Maksud "スリーノックダウン‐せい" dalam kamus Jepun

SEBUTAN スリーノックダウン‐せい DALAM JEPUN

すりー	のっく	だうん
スリー	ノック	ダウン	‐	せい
suri-	nokku	daun		sei

APAKAH MAKSUD スリーノックダウン‐せい dalam JEPUN?

Definisi スリーノックダウン‐せい dalam kamus Jepun

Tiga sistem knockdown 【tiga peraturan ketat】 Peraturan untuk kalah mati oleh tinju, apabila ia turun tiga kali dalam satu pusingan.

スリーノックダウン‐せい【スリーノックダウン制】 《three knockdown rule》ボクシングで、1ラウンドに三度ダウンしたらノックアウトとするルール。

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• Penterjemah Jepun - Punjabi: Sexual três knockdown
• Penterjemah Jepun - Basque: Seiko তিন Knockdown
• Penterjemah Jepun - Frisia: Sexuelle trois knockdown
• Penterjemah Jepun - Melayu: Seiko tiga yg menjatuhkan lawan
• Penterjemah Jepun - Chichewa: Sexuelle drei Zuschlags
• Jepun: スリーノックダウン‐せい
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• Penterjemah Jepun - Tagalog: சிக்கோ மூன்று knockdown
• Penterjemah Jepun - Marathi: Seiko तीन-ओळख
• Penterjemah Jepun - Turki: Seiko üç portatif
• Penterjemah Jepun - Itali: Sessuale tre atterramento
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• Penterjemah Jepun - Cina: Σεξουαλική τρία νοκ ντάουν
• Penterjemah Jepun - Afrikaans: Seksuele drie uitklop
• Penterjemah Jepun - Swahili: Sexuell tre knockdown
• Penterjemah Jepun - Parsi: Seksuell tre knockdown

JEPUN BUKU YANG BERKAIT DENGAN «スリーノックダウン‐せい»

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日本経営史を学ぶ - 第 3 巻 - 221 ページ

れとデ 41 ラ—段階を含めた在庫管理とメーカーの生産管理の体系的結合をはかる必要性も要請されてくるのである。このよう ... とくに戦前において乗用車の生産の大半は、大正末期から昭和初年にかけて日本に進出しノックダウン生産を開始していたアメリカビッグスリーとくにフォ—ド, 02 (ゼネラル,モ I タ—ス社)によって行なわれていた。なかでも ...

小林正彬, 1976

ホンダの挑戦経営: 小よく大を制するか - 36 ページ

小よく大を制するか 野口昇 打たれた生き残り戦略なのだ。 ... ゲン)、ベンッ、ボルボ、ルノ I は相次いで米国その点、米国のビッグ,スリーは戦前から欧州進出を行ない、欧州市場に深く食い込んでいる。てから、欧州に現地 X 。工場用地を求めても手遅れになる危険性がある。的であり、いつ、何を契機に日本車締め出しを実施するかわからないからだ。日欧関係が悪化し車でも尺 0 (ノックダウン)生産が組み込まれる可能性は大きい。

野口昇, 1979

セミナー日本産業の常識 - 85 ページ

資本の流出によって,国際収支の改善はもちろんのこと,円高不安も解消の方向に向かう可能性がある。 ... それはアメリカのビッグ,スリーとは異なり,先進工業国に対しては完成車輸出のための流通部門投資,発展途上国に対してはノックダウンを主体とする技術, ...

鶴田俊正, 1979

国産乗用車60年の軌跡 - 16 ページ

ノックダウン生産の契約を結んだ当時の東日本重工業(財閥解体により三分割されていた)は、東京と川崎にある三菱の製作所が中心で、現在トラックとバスをっくる三菱ふそうの前身である。アメリカ ... スリーが手がけないコンパクトサイズのクルマをっくっていた。

松下宏, ‎桂木洋二, 2008

チョコリエッタ

進路調査に「犬になりたい」と書いて呼び出しをくらった知世子。彼女が幼稚園年長組の夏休み、家族旅行の道中で事故に遭い、母は帰らぬ人となった。「死にたい」「殺された ...

大島真寿美, 2009

戦後日本経済の成長構造: 企業システムと産業政策の分析 - 318 ページ

... 9 — —の自主性 285 — —の人材採用化 8 一の融資比率の引上げ 296 — —の融資枠 286 — —の予算要求 289 — —のリスクお ... ノックダウン生産 74 は行排除の競争り 1 排他的な競争の排除 151 ハイテク技術開発組合ほ7 ハイテク産業 180 ハイブリッド,モードつ。 ... 日立造船 250 ビッグスリー 60 人質モデル 71 部品生産 6 : リ 8 索引.

橋本寿朗, 2001

Nihon ni okeru gaikoku shihon no jittai - 61 ページ

ル―ッ(英)以上がビッグ'スリーの西欧進出の推移であるが、海外進出ではフォードが最初であり. ... 海外販売戦略を置いていたが、海外投資の効率向上、利益率を上昇させるために、欧州は戟線の整 11 に力を入れて、資本進出、新販売網の確立などの資金がかかる投資は日本に向けてくる可能性が強く、アンチ. ... 数年前に 3 本通運と提携してノックダウン組立てを行なう約束がとりかわされているが、その後この話は進展していない。

Marunouchi Risāchi Sentā, 1968

マテリアル日本経営史: 江戸期から現在まで - 140 ページ

宇田川勝, ‎中村青志, 1999

オートバイ・乗用車産業経営史: ホンダにみる企業発展のダイナミズム

ここに至って、現地生産の可能性調査は、品質の高いホンダ車をアメリカで作る条件の洗い出しに絞られ、「どのような ... アメリカ各地に展開するビッグスリーの工場は、デトロイトで生産された主要部品を鉄道輸送するノックダウン生産体制にあり、お世辞にも新鋭 ...

出水力, 2002