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Maksud "ハードトップ" dalam kamus Jepun

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SEBUTAN ハードトップ DALAM JEPUN

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ハードトップ
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APAKAH MAKSUD ハードトップ dalam JEPUN?

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ハードトップ

Atas keras

ハードトップ

Bahagian atas keras adalah salah satu gaya badan kereta. → # "Hard top" sebagai gaya badan Asalnya menunjuk kepada bumbung kereta logam. Ia adalah sinonim "top lembut" (bumbung kain). → # "Keras atas" sebagai bahagian kereta ... ハードトップ(hardtop)とは、自動車のボディスタイルのひとつである。 →#ボディスタイルとしての「ハードトップ」 本来は、金属製の自動車の屋根を指した。「ソフトトップ」(布製の屋根)の対義語である。→#自動車部品としての「ハードトップ」...

Definisi ハードトップ dalam kamus Jepun

Hard top 【hardtop】 Salah satu bentuk badan kereta penumpang. Mereka yang mempunyai bumbung tetap keras seperti logam, tanpa tiang tengah di tingkap. ハードトップ【hardtop】 乗用車の車体形式の一。金属などの硬い固定した屋根をもち、窓に中柱のないもの。
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JEPUN PERKATAAN YANG BERIMA DENGAN ハードトップ


JEPUN PERKATAAN YANG BERMULA SEPERTI ハードトップ

ハードウエア
ハードウエア‐アズ‐ア‐サービス
ハードウエア‐キーボード
ハードカバー
ハードコア‐ポルノ
ハードディスク‐くどうそうち
ハードディスク‐オーディオプレーヤー
ハードディスク‐カーナビ
ハードディスク‐クラッシュ
ハードディスク‐ドライブ
ハードディスク‐ビデオレコーダー
ハードディスク‐プレーヤー
ハードディスク‐レコーダー
ハードディスク‐レコーディング
ハードニング
ハードボード
ハードリング
ハード
ハードル‐きょうそう
ハードワイヤード‐エヌ‐シー

JEPUN PERKATAAN YANG BERAKHIR SEPERTI ハードトップ

デスクトップ
トップ
ドクター‐ストップ
ネットトップ
ノンストップ
バス‐ストップ
バックストップ
バーチャル‐デスクトップ
パームトップ
フル‐ストップ
プル‐トップ
ベア‐トップ
ペグトップ
ホルター‐トップ
メタル‐トップ
ラップトップ
レザー‐トップ
レフェリー‐ストップ
ワン‐ストップ
ワン‐トップ

Sinonim dan antonim ハードトップ dalam kamus sinonim Jepun

SINONIM

Terjemahan «ハードトップ» ke dalam 25 bahasa

PENTERJEMAH
online translator

TERJEMAHAN ハードトップ

Cari terjemahan ハードトップ kepada 25 bahasa dengan penterjemah Jepun pelbagai bahasa kami.
Terjemahan ハードトップ dari Jepun ke bahasa lain yang dibentangkan dalam bahagian ini telah diperolehi menerusi terjemahan statistik automatik; di mana unit terjemahan penting adalah perkataan «ハードトップ» dalam Jepun.

Penterjemah Jepun - Cina

硬顶
1,325 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Czech

Hardtop
570 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Corsica

Hardtop
510 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Hindi

hardtop
380 juta pentutur
ar

Penterjemah Jepun - Amhara

صلب
280 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Rusia

Hardtop
278 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Punjabi

hardtop
270 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Basque

Hardtop
260 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Frisia

hard-top
220 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Melayu

hardtop
190 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Chichewa

Hardtop
180 juta pentutur

Jepun

ハードトップ
130 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Kreol Haiti

하드 톱
85 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Jerman

hardtop
85 juta pentutur
vi

Penterjemah Jepun - Vietnam

Hardtop
80 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Tagalog

Hardtop
75 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Marathi

मोटारीचे पोलादी व पुढेमागे करता न येणारे छप्पर
75 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Turki

kapalı araba
70 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Itali

hardtop
65 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Poland

hardtop
50 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Ukraine

Hardtop
40 juta pentutur

Penterjemah Jepun - Romania

hardtop
30 juta pentutur
el

Penterjemah Jepun - Cina

hardtop
15 juta pentutur
af

Penterjemah Jepun - Afrikaans

hardtop
14 juta pentutur
sv

Penterjemah Jepun - Swahili

hardtop
10 juta pentutur
no

Penterjemah Jepun - Parsi

Hardtop
5 juta pentutur

Aliran kegunaan ハードトップ

ALIRAN

KECENDERUNGAN PENGGUNAAN TERMA «ハードトップ»

0
100%
Peta yang ditunjukkan di atas memberikan kekerapan penggunaan terma «ハードトップ» dalam negara berbeza.

Contoh penggunaan dalam kesusasteraan Jepun, petikan dan berita mengenai ハードトップ

CONTOH

JEPUN BUKU YANG BERKAIT DENGAN «ハードトップ»

Ketahui penggunaan ハードトップ dalam pilihan bibliografi berikut. Buku yang berkait dengan ハードトップ dan ekstrak ringkas dari yang sama untuk menyediakan konteks penggunaannya dalam kesusasteraan Jepun.
1
ハードトップの採用でオトナになったZ4
リトラクタブルハードトップを採用した2代目Z4。新型は想像以上に豪快な走りっぷりと洗練度が増した速さが印象的な“オトナのGTカー”に進化していました。(総合情報サイト「 ...
All About 編集部, ‎西川淳, 2013
2
日常も非日常も最高に気持ちいい2代目Z4
日常も非日常も最高に気持ちいい2代目Z4(1)リトラクタブルハードトップ採用 Z4らしさを初代より受け継ぎ、現代的に進化したエクステリアデザイン。3シリーズカブリオレに続いて電動リトラクタブルハードトップを導入ブッ飛んだデザインにより今でもあまり古さを ...
All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013
3
日産自動車 - 183 ページ
車種ほ)昭和 49 年 9 月ブレジデント 4,400(0 - 2) ―セドリック 4 ドアセダン 2,000 ( 0 し)化 1,440,000 2 ドアハードトップ 2,000 ( 0 し-巳) 5 「 4 ドアハードトップ 2,000 ( 0 し) 4 「グロリァ 4 ドアセダン 2,000 ( 0 し) 4 「 2 ドアハードトップ 2,000 ( 0 し- & ! 5「 4 ドア ...
加藤寬, ‎野田一夫, 1980
4
最先端ソフトトップ!アウディA5カブリオレ
ベースA5も非常にエレガントなフォルムのクルマだと感じていましたが、ルーフ部をソフトトップに置き換えたカブリオレもしかり。 ... ソフトトップとリトラクタブルハードトップには、それぞれメリットとデメリットがありますが、アウディではソフトトップのメリットを重視した ...
All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013
5
ルノーの新しいクーペ・ロードスター「ウインド」登場
ルノーの新しいクーペ・ロードスター「ウインド」登場(1)ユニークな電動回転格納式ハードトップ全長3830mm、全幅1680mm、全高1380mmとコンパクト。価格255万円。ちなみに同時に発売された限定30台の「ウインド・コレクション」(価格268万円)はすでに完売 ...
All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013
6
トヨタ自動車の研究開発実態調查 - 173 ページ
カリーナハードトップでは流面形〔なめらかな岩の周りを流れる水流のようにスムーズな形)を開発、フロントは空力特性に優れた 3 面折れのスラントノ-ズ、後部には大型リヤスボイラーを取り付け、空力特性を 0.31 と世界のトップ水準としている。こうしたトヨタ ...
産業ジャーナル, 株式会社, 1985
7
日産自動車社史 - 51 ページ
... ハードトッブ 6 乂 48-4 に 4523041 ^丁 1,530 物品税改訂セドリック 2600 4 ドアハードトッブ 6 X 48-5 に 4 「 2304 ~丁 1,545 排出ガス対策セドリック 2600 4 ドアハードトップは 48-11 ^「 2304 "丁 1,670 資材値上げセドリック 2600 4 ドアハードトップ 49-1 ...
日産自動車株式会社. 創立 50周年記念事業実行委員会. 社史編纂部会, 1985
8
走りに上質と洗練を得たハードルーフのZ4
走りに上質と洗練を得たハードルーフのZ41 3.走りに上質と洗練を得たハードルーフのZ42 4.奥付1 5.奥付2 走りに上質と洗練を得たハードルーフのZ4(1) “熟成と進化”が変えたBMWの走り軽量アルミ製シェル構造のリトラクタブルハードトップが採用された、2 ...
All About 編集部, ‎西川淳, 2013
9
オープンが賢者の選択に見える真面目なC70 - 2 ページ
スチール製の3分割リトラクタブル・ハードトップは約30秒で開閉可能。トランク容量はクローズ時で404リッター、オープン時でも200リッターを確保するスタイリングや似合うシーンについては次ページで オープンが賢者の選択に見える真面目なC70(2)ハード ...
All About 編集部, ‎西川淳, 2013
10
Essential 120000 English-Japanese Words Dictionary: - 1702 ページ
... 苦労 45750 hardstand hardstand 45751 hardstands hardstands 45752 hardtack 乾パン 45753 hardtop ハードトップ 45754 hardtops ハードトップ 45756 hardwired ハードワイヤード 45757 hardwood ハードウッド 45758 hardwoods 広葉樹 45759.
Nam Nguyen, 2014

BARANGAN BERITA YANG TERMASUK TERMA «ハードトップ»

Ketahui apa yang diterbitkan oleh akhbar nasional dan antarabangsa dan cara istilah ハードトップ digunakan dalam konteks perkara berita berikut.
1
【フェラーリ 488 スパイダー 発表】新型ハードトップは「新たな技術的 …
その中身は「極めてシンプルなメカニズムおよびアルミニウム素材の採用で徹底的に軽量化が図られ、その結果、従来のハードトップに比べて約40kg、またソフトトップと比較しても25kgも軽くなっている。しかも14秒という記録的に短い時間で開閉する。 «レスポンス, Okt 15»
2
BMW Z4(E89) 徹底購入ガイド
BMWの最新ロードスターとして2009年5月に販売開始された第2世代となるBMW Z4は、BMWロードスター初のリトラクタブル・ハードトップを採用したモデルです。ボタン一つでルーフを開ければ、爽快なオープンエア・ドライビングが楽しめ、ハードトップを閉めれ ... «CLUB MINI, Sep 15»
3
フェラーリ「488 スパイダー」発表 - リトラクタブル・ハードトップを採用
同モデルに採用された独自構造のRHT(リトラクタブル・ハードトップ)は、25kgもの重量軽減を果たしながら、従来のソフトトップよりも優れた快適性を備えている。フェラーリの歴代スパイダー・モデル同様、高性能がもたらすオープントップ・ドライビングプレジャー ... «マイナビニュース, Ogo 15»
4
【レポート】BMW 、次期型「4シリーズ カブリオレ」ではリトラクタブル …
BMW は2007年にE93型「3シリーズ カブリオレ」で、ソフトトップ(幌)からリトラクタブル・ハードトップへの切り替えを行った。しかし、次世代の「4シリーズ カブリオレ」では再びソフトトップに戻すようだ。ドイツの自動車情報サイト『AutoBild』は先月この情報を公開 ... «Autoblog JP, Ogo 15»
5
フェラーリがリトラクタブル・ハード
フェラーリは、特許を取得しているリトラクタブル・ハードトップを搭載し、世界最高水準の先進技術および最先端のデザインを備えたミッド・リアエンジンV8モデル史上最もパワフルなモデル、『Ferrari 488 Spider』を発表。9月のフランクフルト国際モーターショーで ... «@DIME, Jul 15»
6
伊フェラーリ、リトラクタブル・ハードトップを採用した「488 スパイダー」
伊フェラーリは7月28日(現地時間)、RHT(リトラクタブル・ハードトップ)搭載した新型モデル「488 スパイダー」を発表。9月に開催されるフランクフルト国際モーターショーでワールドプレミアする予定。 488 スパイダーには、クーペモデルの「488 GTB」に採用され ... «Car Watch, Jul 15»
7
S660・コペン・ロードスター・・・セカンドカーにするならどれを選ぶべきか?
軽自動車のオープンカーとして、ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノなきあと、コペンは2002年にデビュー、10年間生産された。2014年に新モデルが登場、電動ハードトップを継承しつつ、着せ替えが可能な樹脂外板パネルや、念入りに作られたボディにより楽しみ ... «IGNITE, Jun 15»
8
【比較】ホンダ S660 vs ダイハツ コペン どっちが買い!?徹底比較 …
脱着式のソフトトップにより、開放的な運転感覚も味わえる。 S660のライバル車はダイハツ「コペン」。S660と同様に軽自動車のクーペで、電動開閉式のハードトップを装着するからオープンドライブを楽しめる。エンジンはボディの前側に搭載して前輪を駆動する ... «オートックワン, Apr 15»
9
ハードトップ」仕様も揃えたS660「無限」パーツ登場!
また標準モデルで話題のキャンバス地のロールトップに代わる一体式ハードトップを用意。こちらは今夏に発売予定で23.5万円。重量は20kg前後となる模様。 またエアアウトレットを備えたFRP製のエンジンフードや、エアアウトレットの位置を最適化したエアロ ... «クリッカー, Apr 15»
10
【ホンダ S660 発表】無限、FRP製ハードトップパーツを8月に発売へ
FRP製のハードトップはツヤ有りのブラック塗装仕上げになっており、標準装備のロールトップと交換して装着するようになる。価格は23万5000円で、古谷氏によると重量は「7~8kg程度になる見通し」だ。 無限ではこのほか、デュアルタイプのデザインを施した ... «レスポンス, Mac 15»

RUJUKAN
« EDUCALINGO. ハードトップ [dalam talian]. <https://educalingo.com/ms/dic-ja/hatotofu> Tersedia. Apr 2024 ».
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