KSIĄŻKI POWIĄZANE ZE SŁOWEM «スロットル‐バルブ»
Poznaj użycie słowa
スロットル‐バルブ w następujących pozycjach bibliograficznych Książki powiązane ze słowem
スロットル‐バルブ oraz krótkie ich fragmenty w celu przedstawienia kontekstu użycia w literaturze.
1
図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 198 ページ
センサーで読み取ったライダーのアクセル開度を ECU で処理し、モーター駆動でスロットル開度を適切にコントロールするのが「電子制御スロットル」です。たとえば、アクセル全開/全閉時にスロットルバルブを一気に開けたり閉じたりしないように制御し、加速や ...
2
ラジコン飛行機組み立てのコツ - 110 ページ
もちろん全開である必要があるのだが、スロットルバルブは全開からさらにわずかに動く。そこまで開いてしまうと、着陸時などに衝撃がかかった際に、力の逃げどころがなくなってしまい、サ—ボ内のギャなどに負担をかける。最悪の場合、ギャ欠けなどを起こし ...
実はエンジンの効率という面から見ると、ある程度アクセルを踏んで、しっかりとスロットルバルブを開くような走り方が理想的なのです。(ディーゼルエンジンやBMW、フィアットなどの一部のスロットルバルブレス・エンジンを除く)一般的なガソリンエンジンでは、 ...
All About 編集部, 宮島小次郎,
2013
こういう場合は、半開や 1 / 4 までスロットルを戻した方が加速が良くなったりする。キャブレターの基本構造は、スロットルグリップと連動した吸入通路で上下(開け閉め)するピストン(スロットルバルブともいう)と、そのピストンと一体になって動くフロート室から ...
5
HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 160 ページ
ワークスマシンで驚かされるのはスロットルケーブルのスムーズさ。直接スロットルバルブを開けるようにリアルな感触 5 .チタン鋼板製チャンバーの間に収まるリヤショックユニット。昨年同様サブタンクは水平に位置する。タンクまでのオイル通路抵抗を少しでも ...
6
バイクトラブル一発解決!: 転んだ、壊れた、動かない!イザというときの対処法を徹底解説
パネ。ピストン^をシリンダーに逃がしたり、シリンダーに付着したオイルをカキ落とす^ 11 もある。 93 ,ビッグエンドコンロッドのクランクビンに,する部分。^とも呼ばれる。 91 負圧キヤブレターベンチュリービストンとは別にスロットルバルブを備えるキヤブレター。
7
基礎から学ぶ 実用機械の設計: - 5-45 ページ
P ポートが T ポートに接続されているタイプは中立状態ではアンロードされて油圧が立たないので,ほかに油圧バルブがあっても制御 ... バルブを流量制御弁といい,絞り弁(スロットルバルブ) ,流量制御弁(フローコントロールバルブ) ,デセラレーションバルブがある。
61 に冷えた状態から、やや濃い感じで始動したエンジンは、回転が止まらないように注意しながら、濃い^ ^のままスロットルを開けていく。スロットルバルブが全開になっていても、ニ—ドルのセットが濃い状態であれば、エンジンの回転は上がらず、マフラ—から ...
6 8 \ \ 1 ^れ】节流阀开关,风门开关スロットルそうさようにぎり【仇〜讨お操作用握り】节流阀操纵] 1 抦,风门操纵手柄スロットル'チ I ヅク,バルブ【 1 ; 11 で 0 讨 16 0 ゎ 60 ヒァ 8 ! ^】带单向阔的节流阀スロ.タトルちょうせいべん【化" 0 付 16 調整弁】节流^「 ...
10
ラジコンを始めたくなる本 - 176 ページ
5 続けてアイドリング調整ビス【あいどりんぐちようせいびす】アイドリング時のエンジン回転数を調整するために、スロットルバルブ(燃料や空気を空気を送り出すための管や弁)の開閉量を微調整するビス。アクスル【あくする】タイャの中心軸に装備されるシャフト。
WIADOMOŚCI, KTÓRE ZAWIERAJĄ SŁOWO «スロットル‐バルブ»
Sprawdź, o czym dyskutuje się w prasie krajowej i zagranicznej oraz jak jest stosowane słowo
スロットル‐バルブ w wiadomościach.
カワサキ、スーパースポーツ「Ninja ZX-10R」2016年モデルを海外市場で …
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジン(998cc)は、クランクシャフトの慣性モーメントを低減することで、コーナー立ち上がりの加速力を強化し、シャープなハンドリングも実現。また、電子制御スロットルバルブを採用することで、燃焼効率をさらに向上 ... «マイナビニュース, Paz 15»
【ジープ レネゲード 試乗】ジープの概念を超えた新時代のジープ…中村孝仁
このエンジンは吸気側にカムを持たず、バルブの開閉は油圧ピストンによって行われる。その油圧ピストンの駆動力は、排気側カムシャフトが作り出すという効率的な仕組みだ。スロットルバルブはエンジンブレーキが必要となる時以外は常時開きっぱなし。 «レスポンス, Wrz 15»
ニュー"R1"はMoto GPマシンにそっくり！エンジンもシャシーも"M1"譲り …
吸排気バルブの駆動には、YZF-Rシリーズ初となるロッカーアーム駆動方式を導入。 ... 燃料供給システムはスロットルバルブ駆動を「YCC-T」（ヤマハ電子制御スロットル）で制御し、バルブの傘裏を狙って燃料を噴射する2方向・12孔ツインインジェクターを採用。 «Autoblog JP, Kwi 15»
【長期レビュー】高橋敏也のトヨタ「86（ハチロク）」繁盛記その18 …
さて私が分からなかった方のスロコン、スロットル・コントローラーの方だが、これは要するにスロットルバルブのコントロール特性を変更できるものだという。3DRにはレスポンスモード、スポーツモード、そしてエコモード、3つのコントロールモードが用意されていて、 ... «Car Watch, Lis 14»
人間より快適？「クルマ任せ」ではない自動運転の未来
これは昔の様にペダルを踏むとワイヤー（この場合、金属製のひもの方のワイヤーだ）がスロットルバルブを開く仕組みではなく、 ... ドライバーのミスによって、路面とタイヤのキャパシティに対して、過大な操作がされた時、電制スロットルは出力を適正な範囲に ... «THE PAGE, Cze 14»
【スズキ Vストローム 1000 ABS 新型】Vツインで4つのスロットルバルブを …
まず1気筒あたり2つのスロットルバルブはそれぞれの制御が異なり、上流側にあるのがライダーがアクセルでコントロールするスロットルバルブだそうだ。そして下流、燃焼室に近い方はECUが制御するセカンダリースロットルバルブ。それぞれが独立して動くこと ... «レスポンス, Maj 14»
【アクセラ開発者への10の質問】Q8.深化する人馬一体、その真髄とは？
具体的にはスロットルバルブの制御と空燃比、燃料噴射の制御によって、それを実現していると言う。一般的にエンジンのECUは、ドライバーがアクセルを踏み込む量によってスロットルバルブの開度を決め、負荷に応じて噴射量を変えることでトルクの発生量を ... «レスポンス, Mar 14»
ホンダが新型バイク用の4気筒エンジンを発表
圧力損失を考慮したエアクリーナーの形状や、ファンネルとスロットルバルブの径の最適化、吸排気バルブの双方が開いている状態を極力短くするネガティブバルブタイミングの採用などにより、加速時のスロットル操作にリニアに反応する、ストレスを感じない ... «webCG, Lut 14»
自動ブレーキも横滑り防止装置も、ドライブバイワイヤあってのものだね
前回は、吸気系統や従来のケーブル式スロットルバルブ機構に関する基礎解説を踏まえた上で、電子制御によってアクセル ... つまり、外的な要因でホールICの出力が変化しても、その誤った出力によってスロットルバルブが駆動されて、ドライバーの意思と ... «＠IT MONOist, Sty 14»
ドライブバイワイヤの生みの親は自動変速機!?
電子制御が当たり前になった最近の自動車では、アクセルペダルの踏み込み具合とスロットルバルブの開度を連携させるドライブ ... このDBWシステムを理解するためには、まず吸気系統に関する基本理解と、従来のケーブル式スロットルバルブ機構の基礎知識 ... «＠IT MONOist, Paz 13»