कोरियन शब्दकोशातील 여천선 व्याख्या
Yeocheon Line Yeongchon Line हे देवयांग स्टेशन आणि सोरा-मायऑन, यओसु-सी, ज्युलानम-हो येथे सम्युन-दोंग युकिल स्टेशन जोडणारा रेल्वेमार्ग आहे, ज्यात लांबी 10.4 किमी आहे. जिऑरा लाइनसह जीएस कॅलटेक्स प्लांटला जोडण्यासाठी बनविलेल्या औद्योगिक रेल्वेच्या रूपात, हे पहिले नाव होनम ऑइल असे होते (सध्या जीएस कॅल्टेक्स). 23 एप्रिल 1 9 68 रोजी कार्यान्वित करण्यात आले आणि 3 जून 1 9 6 9 रोजी जीएस कॅल्टेक्स प्लांटमध्ये पेट्रोलियम उत्पादनांच्या वाहतुकीस हाताळण्यासाठी ते पूर्ण केले गेले. दुसरीकडे, 7 व्या फ्लायर लाइन (2.78 किमी लांब) 7 व्या उर्वरक कारखानाशी संबंधित खंडांशी जोडली गेली 9 9 डिसेंबर 1 9 76 रोजी पूर्ण झाली आणि यौच्यॉन औद्योगिक कॉम्पलेक्समध्ये तयार केलेल्या उत्पादनांची वाहतूक करण्याची महत्त्वाची भूमिका बजावते. 여천선 전남 여수시 소라면(召羅面) 덕양역(德陽驛)과 삼일동(三日洞) 적량역(積良驛) 사이를 잇는 철도선으로 길이 10.4 km이다. GS칼텍스공장과 전라선을 연결시키기 위하여 건설된 산업철도로서 처음에는 호남정유(현 GS칼텍스)선이라고 하였다. 1968년 4월 23일 착공하여1969년 6월 3일 준공되어 GS칼텍스공장의 석유제품 수송을 담당하고 있다. 한편 적량에서 제7비료공장과 연결되는 길이 2.96 km의 7비인입선(七肥引入線)이 1976년 11월 9일 완공되어 여천공업단지에서 생산되는 제품을 운반하는 데 큰 역할을 하고 있다.
कोरियन शब्दकोशातील «여천선» ची
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«여천선» संबंधित कोरियन पुस्तके
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그리고 이를 촉진 하 고 뒷받침 하기 위해 먼저 여천 선 을 부설 한 것이다 . 여천 선 은 초기 에는 하루 6 만 배 럴 . 장래 는 하루 12 만 배럴 의 호남 정유 생산 의 유류 를 수송 하는 데 기여 하는 동시에 호남 지역 의 발전 을 촉진 하기 위해 계획된 것이다 .
Korea μρϟϝ 鐵道廳. 公報擔當官室, 1999
여천 지역 개발 을 위해 여천 선 ( 덕양 적 량 ) 이 개통 되었고 태백산 지역 의 개발 을 위해 전철 선인 고 한선 ( 고한 황 지 ) 이 기공 되었으며 이 밖에 태백선 , 영동선 , 중앙선 의 전철화 공사 도 시 공 되었다 . 지금 까지 사용 하던 철도 운임 의 등급제 를 ...
구 간 연장 ( krn ) 개통 일 비 고 노선명 1963.10.30 강릉 경포대 대펴 1 선 철암 선 동해 - 경포대 50.9 망우 - 성북 4.9 ... 묵호항 선 동해 - 묵호항 덕양 - 적량 여천 선 12.0 B969.6.20 l 문경선 불정 - 문경 정선선 중산 - 나전 l 33.911969.10.15 l L 효자 ...
제 2 차 경제 개발 5 개년 계획 기간 에는 전국 에 대규모 공업 단지 들이 조성 됨으로써 이들 단지 를 연결 하는 인입선 건설 에 중점 을 두었다 . 여천 공단 의 여천 선 , 포항 제철 선 , 광주 공단 인입선 . 전 주 공단 인입선 과 북평 선 등 이 그 것이다 .
그 결 과 우암 선 · 울산 선 · 김포 선 · 장생포 선 · 옥구 선 · 사천 선 · 가은선 · 영동선 · 삼척 발전 소선 · 태백선 · 강경선 · 충북 선 ... 복 선 · 광주 선 · 북평 선 · 문경선 · 전주 공업 단지 선 · 광주 공업 단지 선 · 여천 선 · 포항 종합 제철 선 · 충북 복선 · 호남 복선 ...
김영국, Korea μρϟϝ 철도청. 홍보담당관실, 2002
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官報 - 13509-13516호 - 181페이지
로 결정 고 1997 년 1 월 14 일 시된 여천 도시 계획 사업 ( 율츤 지구 일단 의 주택지 조성 사업 ) 시행 중 법면 등 일부 변경 이 ... 도시 계칙 시설 ( 변경 ) 졀 정조 서 1) 도로 총괄표 72,590.2 중 5,501.2 보 폭 선 쓰 i 12 12 장 ( m ) 2,216.o 2,229.o 757 752 ...
윤진원 은 전 남 여천 출신 으로 한때 순천 중고교 에서 교사 노릇 을 하다가 5 · 16 이 후 중앙 정보부 에 들어와 승진 을 거듭 ... 윤진원 의 아우 윤봉춘 ( P 奉春) 도 밀수 사건 수사 는 밀수 에 중앙 정보 부가 개입 한 3 선 개헌 과 박정희 223 셋째 로 1975 ...
들이민 선주혁은 백 내붕에게 있어 최고의 은인이 아닐 수 없었다. “아, 네. 뭐...... 괜찮습니다.” 선주혁도 내심 놀라지 않은 바가 아니어서 이제야 여유를 찾고 웃음을 머금을 수 있었다. 어색하면서도 만족스러운 미소였다. 남지학과 백여천이 더구나 ...
광주선. 광주전라선 익산, 춘포, 삼례, 송천, 동산, 전주, 이증, 신리, 관 촌, 임실, 오류, 오수, 서도, 산성, 남원, 주생, 옹정, 금지, 곡성, 압록, 구례구, 과목, 개운, 동운, 순천, 성산, 율촌, 신풍, 덕양, 여천, 여수 숨 충남 천안시 동 남구 병천면 탑원리 252 ...
순 간 회의장에 참석한 사람들이 일제히 아이언스카이에게 살벌한 시 선을 던졌다. 아무리 예의가 부족한 이방인이고 이번 던전 건에서 공이 적지 않다 고는 하나 황자가 허락하지도 않았는데 끼어드는 것은 당장 끌어내 목을 칠 중죄였던 것이다. 여천철 ...
नवीन गोष्टी ज्यामध्ये «여천선» ही संज्ञा समाविष्ट आहे
खालील बातम्यातील आयटमच्या संदर्भात राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पत्रकार कशाबद्दल बोलले आहेत आणि
여천선 ही संज्ञा कशी वापरली आहे ते शोधा.
경전·여천·광양제철선, 철도관제센터서 집중제어
해당 철도노선은 경전선(동송정~순천), 여천선(덕양~적량), 광양제철선(황길~태금)으로, 현재는 철도교통관제센터에서 열차운행 확인 및 집중제어를 하지 않고, 각 역 ... «기술사신문, नोव्हेंबर 14»
내년까지 경전선 등 철도관제센터 집중제어 가능해져
해당 철도노선은 경전선(동송정∼순천)과 여천선(덕양∼적량), 광양제철선(황길∼태금)으로, 현재는 철도교통관제센터에서 열차운행 확인 및 집중제어를 하지 않고, ... «일간투데이, नोव्हेंबर 14»