Maksud "마산외곽고속도로" dalam kamus Kreol Haiti

SEBUTAN 마산외곽고속도로 DALAM KREOL HAITI

마	산	외	곽	고	속	도	로
ma	san	oe	gwag	go	sog	do	lo

APAKAH MAKSUD 마산외곽고속도로 dalam KREOL HAITI?

Lebuhraya Namhae

남해고속도로

Lebuh raya Selatan Selatan adalah lebuh raya Korea yang menghubungkan Timur dan Barat, bermula dari Yeongam-gun, Jeollanam-do, dan Busan, Busan. Ia dibuka pada tahun 1973 dengan Lebuhraya Honam antara Jeonju dan Suncheon, dan ia dihubungkan dengan Lebuhraya Honam melalui Seocheon Stream. Pada hari-hari awal pembukaan, ia adalah lorong dua kali, tetapi ia dilanjutkan dari 1981 hingga 1996 dan dilanjutkan ke empat lorong. Pada tahun 2001, bahagian Chungcheong ~ Changwon telah dilanjutkan hingga 8 lorong.Untuk tahun 2011, kawasan antara San'in dan Jinju diperluaskan kepada 8 lorong dan Sacheon ~ bahagian Jinju telah dilanjutkan hingga 6 lorong.Dalam bulan Disember 2014, Beberapa bahagian telah berkembang menjadi lebih daripada 6 lorong, termasuk 8 lorong. Pada tahun 2001, lebuh raya di pinggir Masan, yang merupakan jalan pintas yang menghubungkan Changwon Junction dari Buan Changwon ke Sanin Junction, dibuka.

남해고속도로는 전라남도 영암군을 기점으로, 부산광역시 북구를 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 1973년 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간과 함께 개통되었으며, 서순천 나들목을 통해 호남고속도로와 연결되어 있다. 개통 초기에는 왕복 2차선이었으나, 1981년부터 1996년까지 진행된 확장 공사를 통해 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다. 2001년 냉정 ~ 창원 구간이 왕복 8차선으로 확장되었고, 2011년 산인 ~ 진주 구간이 왕복 8차선으로, 사천 ~ 진주 구간이 왕복 6차선으로 확장되었고, 2014년 12월 냉정 ~ 대저 구간이 왕복 6 ~ 8차선으로 확장되는 등 일부 구간이 왕복 6차선 이상으로 확장되었다. 2001년에 산인 분기점에서 북창원을 거쳐 창원 분기점을 잇는 우회도로인 마산외곽고속도로가 개통되었는데, 처음에는 남해고속도로의...

Definisi 마산외곽고속도로 dalam kamus Kreol Haiti

Lebuh raya Masan Ia adalah jalan raya yang menghubungkan Sanin-myeon, Haman-gun, Gyeongsangnam-do, dan Dong-eup, Changwon City, dengan panjang 16.2 km dan nombor laluan 102. Ia dibuka pada 15 Nov 2001 untuk tujuan menyelesaikan masalah ketinggalan dan kesesakan di kawasan Kawasan Masan City di Lebuhraya Namhae. Titik permulaan ialah Sanin-myeon, Haman-gun, Gyeongsangnam-do, dan titik akhir ialah Dong-eup, bandar Changwon.

마산외곽고속도로 경상남도 함안군 산인면(山仁面)과 창원시 동읍(東邑)을 잇는 고속도로인데 길이는 16.2㎞, 노선번호는 제102호이다. 남해고속도로 마산 시가지 구간의 상습 지체·정체 현상을 해소할 목적으로 2001년 11월 15일 개통하였으며 차로는 왕복 4차로이다. 시점(始點)은 경상남도 함안군 산인면(山仁面), 종점은 창원시 동읍(東邑)이다.

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• Penterjemah Kreol Haiti - Romania: Masan autostrada tramvai
• Penterjemah Kreol Haiti - Cina: Masan προαστιακού αυτοκινητόδρομο
• Penterjemah Kreol Haiti - Afrikaans: Masan voorstedelike snelweg
• Penterjemah Kreol Haiti - Swahili: Masan förorts- huvudväg
• Penterjemah Kreol Haiti - Parsi: Masan suburban motorveien

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사료로본한국의발전사 - 266페이지

추진 중인 고속도로 공사 내용 노 번호 노선명 길이 ( krn ) 공사 기간 비고 구간 3-2 광주 권선 l 03.o 05-09 l 일부 발주 4 개 노선 동해선 71.o 건설 예정 강릉 속초 마산 외곽 16.4 창원 함안 6-3 설계 중 10-1 서울 외곽 36.3 96-06 l 설중 l 일산 퇴계원 ...

오장근, 2004

2,000년대집투자땅투자: 특 별부록전국투자유망지역도별[i.e. 도면]수록

m 아트 지쿠 l 쁘 /-L 團 0 % X, - *空- vg c 夢, , 그 角 t 丙 르 6 부 고속도로 · 4 % · 역 ( ,, [暗訂空. d ( y C p la 범물 지 7k 겸산 ) C [ 촌 으 ) Aq 창 / l ... 소규모 공장 부지 와 외곽 지역 의 전원 주택 부지 등도 수요자 들의 거래 대 1 한몫 끼게 될 것 t 으로 기대 된다 . T 마산시 마산시 는 2010 년대 인구 鉛 만명 의 대도시 로 탈바 꿈할 계획 이다 .

김양석, 1990

우리 가 정말 알아야 할 한국 문화 - 299페이지

한국 의 도로 는 고속도로 , 일반 국도 지방도 , 시도 로 나누어 지고 그 밖에 군도 , 구도 기타 도로로 구별 된다 . 전국 에 비포장 도 旦 가 거의 ... 중부선 , 서울 외곽 순환선 , 서해안선 , 울산 선 , 대전 남부 순환선 , 중앙선 , 중부 내륙선 , 제 2 경인선 , 익산 포항 선 , 평택 충주 선 . 제 2 중부선 , 대구 부산 선 , 마산 외곽선 , 논산 천안 선 , 인천 국제 공항 선 , 호남 지선 , 중앙 지선 , 남해 제 2 지선 이다 . 대도시 를 이어 주는 대중 ...

박영순, 2008

우리국토의나아갈길 - 104페이지

... 고속도로 ) : 253Krn 제 9 축 : 목포 - 순천 - 마산 - 부산 ( 남해 ) : 306Krn ( 지선 ) : 부산 외곽 , 냉정 - 사상 , 고서 - 순천 ( 남해 ) : 206Krn 교통난 극복 을 위한 대책 으로 도로 를 더 건설 해야 한다는 것인데 , 현대 와 미 4 의 교통 위기 극복 이 폭발적 으로 ...

새국토연구협의회 (Korea), 2000

대한 민국사 연표: 1968.1-1987. 12 - 76페이지

... 현행 전원 개발 10 개년 계획 축소 조정 · 정부 , 임해 수출 자유 지역 을 190 년 에 마산 에 설치 결정 · 상공부 , 국산 자재 공급 증명제 실시 공표 ... 까지 인상 결정 맹호 부대 번 개 호 작 전 3 시 긴 설부 , 서울 - 부산 고속도로 요금 ISX ) 원 결정 T c· T- A /' 정부 , 재일 동포 영주권 신 's ... 전 국무 위원 을 출석 시켜 개헌 에 외곽 단체 동원 · 시위 주동 학생 > 벌 동 대정부 질 의 전 국회의원 김규남 관련 간 - 접단 사건 첫 공판 ...

Korea (South). 국사편찬위원회, 2008

대구경제활성화계획 - 31페이지

내륙 도시 로서 항만 기능 을 보완 할 수 있는 ICD, 복합 화물 터미널 등 의 불비 - 도시 내부 교통망 과 외부 신설 도로 및 고속도로 와 의 비합리적 연계 로 병목 구간 이 다발 C ... 장기 대책 으로 는 지하철 건설 및 조기 완공 이 26.2%, 외곽 순환 도로 건설 13.2%, 대중 교 통수단 확충 및 고급화 12.3%, ... 자가용 과다 이용 억제 (4.5%), 가변 차선 제 · 버스 전용차 선제 확대 실시 총흐 / 3/ - 경부 · 대구선 철도 이외 마산 · 안동 ...

대구경제활성화기획단, 1995