Maksud "よろん‐くうこう" dalam kamus Jepun

SEBUTAN よろん‐くうこう DALAM JEPUN

よろ	ん	‐	くう	こう
yoro	n		kuu	kou

APAKAH MAKSUD よろん‐くうこう dalam JEPUN?

Definisi よろん‐くうこう dalam kamus Jepun

Yokoro Kuuko 【Arranging Airport】 Lapangan Terbang terletak di Oshima-gun Yoron-cho, Kagoshima Prefecture. Salah satu lapangan terbang pengurusan serantau. Pembukaan pada tahun 1976 (Showa 51). Terletak di bahagian barat Pulau Yoron.

よろん‐くうこう【与論空港】 鹿児島県大島郡与論町にある空港。地方管理空港の一。昭和51年（1976）開港。与論島の西部に位置する。

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• Penterjemah Jepun - Melayu: Lapangan Terbang Yoron
• Penterjemah Jepun - Chichewa: Yoron Flughafen
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• Penterjemah Jepun - Tagalog: யோரோன் விமான
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• Penterjemah Jepun - Turki: Şanslı gün
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• Penterjemah Jepun - Cina: Yoron Αεροδρόμιο
• Penterjemah Jepun - Afrikaans: Yoron Lughawe
• Penterjemah Jepun - Swahili: Yoron flygplats
• Penterjemah Jepun - Parsi: Yoron Airport

JEPUN BUKU YANG BERKAIT DENGAN «よろん‐くうこう»

Ketahui penggunaan よろん‐くうこう dalam pilihan bibliografi berikut. Buku yang berkait dengan よろん‐くうこう dan ekstrak ringkas dari yang sama untuk menyediakan konteks penggunaannya dalam kesusasteraan Jepun.

与論島移住史: ユンヌの砂 - 207 ページ

から空港問題にっいての説明があった。「故郷にも飛行場がほしい」という点では、みんなの当日は全国から代表者約六十人が集まり、各地与論会の活動状況報告のあと、竜野与論町長ケイコに励む熱の入れようである。大牟田の幹部たちは、みずから範を示す ...

南日本新聞社, 2005

奄美もの知りクイズ 350問 - 64 ページ

52 正解 1 奄美にある空港は、喜界空港、徳之島空港、沖永良部空港、与論空港、そして奄美大島にある奄美空港です。奄美空港は、現在の奄美パークの場所に昭和 39 年に開港しました。その後、昭和 63 年には笠利町和野と万屋の海岸線に新奄美空港 ...

蔵満逸司, 2005

鹿児島戦後開拓史: 荒野に生きた先人たち - 102 ページ

北緯一一七度線は与論港の少し沖合て与論島に渡っていて、当日漁船などをチャ I タ—して交歓会に参加する方法をとった。 ... 定(四十九年)、「エメラルドあまみ」「クイ I ンコ—ラル 0 」就航(五十年)、「与論空港開港」「クイ I ンコ—ラル」の就航(四十七年)、海中 ...

南日本新聞社, 1999

最新総合大地図 - 271 ページ

大分 60& 7 ...三重 46610 ...兵庫 488 3 北^ 1140 5 ,鹿児&68 に 1 鹿児島 68 じ 1 与論(町) ... ...よろん鹿児島 68 〔与論島〕与論空港... ...よろんくうこう...鹿児島 68 〖与綸岛,与輪島よろんじま鹿児島 10 ド 3 , 68 〔与 31 島〕与蘭島海中公園鹿児島 68 〔与論島; ...

小学館, 1984

図解入門業界研究最新航空業界の動向とｶﾗｸﾘがよ〜くわかる本[第2版]

種子島(コスモポート種子島)地方管理空港 2000 8:30-18:30 屋久島地方管理空港 1500 8:30-18:30 香美地方管理空港 2000 ... 地方管理空港 1350 8:30-18:30 与論地方管理空港 1200 8:30-18:30 那覇国管理空港 3000 0:00-24:00 栗国地方管理空港 ...

吉田力, 2014

あるある佐賀の底力未来編: - 127 ページ

目標ハード面の方策ソフト面の方策有明佐賀空港を九州のゲートゥエーにする參アクセス道路の建設一現構想の早期実現-有明海 ... からの延伸、フリーゲージトレインの導入參現福岡空港存続、三空港複合ハブ構想に向けての世論の喚起 9 佐賀空港拡張案( ...

押田努, 2001

検証、鹿児島・奄美の戦後大型公共事業 - 229 ページ

徳之島空港は民間空港として昭和三四年四月開港し、昭和 1 : 1 :年朿亜航空から鹿児島県が買収、昭和四八年六月供用開始した。沖永良部空港は昭和四四年五月供用開始した。与論空港は昭和五一年五月供用開始した。港湾の整備状況をみると、復興 ...

西村富明, 2007

日本列島大地図館 - 359 ページ

... 82C9 四日市よっかいち、岩手・葛巻町 180C5 四日市港よっかいちこう三重* 82C9 四日市発電所よっかいちはつでんしょ三重ッ .... 与論(町)よろん鹿児島 26 [与論島 J 与論空港よろんくうこう鹿児島い 26 [与論島与論島よろんじま・鹿児島・ 2F3 、 26 U 与論 ...

小学館, 1996

素晴らしき飛行機写真の世界 - 74 ページ

一= mm 動海の見える空港日本は四方を海に囲まれているせいか、日本の空港の多くは海岸線に面してっくられている。 ... 丶隠岐、松山、徳島、佐賀、長崎、対馬、壱岐、福江、宮崎、屋久島、奄美、喜界、徳之島、沖、水良部丶与論、那覇、下地島、与那国。

青木勝, 2008

遥かなる美しく碧きドナウ: 中欧紀行 - 12 ページ

航空は定刻どおりヒ—スロー空港を飛び立ち、ベルリンヒースロ—空港で乗り継ぎとなる。としている。ところが ... その当時、イギリスではヒ I スロー国際空港をダイアナ空港と改名しょうとする世論まで起こったほ—でロンドンは沸き返っていたものだ。事故で横死を ...

武富浩, 2000