APAKAH MAKSUD 辛普朗隧道 dalam CINA?
Terowong Simpelon
Traverso del Sempione adalah terowongan kereta api di persimpangan Switzerland dan Itali, yang merupakan pintu masuk ke kereta api Switzerland-Bernese dari Berne ke kereta api Itali. Terowong tersebut terdiri daripada dua garisan tunggal selari, No 1 dan No. 2, kedua-duanya adalah 19.8 km panjang dan 17 meter dari pusat. Untuk terowong keretapi gunung terpanjang di dunia. Terowong Simpelang No. 1 bermula pada tahun 1898 dan dibina pada tahun 1906. Untuk memperingati pembukaan terowong halus, maka juga diadakan di Milan, Itali, Ekspo Dunia. Terowong 2 bermula pada tahun 1912 dan telah siap pada tahun 1921. ...
Definisi 辛普朗隧道 dalam kamus Cina
Terowong Simplon Salah satu terowong terpanjang di dunia. Di persimpangan Switzerland dan Itali. Perjalanan melalui Alps. Yamaguchi berada pada ketinggian meter tahun 2009 dan terowong itu dipotong pada ketinggian 700 meter. 198 km panjang. Dibina pada tahun 1905.
CINA BUKU YANG BERKAIT DENGAN «辛普朗隧道»
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辛普朗隧道 dalam pilihan bibliografi berikut. Buku yang berkait dengan
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写给孩子看的世界地理 - 第 51 卷 - 第 163 页
在瑞士的众多山口当中,最有名的一个叫作辛普朗山口。我们前面讲过的那位法国将军拿破仑,就曾经率军从辛普朗山口进入意大利。不过今天,你用不着再辛苦地翻山了,人们在山中修建了很多隧道,可以从山洞里面穿过去。在这些长长的隧道中,最有名的 ...
［美］V.M.希利尔, 汤敏, Esphere Media（美国艾思传媒）,
2014
... 萬人的大軍,他們準備在阿爾卑斯山脈的隱蔽陣地內長期固守,危急關頭將不惜炸毀與德國和義大利相聯的至關重要的聖哥達隧道和辛普朗隧道。納粹德國的情報機構向希特勒彙報說,這個國家不僅在地下有許多民防工事,地上還有許多偽裝成山丘的飛.
我从威尼斯就把自己的决定写后报告阿梅涪先生死后代理外交事务的泰伊先生了。后一发出,我便立即动身了,取道贝加莫、科莫、多摩多索拉,穿过辛普朗隧道 o 在锡永受到法国代办夏尼翁先生的热情招待二在日内瓦克涪苏尔先生也待我不蔫。
... 一条把两个大岛连接起来的世界最长的海底隧道,即青函隧道的巨大工程从一九七一年动工了·这条隧道南起青森县东津轻郡 ... 约为瑞士和意大利之间的辛普朗隧道的三倍,海底部分为二十三点三公里,比辛普朗隧道长三点五公里·青函隧道工程浩大而 ...
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小國崛起——轉捩點上的關鍵抉擇: - 第 111 页
很多人都認為德國不敢入侵瑞士的原因在於瑞士表示出堅定的決心,不惜炸毀貫穿瑞士南北的聖哥達隧道與辛普倫(Simplon)鐵路隧道,以迫使德國與義大利中間的聯繫中斷。回顧歷史,這樣推論並沒有錯,但是似乎並不應該如此簡單解釋。如果我們了解 ...
的辛普朗隧道进人意大利,经意大利的米兰、威尼斯,南斯拉夫的萨格勒布、贝尔格莱德,保加利亚的索菲亚,抵达土耳其的伊斯坦布尔,或经南斯拉夫到达希腊首都雅典。改线后的东方快车因穿越辛普朗隧道又被称为辛普朗东方快车。第二次世界大战期间 ...
辛普朗隧道〈 81101 ) 1011 113111161 ^在瑞士、意大利交界处,从意大利伊塞尔〈 136116 〉到瑞士布里格( ^ ! : ^ )。十三世纪起,已是北欧与南欧的重要贸易通道, 1905 年建成隧道,第―次世界大战时被毁, 1921 年修复。山口海拔 2,009 米,隧道开凿在 ...
铁路隧道岭、山峰、丘陵和峡谷等地面起伏比较大的山岭段,江河、湖泊和海峡等水面宽阔的水域地段,以及城镇、工矿企业和地质不良 ... 铁路隧道有陆地铁路隧道和水下铁路隧道之分,陆地铁路隧道则以连接意大利和瑞士两个国家的"辛普朗隧道"为最长, ...
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一个中国人看世界 - 第 2 卷 - 第 100 页
可没想到,过了"仙境"就是"地狱"欧洲最长的全程十几公里的辛普朗隧道。我们在黑暗中整整走了一刻钟,隧道过后,就是瑞士。在海关上,边防检查员把那个可怜的老太太苛刻地盘查了一番,甚至问提包里装的是什么,大约是怕走私毒品。那种盯着乡下佬进城 ...
... 可是当进入贯穿欧洲最高大的山脉^阿尔卑斯山脉的辛普朗隧道,还没有来得及出洞口,就可从火车上望见意大利境内正在下倾盆大雨,冷意袭人。这种"怪事" ,只要刮稍强一点的南风,常常发生,已经成^这里的气候特点。原来,当从地中海北上的潮湿南风在 ...
BARANGAN BERITA YANG TERMASUK TERMA «辛普朗隧道»
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王国栋：狂欢背后米兰"世博红利"有多少？
这并非意大利第一次举办世博会。1906年，我们为了庆祝辛普朗隧道的开通，在米兰主办了当年的世博会。辛普朗隧道是当时世界上最长的山岭铁路隧道，它把欧洲和 ... «中国日报, Ogo 15»
挖隧道穿越阿尔卑斯山
圣哥达基线隧道将成为穿越阿尔卑斯山脉的新平轨铁路干线的关键部分。 ... 最初的先锋隧道是圣哥达公路隧道与辛普朗隧道(Simplon Tunnel)，当年的挖掘工人面对 ... «swissinfo.ch, Okt 10»