영 제 7 조제 5 호의 식품 소분 · 판매업 의 영업 , 동 조제 8 호가 목 의 휴게 음식점 영업 또는 동 호 나목 의 일반 음식점 영업 을 하고자 하는 경우 에는 도시 계획 관계 확인서 및 건축물 관리 대장 등본 ...

韓國食品工業協會, 2001

대한제국 연대기 14 (완결)

관 넘는 종 비롯해 국고에서 일부 재원을 확보하고, 왕실 종 김시유를 불러들여다가 무순의 탄광 직통 철도를 시범적으로 부설하게 되자, 공식적으로 의정부 내에 「교통청(交通廳)」을 설치해 철도 및 도로, 항만 운수의 전반을 철도는 국유철도로 건설이 ...

김경록, 2013

죽은자들을위한변호: 21세기의친일문제 - 385페이지

1927 년엔 ' 조선 국유 철도 12 개년 계확 을 추진 하여 도 문선 (圓例線) · 혜산 선 (惠山線) · 만포 선 (滿浦線) · 동해선 (束海線) · 경 전선 (慶全線) 과 같은 경제적 또는 전략적 중요성 을 지닌 철 도 를 놓았다 . 아울러 사설 철도 들 을 국유화 하여 경남 선 ...

복거일, 2003

대한제국 연대기 13

... 가 세워졌다. 바로 「경강철교(京江鐵橋)」였다. 황성 부민들의 생각이 바뀐 이유는, 폭발적인 시대의 힘을 고스란히 상 징하는 철도의 위용이 그들을 ... 가 직접 국유 철도를 건설할 계획을 세우기 시작했다. 철도 부설과 운영은 성광사가 맡게 되었지만, ...

김경록, 2013

민주주의와 규제 - 176페이지

아담스 는 철도 가 탐욕 스럽고 부패 하고 강력한 자본가 들 에 의해 조종 되는 자연 독점 임을 인식 하였다 . 그러나 그는 벨기에 , 프러시아 , 프랑스 에서는 국유 철도 가 성공적 으로 운영 되고 있음에도 불구 하고 철도 의 공공 소유 는 반대 하였 다 .

G. 팰러스트, J. 오펜하임, T. 맥그리거, 2004

官報 - 13573-13580호 - 118페이지

卷 전세 옅차 의 최저 운임 은 2,631,600 원 으로 한다 . 부 칙 이 시 는 1997 년 6 월 1 일 부터 시행 한다 . 7.27. 철도 청 고시 제 22 호 ) 중 일부 를 다음 과 같이 개정 하여 고시 합니 과 . 1997 년 4 월 7 일 철 도 청 장 국유 철도 화물 영업 규칙 중 개정 q59 ...

Korea (South), 1997

17세가 읽는 행복한 경제학

예를 들어 철도의 경우, 본래 '철도청'이라는 정부 관리하다가 2005년에는 '철도공사'로 바뀌었고, 지금은 '코레일'이라는 공기업의 형태로 운영되고 있습니다. 우 리나라 철도는 오직 국가가 소유한 국유 철도뿐이었으나 최근 에는 민간기업이 공기업은 ...

이득재, 2014

한국기업성장 100년史

철도국에 서도 조선 전체 운송업자들의 70% 이상인 1,328개 업체가 회사 설립에 참가한 사실을 들어 업계에 선 유일하게 조운을 국유철도 지정 운송 취급인으로 지명했다. 이를 계기로 조운은 역 구내에서의 화물 작업과 집배, 소화물 배달, 소구급 및 ...

박상하, 2013

नवीन गोष्टी ज्यामध्ये «국유철도» ही संज्ञा समाविष्ट आहे

खालील बातम्यातील आयटमच्या संदर्भात राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पत्रकार कशाबद्दल बोलले आहेत आणि 국유철도 ही संज्ञा कशी वापरली आहे ते शोधा.

핀란드 국철, 여객수송부문 대외 개방키로

Berner장관은 정부가 핀란드 국유철도(VR)그룹을 민영화하려고 한다는 최근의 한 언론보고서를 공개하면서 “이것이 핀란드 국철의 완전 민영화를 의미하지는 ... «인터넷레일뉴스, ऑक्टोबर 15»

철도공단, 광명역 주차장부지 개발

철도공단, 광명역 주차장부지 개발14일 사업설명회 개최, 10월 27일까지 사업 ... 과 국유철도재산의 효율적 활용이라는 일거양득의 효과가 있을 것으로 예상되며, ... «한국건설신문, सप्टेंबर 15»

철도공단, KTX 광명역 주차장부지 개발사업자 공모

한국철도시설공단(이사장 강영일)은 KTX 광명역의 D환승주차장 철도부지 약 1 ... 국유철도자산을 활용한 개발사업을 지속적으로 추진할 계획"이라고 밝혔다. «중앙일보, सप्टेंबर 15»

지하철 '불법 상행위' 등 부과된 과태료 62% 체납

철도특별사법경찰이 2013년부터 지하철 안에서 물품판매·연설·기부요청 등 불법 ... 부 소속 철도경찰은 2013년부터 국유철도와 지하철 구간에서 단속을 시작했다. «매일경제, सप्टेंबर 15»

'KTX 울산역 복합환승센터 개발' 업무협약

협약에 따라 이들 기관은 역세권 개발 촉진과 철도시설부지의 효율적 활용 등의 ... 앞서 지난달 10일에는 롯데쇼핑(주)이 역세권 도시공사 부지와 국유철도 부지를 ... «중앙일보, जुलै 15»

[단독] 롯데백화점, 2년뒤 영등포역사서 나간다?

한국철도시설공단 관계자는 3일 “롯데의 영등포역사 점용 기간이 2017년 12 ... 다만 국유철도 재산의 활용에 관한 법률 시행령에 국토부 장관이 연장을 승인할 수 ... «조선일보, जून 15»

[시론] 철도 민영화 방지 해법 있다 / 송기호

정부는 철도사업법의 면허 조항에 따른 것이라고 해명한다. 그렇다면 이미 법률상 국유철도의 민영화가 허용됐다는 말이 되어 버린다. 왜냐하면 정부가 근거로 제시한 ... «한겨레, डिसेंबर 13»

'철도민영화 26년' 일본의 철도 산업은 지금…

일본은 100％ 정부가 소유했던 국유철도를 지난 1987년 지역별로 6개의 철도회사 ... 수익성이 좋은 대도시 중심의 철도회사는 경영이 좋은 반면 승객이 적은 지방의 ... «YTN, डिसेंबर 13»

일본 철도 민영화 그후…그들은 안녕하지 못했다

이웃나라 일본은 1987년 막대한 누적적자를 이유로 '일본국유철도'(국철)를 6개의 여객회사와 1개의 화물회사로 쪼갰다. 국철 민영화 단행 이후 26년이 흐른 일본 ... «한겨레, डिसेंबर 13»

수서발 KTX 분할 사유화는 재앙

일본의 국유철도는 1987년 여객부문은 3도(홋가이도, 시코쿠, 규슈)와 혼슈(본섬)을 동일본, 도카이, 서일본 등 6개 지역으로 분할하였고 화물 1개 회사를 포함하여 총 ... «레디앙, डिसेंबर 13»