Płaszczyzna papieru
Papierowa płaszczyzna to wspólny termin dla wszystkich samolotów z papieru. Najwcześniejszy rekord samolotów papierowych to Lockheed Martin, współzałożyciel Lockheed Martin, który zbudował samolot w 1930 roku, kiedy zaprojektował ramę do samolotu. Według Guinness Book of World Records, najdłużej pływający papierowiec został wyprodukowany przez Ken Blackburn i unoszony przez 27,6 sekundy w domu 8 października 1998 roku. Samoloty papierowe nie są znane w Korei, ale istnieją stowarzyszenia i kluby lotnicze samolotów za granicą. Korea ma koreańskie stowarzyszenie samolotów papierniczych. Zwykle powszechnie znamy płaszczyznę pisma odręcznego. Są dwa główne typy samolotów papierowych: samoloty papierowe składane i wbudowane papierowe samoloty. Składana płaszczyzna papieru jest płaszczyzną papieru wykonaną przez złożenie kawałka papieru. To proste, ale nie jest dobre dla latania, ponieważ łatwo zmienić kształt. Złożona płaszczyzna papieru jest płaszczyzną papieru, która przecina i montuje części zaprojektowane na papierze.