KREOL HAITI BUKU YANG BERKAIT DENGAN «아타케부네»
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아타케부네 dalam pilihan bibliografi berikut. Buku yang berkait dengan
아타케부네 dan ekstrak ringkas dari yang sama untuk menyediakan konteks penggunaannya dalam kesusasteraan Kreol Haiti.
1
전쟁의 신, 이순신 - 기적의 승리, 명량: 기적의 승리, 명량
아타케부네(안택선) 16세기 일본의 무로마치 시대부터 사용된 일본의 전 투선입니다. 아타케부네 역시 2층 구조로 되어 있으며, 갑판 위에는 가옥과 비슷한 누각이 있어 '안택(安宅, 편안 한 집)선'이라 부릅니다. 안택선은 조선의 판옥선에 비해 주재료 ...
조선 수군 의 두꺼운 판옥선에 부딪힌 아타케부네*는 마른 낙엽 처럼 부서졌다. 멀찍이 떨어진 명나라군이 도망치는 아타케부네를 대포로 부쉈다. 일본과 조선의 병선들이 접전을 벌이는 바다를 향해 명나라군은 쉬지 않고 포 를 쏘아댔다. 판옥선이 깨 ...
매검향. 서히 바뀌기 시작했다. 여전히 뒤로 물러나던 판옥선들 이 일제히 선회를 시작했다. 거의 제자리에서 방향을 튼 것이다. 일본의 아타케부네는 배 밑이 뾰족해 선회 반경 이 큰 반면, 우리의 판옥선은 밑이 평평하여 제자리 선회 능력이 뛰어난 까닭 ...
매검향. 서히 바뀌기 시작했다. 여전히 뒤로 물러나던 판옥선들 이 일제히 선회를 시작했다. 거의 제자리에서 방향을 튼 것이다. 일본의 아타케부네는 배 밑이 뾰족해 선회 반경 이 큰 반면, 우리의 판옥선은 밑이 평평하여 제자리 선회 능력이 뛰어난 까닭 ...
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사무라이, 침략근성과 제국주의 일본의 부활
한편 왜수군은 일부 장군이타는 아타케부네(安宅船)와 주로 보급을 임무로 하는 소형선세키 부네(関船), 고하야(小早)가 주류였으며, 설계상 많은 인원과 대형 화포를 실을 수가 없었다. 15세기 중엽부터 일본은 100년에 걸쳐 내란 상태에 있었기 때문에 ...
그렇다면 당시 왜군 의 전력 은 어떠 했을까 아 타케 부네 (安卷 6 ) 는 정유재란 때 왜군 이 탔던 주력 함대 로 조선 의 관옥 선과 같은 역할 을 하는 배였다 . 아 타케 부네 를 중심 으로 주변 에 세키부네 (隱 6 ) 라는 작 은 배들 을 포진 시킨 왜군 의 대오 는 ...
7
[세트] 대한제국 연대기 (전14권/완결)
그는 거대한 몸집 을 자랑 하는 일본군 의 주력 선 중 하 나인 아 타케 부네 (安王船) 를 비롯하여 세키부네 (關船) 백 여 척 을 이끌고 박주 인근 의 바다 를 철통 같이 봉쇄 하고 있었다 . 이에 이순신 은 휘하 의 해군 참장 (參將) 이억기 (李德禮典) 와 더불어 ...
왜국이 보유한 군선 중에 가장 크고 판옥선과 자웅을 조선군과 비교해도 안택선安宅船(아타케부네)은 마흔 척이 채 안 됐고, 대부분이 양옆에 노가 사십 개 정도 달린 중간 크기의 세키부네[関船]였다. 거기다 설상가상으로 백여 명도 태울 수 없을 정도로 ...
왜선 한척 이 조선 배 에 브자 순식간 에 다른 아 타케 부네 와 세키부네 도우 치적 의 배 에 찢 른 달라 불 었다 이대로 가다 간바 한끼 먹을 시간 도 되지 않아 모조 라 _l “ 한놈 이 + 도 더 , 도둑놈 들을 즈 어라 . 한놈 이라도 더 , 죽어 쯔 ” 도 난 남의 사부 ...
조선 수군의 아타케부네安宅船였다. 쇠못은 녹이 슬어 부식되기 때문에 배의 안정성에 심각한 첨저선尖底船으로 뱃머리가 뾰족하고 판자를 쇠못으로 연결한 문제를 안겨주었고, 충격에 약해 파손되었다. 뱃머리가 둥글면 물에 잠기는 부분이 적어 회전 ...
BARANGAN BERITA YANG TERMASUK TERMA «아타케부네»
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아타케부네 digunakan dalam konteks perkara berita berikut.
부활하는 이순신… 명량해전 직접 본다
특히 1597년 9월16일 오전 삼도수군통제사 이순신이 이끄는 조선 수군의 판옥선 12척과 정탐선 30여척 등이 일본 해군 아타케부네(安宅船) 전함을 어떻게 깨뜨리고 ... «세계일보, Okt 14»
조선의 수호자 판옥선
일본 수군의 주력함선은 세키부네(関船)와 아타케부네(安宅船) 2종류 였는데, 임진왜란 당시 일본수군의 대다수는 세키부네로 이루어져 있었으며, 세키부네의 대형 ... «매일경제, Sep 14»
명량 신화 숨은 공신 `특수 효과`
진도 앞바다 울돌목 가운데 선 피섬을 뒤로한 이순신 장군의 대장선이 왜군의 안택선(아타케부네)과 관선(세끼부네) 네 척에 둘러싸인다. 거세게 흐르는 물살을 뚫고 ... «전자신문, Ogo 14»
광화문 이순신 장군 동상 좌대 중대 오류
임진왜란 당시의 왜선은 '아타케부네', '세키부네', '고바야' 등이었다. 이순신 장군 동상 좌대, 침몰하는 배는 일본배가 아니다. 이들 전함 중에서 소형 거룻배의 일종인 ... «경남도민일보, Feb 11»
