चीनी मध्ये 藤网桥 म्हणजे काय?
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चीनी शब्दकोशातील 藤网桥 व्याख्या
वाइन ब्रिज Lhoba आणि Membo अद्वितीय ब्रिज तिबेट लुओ यू, मेदोग क्षेत्रामध्ये वितरित केले पांढरे रान तयार केले हा पूल ओव्हल लाँग ट्यूब आहे, वृक्ष किंवा लाकडी शेल्फ मध्ये निलंबित. लोखंडी व्हाईट रॅटन बांधलेल्या माणसांच्या पाठीमागे असलेल्या पूलच्या खालच्या बाजूला. पुलाभोवती आणि वरच्या खांबावर देखील रॅतन केले जाते, हे हॅन्ड्राईल म्हणून वापरले जाऊ शकते. 藤网桥 珞巴和门巴族独有的桥。分布于西藏珞渝、墨脱地区。用白藤编制而成。整个桥身为椭圆形长管，悬吊于两岸大树或木架上。桥底用粗大白藤并列固定，供人踩踏。桥的左右和上方也用藤条编成，可作扶手。
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«藤网桥» संबंधित चीनी पुस्तके
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藤网桥 शी संबंधित पुस्तके आणि त्याचे थोडक्यात उतारे.
籐网桥藤网桥是珞瑜地区独具一格的交通工具。这是一种呈管状的悬空网桥。一般高出河面十数米,多架设在水深流急,水面较宽的河上,有些藤网桥长达数百米。整个桥用藤建造,桥的底部用四至六根粗藤,两旁各有三四根粗藤,构成桥体的经线。这些作 ...
藤网的蔑绳。人走在桥上时桥上下左右晃荡,桥下深谷中流水翱滚口包哮,胆大的豪情满怀,胆小的不免惊心动魄。蒜族地区也有类似的网桥,但护网有的以粗竹条编成。西藏的一些藤网桥,其底部以竹竿为经,以藤条为纬编成浅漕状,两旁的护网用直怪两米 ...
西藏洛渝地区旁固村的藤网桥,横跨雅鲁藏布江上,接近中印边境。桥长达 130 余米,髙出水面 40 米。用&根粗细不同的藤索,从东岸牵引到西岸。藤系在木桩上。 20 多个用粗藤绞成的圆环,均勾地分布在 47 根藤索中间,把藤索撑成圆筒形。人便在藤网中 ...
木六根,宽 1 · 7 米,层与层之间铺垫横向圆木架空,两端圆木第六层外挑部分连接成桥。 12 ·酉震劳固藤用裤我国的藤网桥据说是蜘蛛结网启发而创建的,由单索向多索发展的悬桥。主要分布在西藏、四川、云南、贵州莉台湾山区。由于气候温和,地域潮湿, ...
据说是因为汉朝羌人窄部落善于修建窄桥而得名,还有一种说法就是因为该桥是由竹编溜索发展演变而来的。桥的主要建造方法是:在桥的 ... 西藏珞渝地区的珞巴族还有一种过河设施称作"藤网桥" ,全桥都是用白藤编制而成的。整个桥身为椭圆形的长管, ...
工布地区还分布有较多的木桥、溜索和藤网桥。在跨度不太大的江河上架设木桥。一般交通要道的大型木桥,由当地"宗" (相当于现在的县)来动用附近老百姓修建,小型的桥由受益者村和户自发组织修建,木桥的造型较为独特。木筏是渡江渡河的一种交通 ...
植】古人称溜索桥为植。【通简桥】即溜索桥。因有竹筒或木筒穿于索上,人们需挟筒攀索以渡,故又叫溜筒板,【 8 萬枏】溜索桥之别称,某,即竹筒,溜第即溜筒。【灌索康】即溜索桥,【藤爾桥】即藤索桥。因其结构编联如网,故名,【蘭索桥】又称藤网桥、麻 ...
闳介:沿独龙江前进,道路平坦,需过河继续以下的徒步,试试藤网桥吧。从巴坡出发,下雨时蚂蝰很多,要快速前进。一路上有独龙江相伴,远处有几处银色的沙滩,最致很美。从峡谷纵贯而下向南,路段较平坦,前面若有塌方,可翻过山梁绕过塌方处。继续往前走, ...
1 V , ,、、: 9 唿、"爬天梯、栈道四藤篾桥藤蔑桥是一种比溜索制作更先进的原始吊桥,是生活在深山峡谷里的傈僳族、独龙族人民 ... 将藤蔑削成细条,编织成网,再用藤条或蔑片纽成比溜索稍细的篾索两根,将网固定在蔑索上,然后把网拉在江面上,撑开藤网, ...
过江时的依托是藤网桥或藤溜索。所谓藤网桥,、就是用森林中生长的一种韧性很强的白藤,据说长的可达数十 ... 汗密、马尼翁、背崩至墨脱村的马行道,还在墨脱县境内的雅鲁'藏布江和支流上新架了四座钢索吊桥代替了藤网桥,桥的安全系数大大提高。
नवीन गोष्टी ज्यामध्ये «藤网桥» ही संज्ञा समाविष्ट आहे
खालील बातम्यातील आयटमच्या संदर्भात राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय पत्रकार कशाबद्दल बोलले आहेत आणि
藤网桥 ही संज्ञा कशी वापरली आहे ते शोधा.
【一图解读】50年光影看西藏今昔
上世纪60年代，西藏的桥梁主要以溜索桥、藤网桥等为主，现在逐渐被钢架桥、立交桥代替。 △青藏铁路的通车，使长期制约西藏发展的交通“瓶颈”得以解决。 «央视国际, सप्टेंबर 15»
党中央关怀西藏发展纪实：情系雪域高原
国家拨付大量资金，用于溜索桥、藤网桥等桥梁的改造和建设。这些桥梁的建成通车给老百姓的出行带来了极大的方便。图为国家投资3.885亿多元建成的拉萨柳梧公路 ... «南方网, सप्टेंबर 15»
大庆| 新VS 旧镜头中的西藏变化
上世纪60年代，西藏的桥梁主要以溜索桥、藤网桥等为主，人走在上面左右摇摆，惊心动魄。现在我区的交通事业获得了快速发展，桥梁建设也实现跨越，钢架桥、 ... «九江新闻网, सप्टेंबर 15»
藤网桥、古堡、碉楼、茶马古道、边玛墙
墨脱藤网桥，是一种全由白藤条编织搭建而成的呈管状的悬空网桥，多架设在水深流 ... 宽阔、地势险峻的交通要道上，建造藤网桥，是门巴族和珞巴族人们独有的技术。 «搜狐, एक 15»
伸臂桥、苯教宝瓶、藤网桥、门巴民居
在尼洋阁园内，有伸臂桥、苯教宝瓶、藤网桥、门巴民居等。 ... 藤网桥：是一种全由白藤条编织搭建而成的呈管状的悬空网桥，多架设在水深流急、河面宽阔、地势险峻的 ... «搜狐, डिसेंबर 14»
臂桥、苯教宝瓶、藤网桥、门巴民居
在尼洋阁园内，有伸臂桥、苯教宝瓶、藤网桥、门巴民居等。 ... 现林芝地区保存下来的完整桥体已经很少，您现在看到的伸臂桥是尼洋阁博览园根据传统的伸臂桥的结构 ... «搜狐, डिसेंबर 14»
江河万里行第142集金珠藏布重访墨脱：德兴乡的变化20141113《远方 …
重访德兴村，揭开藤网桥的神秘面纱；溜索改为跨江桥的德果村，人们生活又有怎样的变化？门巴族人手工编织与日常生活又有着怎样的联系？ 江河万里行第142集金 ... «央视国际, नोव्हेंबर 14»
猫虎2014冈仁波齐转山之旅—探秘墨脱
藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷险要的河段，行走其上时，桥随人的重力与河 ... 乡山上可观看雅鲁藏布江大拐弯，在背崩村可参观通往印度和中国边境的解放桥。 «搜狐, ऑक्टोबर 14»
墨脱通车穿越秘境快尝鲜
在墨脱比较出名的是背崩藤桥和德兴藤网桥，两座桥长达400米，其中有300多年历史的德兴藤网桥横跨了雅鲁藏布江，桥下江水奔腾，十分惊心动魄，看到这些藤桥 ... «大洋网, डिसेंबर 13»
组图：中国工程兵征服死亡之路将公路修进墨脱
年复一年，墨脱人无数次翻越雪山，用双肩背负生活的希望；日复一日，他们滑过只有一根钢丝的溜索，走过岌岌可危的藤网桥，在大峡谷的骡马道上走过青春，从少小 ... «新华网, नोव्हेंबर 13»
