«挽漕» संबंधित चीनी पुस्तके
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又令潜船各带小划子一只,以备自行拨运。沿途纤挽漕船的纤夫,原由运粮、旗丁自行觅雇。各汛催漕千总以责任攸关,为使漕船迅速出汛,有时代为招雇。各汛士兵每暗通纤夫抬高工价,从中分肥;甚至强以老弱充数,从中勒索钱文。嗣后朝廷为解决运丁困难, ...
牛必羸角,舆必说转,栈车挽漕,亦不易求。今于无人之境,兴此劳人之运,固难就矣。其病一也。河、汴有初,不修则毁淀《说文》:淀,滓泥也。故每年正月,发近县丁男,搴长茭,决沮淤。《瓠子歌》:搴长茭兮沉美玉。清明桃花已后,远水自然安流,阳侯、宓妃,皆水名。
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中国历代食货志汇编简注 - 第 1 卷 - 第 347 页
初,江淮漕租米至东都输含嘉仓,以车或驮陆运至陕。而水行来远,多风波覆溺之患,其失 ... 其后,将作大匠杨务廉又凿为栈 3 ,以挽漕舟 4 。挽夫系二钡于胸 5 ,而绳多绝,挽夫辄坠死,则以逃亡报,因系其父母妻子 6 ,人以为苦。三门底柱,原为今河南三门峡东北 ...
山东运河河段有数十道闸,各闸之间水位落差很大,漕船过闸甚为困难。会通河水源缺乏,每遇干旱,水少河浅,漕船不好通过。当时用两个办法解决这些问题,一是拉纤,二是起拨。所谓拉纤,就是用人力牵挽漕船。不少运河附近的农民在农闲时候充当纤夫, ...
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中国运河文化史 - 第 3 卷 - 第 1465 页
领运职责为督率运丁修理漕船,监督帮船按期挽运,管束运丁水手不使其滋生事端,并负责严禁帮船挟带私盐、盗卖漕粮诸弊。自咸丰三年门& 3 ... 漕船开行,在各段运道逐日行驶里数,某月日到达某地,都有具体规定。沿运负责催攒 ... 卫所军挽漕北上,船数十只.
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中国社会经济史论丛 - 第 1 卷 - 第 343 页
4 司马贞:《史记索隐》 6 丘 1 # :《漕挽之宜》,见《皇明经济文辑》卷乙( ! )见郑晓:《今 3 X 嘉靖四十五^刊本)卷 2 ,《经国门,漕运》; ( ! )见《明史》卷 85 ,《河渠志,运河上》;又马从聘:《兰台奏疏》卷 2 ,《议并河漕设巡抚疏》云: "漕以河行,河为漕设;名本相因,事亦相涉, ...
山西省社会科学研究所 (Taiyuan, Shanxi Sheng, China), 1981
如謂鄭水微弱,不任漕舟,則滎鄭之間,又有京水、索水、須水諸泉,皆可引入鄭水,以濟漕挽舟。每二十里建一石閘,如會通河之比,則蓄泄有時,水自裕如,計其工費丁力,亦不過四五萬兩耳。若此道既通,則漕舟出天妃閘,即由洪澤湖入淮,逆淮入潁水,逆潁入鄭水, ...
按唐初入关漕米,初无定颔,一、二十万石指其约数而言,宜从《通典》。漕运数倍,犹不能支。 1 《通典》卷十、《册 ... 吴人不使漕挽, ,『漕挽」《通典》卷十、《唐会要》八七" : 1 运" ,《旧书裴耀'卿传》、《册府》卷四九八作「河漕」。按] !文开元十八年耀卿奏云: "江南百姓 ...
十七卷 黄冶原. 则劃切閎, 1 簡,傾镇慰創襲麟^ "翻 I 一濟汶.時觀^调古滅還流誦& ,我來泊城 1 直沽#花翻一一一月淸漳河歆道挽漕自江浙建膦七十^京^ ^戳力已竭,真^ ^ ^因熟^ ^險 1 : ^ ^ ^皸裂裏葡^ ^賴輩罰喀鲥科爾沁萬帳森璦列^ ! ^ ^ ^ , ^ ^穿穴浮沱 ...
行數里,山勢複合,重灘疊溜,若建溪之太平、黯淡者,不勝數也。六十里,抵華封,北溪至此,皆從石脊懸瀉,舟楫所不能過,遂捨舟逾嶺。凡水惟濫觴之始,不能浮槎,若既通,而下流反阻者,止黃河之三門集津,舟不能上下。然漢、唐挽漕,纜跡猶存;未若華封,自古及今, ...
