CINA BUKU YANG BERKAIT DENGAN «胶车»
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胶车 dalam pilihan bibliografi berikut. Buku yang berkait dengan
胶车 dan ekstrak ringkas dari yang sama untuk menyediakan konteks penggunaannya dalam kesusasteraan Cina.
由银川扶路分局臂理·姑厂壁&输运一、运枯工具车辆 1949 年·全县有铁、木轮车 603 辆,花轮木车 2434 辆·畜力轿子车(专甩乘坐人的) 17 辆,大胶车 4 辆,后几经运输工具变革,铁、木轮车减少,大、小肢车增加。 1959 年·全县铁、木轮车、花轮木车减为 ...
1957 年本旗有勒勒车 6 411 辆, 1959 年达 6 923 辆, 1960 年下降为 4 706 辆, 1966 年为 1 393 辆, 1975 年为 144 辆, 1980 年只有 38 辆, 1985 年后逐渐被小胶车取代。铁木车:为木轮铁瓦,车辐呈"参"型。车轮固定在轴上,车轴与车棚下的车勾心联接 ...
在各种运力中,主要是胶轮马车。据 1950 年统计记载,全市共组织私营胶车达 1 374 台( :不包括锦县: ) ,其中锦州市内组织胶车 366 台。 1952 ,增加到' 4 105 台,其中锦州市内为 996 台。到 1955 年全市仍保持有 4 014 台,其中锦州市内为 787 台。锦州市 ...
到抗日战争胜利之后,木轮独轮车基本淘汰, W 胶轮独轮车一直使用到六、七十年代。胶轮大车在本地区使用较晚,建国前农村中无一辆, 1950 年之后,一些企业单位才逐步购进使用。 1956 年全旗大胶车拥有量达到 214 辆·除农业合作社 51 辆外,均属企 ...
... 其开办之初,除渠万支线总段有交通部驿运总管理处租拨的板车200辆可算自备工具之外,其他各线自身并无工具与动力可言。 ... 〇三辆,人力车一四四八辆,平均每月约二四一辆”;连以力夫肩挑背驮为主的奉建支线,也雇用了驮马376匹,人力胶车12辆。
肖雄, Esphere Media(美国艾思传媒), 2012
三、运输工具畜力木车是多伦县传统农牧业运输工具, 1948 年,全县有用于农业运输畜力木车 3 200 多辆。 1955 年,有胶轮大车 2 辆,相继使用人畜力小胶车。至 1964 年,全县有农用铁木轮车 6 500 多辆,胶轮大车 161 辆,有拖拉机 8 台,载重汽车 1 台.
为减少磨擦力,每车备 1 只油葫芦,里面注满麻油,内插一支油刷子,每走一段路便往车轴上刷点麻油。后又发展为钢轴车(也叫"花 ... 1964 年因货源不足,西集胶车社拆散, —部分弁入兴隆胶车社,一部分下放到农村从事农业生产。仅存的巴彦、兴陛两个胶车 ...
货运工具主要是驮畜和大车,畜驮长途以骆驼为主,短途以驴骡为主。民国初年,文茂祥、索兰载等 4 家商行有骆驼 20 连 120 峰。民国 28 年,骆驼达到 400 多峰。大车主要有木轮车、铁轮车和胶车三种。在三十年代,有驼店 6 家、过载店 22 家、车马店 51 ...
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新馬華文文學大系: Xiao shuo - 第 148 页
膠工曰記名麈廿一 3 昨晚,上半夜二点的班,在膠车熬了足足四个钟头的冷水,睡眼朦 II ,险些兒把手伸进车輪里輾碎,满身湿淋淋地滴着膠汁。我終於走出那悪臭薰天作坊,晨风吹耒,虽然冷得発得抖,也还得洗一洗深,洗去满身的臭膠汁和汗酸。冲好涼,往那躺 ...
力车逐渐减少,为机动车所代替。 1958 年,农村铁木轮胶皮带花轱辘车,改制成轮胎轴承式的花轱辘车,用 1 头毛驴拽引,很轻快,成了农事和短途运输的客货兼用车。 1964 年,县胶车、手推车运输合作社,将手推车改制成推、骑两用车( 20 台〉,减轻了体力 ...
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胶车 digunakan dalam konteks perkara berita berikut.
海南橡胶八一分公司:收胶站里胶工忙(图)
8月12日上午9点左右,在八一分公司春江基地收胶站,记者看到一辆辆满载胶水的摩托车从四面八方驶 ... 过磅后,胶水便流入大大的胶水池中,等待着运胶车的到来。 «新华报业网, Ogo 15»
那些实用新奇的车用玩意盘点
静电贴车贴是一种新型的车贴,可以轻松粘贴,却不用担心去除会留残胶。传统的不干胶车贴,粘贴久了要清除起来非常麻烦,而且不干胶的胶质对车漆也有损伤。 «人民网, Jan 14»
清除不干胶车贴小窍门风油精给力热水擦最环保
城市中车来车往。环保绿标、年审标及保险标年年换新,还有很多车主喜欢为爱车贴上个性的汽车美容贴。但如何彻底清除这些不干胶车贴也成了车主们的烦心事。 «新华网陕西频道, Mac 12»