Definisi 경성궤도 dalam kamus Kreol Haiti
Trek keras Pada tahun 1930, kereta api yang ditubuhkan Kyungsung Suburban Orbit Co., Ltd. ke Wangsimni dan Ttukseom. 경성궤도
1930년 경성교외궤도주식회사가 왕십리와 뚝섬까지 부설한 철로.
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이어 1935 년 2 월 에 범일동 까지 연장 하였다 . 부산 전기 궤도 는 1937 년 3 월 에 남선 합동 전기 주식회사 (南鮮合同電抗株式合社) 로 흡수 되었다 . 이 밖에도 경유 와 전기 를 동력 으로 한 경성 궤도 . 경유 동력 인 함평 궤도 (威- T ·執道) 를 비롯해서 ...
Korea μρϟϝ 鐵道廳. 公報擔當官室, 1999
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식민지 공공성, 실체와 은유의 거리 - 38페이지
경성 지역에서 도시교통 기관의 역할을 담당했던 것은 전차 이외 에도 자동차, 인력거, 자전거와 철도의 일부, 경성궤도회사 및 각종 버스 등이 있었으나, 승객 수송 능력과 이용 상황을 고려 할 때 전차가 중심이었다. 특히 전차는 다른 교통수단보다 저 ...
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政府記錄保存所日帝文書解題: 理財・司計・商工・輕金屬・燃料・勞務篇
넷째 유형 은 " · 궤도 - 3 · - 조 변경 인가 에 관한 < J : . ( 5 월 5 / > 인데 . 경성 3 기 주식회사 가 궤도 1 량 을 1 미터 에 대하여 공형 CI / V-B · 15 킬로그램 으로 변경 하고자 신청 한 것에 대한 승인 관련 이다 . 다섯째 유형 은 / 주식 처분 인가 의 건 3 ( 5 월 ...
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어제 와 오늘: 한국 민중 80인 의 사진첩 - iv페이지
국민학교 졸업 뒤 잠깐 이지만 경성 제국 대학 의학부 연구 실 에서 근무 하기도 하였고 경성 궤도 회사 에서 회사원 생활 을 하기도 하였다 . 해방 뒤에는 현재 수도 전기 공업 고등학교 인 경성 전기 학교 를 다녔고 , 전쟁 으로 학업 을 계속할 수 없 게 ...
Korea μρϟϝ 교통부 유 차량 은 :二七三 량 인데 、 이중 운용 하고 있다 。 지금 은 경전 , 남전 및 경성 궤도 의 서울 선 、 함평 선 을 합한 % ; } 종 영업 키로 는 七八、六 키로 이고 , 보 一 일 평균 수송량 三十九 만명 이나 되었다 。 영업 키로 총 七六 키로 ...
오전 8 시 반 에 우리 는 동대문 에 모여 정각 9 시 에 경성 궤도 <執道) 회사 동대문역 에서 기동차 G %動卓) 를 타고 출발 하였다 . 장난감 만한 기동차 궤짝 두개 속에 우리 넘어 질 염려 는 없었다 . 차는 까불고 가솔 린 288 < 고향 · 가을 > '歸鄕 의 길 ...
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통계분석자료모음: 1994. 12-1995. 11 - 446페이지
해루 평균 53 만 4 천명 이용한 셈 l O 1944 년 당시 경전 (京電) 의 총 보유 전 차수 252 대 , 운행 가능 전차 수 는 234 대 . - 경성 궤도 가 있 었으나 홍계 미상 , O 1944 년 한해 총 1 억 9 천 5 백만명 , 하루 평균 534 천명 이용한 셈 O 전차 요금 은 1 회 ...
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경제학의기본원리: 과학, 철학, 예술과경제원리의발견 - 748페이지
이런 기술 이 서 스템 화 를 낳고 전 시스템 의 전산 효율 , 자원 에너지 의 이용 효율 등 이 대폭적 으로 ' 고속화 와 ' 시스템화 의 시대 가 온 것이다 고 48 Vrn saswrn Irn 근대화 · 공업화 과정 의 특징 은 ' 경성 궤도 ' ilard path ) 의 형성 . 경공업 에.
그렇지 아니 하여도 교통사고가 빈발하던 경성 장안은 나날이 몰려드는 박람회 구경꾼들로 말미암아 요즘 교통 사고는 더욱빈발 ... 올라가 만초전 옆 연초공장을 지나 서 대문 네거리를 우회전하던 만원전차가 궤도를 벗어난 사 고가 3개월 전에 있었다.
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한국 근대사 산책 7 : 간토대학살에서 광주학생운동까지
총독부 당국은 1924년부터 김성수의 경성방직에 사업 보조비라는 명목으로 해마다 막대한 보조금을 주었고, 그 결과 기업적으로 어느 정도 궤도에 오를 수 있게 되었다. 1 차 세계대전 후의 불경기와 일본의 조선 경제의 수탈 배경이 착취 로 일제 ...
BARANGAN BERITA YANG TERMASUK TERMA «경성궤도»
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[추억의 승차권 이야기] 1부 - 해방 전후의 전차승차권
첫번째와 두번째의 사진은 서울시내를 운영하던 경성궤도주식회사에서 발행한 전차 ... 일제시대 경성교외궤도주식회사를 설립해 왕십리-뚝섬간 전차를 시작으로 ... «오마이뉴스, Nov 11»
철도, 우리 민족 삶의 자취
서울과 뚝섬 사이의 교통수요는 갈수록 늘어나서, 두 곳을 잇는 교외철도를 만들었는데 이것이 바로 경성궤도다. 경성궤도는 주로 산업 물자 수송을 목적으로 쓰이다 ... «카이스트 신문, Nov 11»
