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말라카해협 oraz krótkie ich fragmenty w celu przedstawienia kontekstu użycia w literaturze.
말라카 왕국은 인도차이나 바로앞에 있는 수마트라 섬의 항구도시 팔 렘방에서 출생한 파라메슈바라 왕자가 말레이인을 거느리고 ... 현재 말라카 해협이라고 불리는 지역에는 말라카 왕국이 멸망하면서 국왕이 도망 나와 새롭게 세운 조호르 왕국과 ...
매년 말라카해협을 통과하는 선박은 5만 척에 달한다. 하루 평균 이곳 을 지나는 140여 척의 선박 가운데 60%가 중국 배로, 대부분 유조선이 다. 중국이 수입하는 석유의 80% 이상이 말라카해협을 통해서 운송되고 있다. 92 정치, 경제, 군사적으로 ...
정수일. 투갈이 1511년에 점령한 데이어 서구 열강들의 각 축전 끝에 1641년에는 네덜란드가, 1824년에는 영 국이 점령해 해로를 통한 동방 진출의 거점으로 삼 아왔다. 말라카 왕국 Malacca Dynasty 말레이 반도 서남단의 말라카 해협에 위치한 ...
김이정. 은 얕은 수심과 배들의 빈번한 왕래 탓인지 우리의 연안 바다색과 크게 다르지 않았습니다. 여수나 목포쯤 가면 흔히 볼 수 있는 청록빛 바다 말입니다. 크고 작은 배들과 섬, 육안으로도 충분히 육지가 보이는 말라카 해협을 지 날 때는 익숙한 ...
기존의 말라카 왕국은 앞에서 말했듯이 포르투갈에 의 해서 망했으나, 포르투갈의 잘못된 지배 정책과 부정부패 등의 행위로 제대로 된 행정력이 미치지 못하고, ... 그들의 등장은 말라카 해협에 위치한 중소 토호국과 술탄 왕국들에게 큰 충격을 주었다.
말레이반도와 수마트라섬 사이에 있는해협으로, 남중국해와 인도 양을 잇는 동서 해양교통에서 중요한 위치에 있는 곳이었다. 페낭, 말라카, 싱가포르 항구가 있으며, 그중 싱가포르 항구가 세계 에서 가장 물동량이 많은 항구로 알려져 있었다. 뿌우우우 ...
박재학. “저, 그게 뭐냐면 말입니다.” 드라이 박훈은 호권 안기수와 중간 간부들에게 나직하 게 중얼거렸고, 모두들 고개를 끄덕이면서 좋아했다. 이렇게 음모의 밤은 깊어만 갔다. 말라카 해협(the Strait of Malacca). 말레이반도와 수마트라섬 사이에 ...
다음 이틀 뒤에 말라카에 도착했다. 그 옛날 유럽의 아시아 무역 관문인 말 라카 해협의 최대 항구도시 말라카. 따라서 유럽인들이 남겨 놓 은 흔적들이 문화재로 보존되고 있다고 했다. 그래 봐야 이미 본 류를 볼 만큼 보아온 나로서는 그 삼류의 흔적을 ...
으음, 말라카해협의 공해상에서 일어난 초대형 유조선 헤라호 사건 으로 일본이 강력하게 항의한 일은 알고 있지요?” “신문과 방송에서 그렇게 떠들어댔으니 잘 알고 있습니다.” “그런데 말입니다. 일곱 시간 전에 제주도 남동쪽 공해상에서 일본 의 최신 ...
... 라는 것도, 그래서 남쪽과 북쪽의 계절이 서로 반대라는 것도, 얼른 이해되지 않 았다. 그저 이 더운 곳을 빨리 떠나기를 기다렸다. 며칠 후 말라카 해협(현재의 믈라카 해협)을 통과하면서 말라카 항구에 닿았는데, 그곳은 말레이시아의 항구라 고 했다.
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말라카해협 w wiadomościach.
남중국해 위기가 요구하는 한국의 선택은?(2)
말라카해협에는 매년 8여만 척의 선박이 5000여억 달러의 물동량을 싣고 오가고 있다. 크라운하가 완성되면 이러한 물동량이 분산되는 것이다. 그러나 싱가포르가 ... «동아일보, Lis 15»
우리만 모르는 중국의 眞面目(한반도의 지정학 4)
가령 말라카해협이 봉쇄되면 중국은 심각한 생존의 위협에 직면하게 될 것이다.중동으로부터의 석유수입을 전적으로 말라카해협을 통한 해상 수송로에 의존하고 ... «중앙일보, Paz 15»
중국 말레이시아, 전략 요충지 말라카해협서 합동 군사훈련
남중국해 영유권을 둘러싸고 중국과 주변국들의 분쟁이 끊이지 않는 가운데 중국과 말레이시아가 17일 남중국해 인근의 주요 해상수송로인 말라카 해협에서 합동 ... «경향신문, Wrz 15»
[종합]말레이시아 해안서 70명 탑승 선박 전복…최소 14명 사망
말레이시아에서 불법으로 일하고 있는 인도네시아인들은 최대 200만 명에 이른다. 이들은 항해 안전에 부적합한 선박을 이용해 말라카해협을 오가며 말레이시아 ... «뉴시스, Wrz 15»
'바다 지름길' 뚫어라… 글로벌 운하 건설 붐
각종 상선이 가장 붐비는 곳으로 꼽히는 말라카해협을 대체하기 위해 태국에서는 '크라운하' 건설을 검토 중인 것으로 알려졌다. 세계 곳곳에서 주요 대륙을 연결하는 ... «조선비즈닷컴, Sie 15»
"미국의 말라카해협 봉쇄 안두렵다"…중국 태국관통 운하 건설
중국은 미국과 일본의 대중국 해양봉쇄전략에서 말라카해협 봉쇄를 가장 두려워하고 있다. 그 해결책이 제시된 셈이다. 싱가포르 앞 말라카 해협은 대항해시대부터 ... «메트로신문, Cze 15»
900 에너지안보 숙원 푼 중국
미얀마 송유관은 말라카해협을 돌아서 오는 기존 수송로에 비해 훨씬 안전하고 경제적이라는 평가다. 유조선 운항거리가 짧아지기 때문에 원유 수송 시간을 30% 정도 ... «매일경제, Sty 15»
미얀마-중국 송유관 완공, 곧 가동
중국이 미얀마를 통해 에너지 자원을 들여오는 파이프라인을 건설한 것은 말라카해협에 대한 의존도를 낮추기 위해서다. 말라카해협은 말레이반도 남부와 수마트라 ... «아시아경제, Sie 14»
말라카해협에 원유 노린 해적 등장해 250만L의 디젤원유 강탈
경찰은 말라카해협에서 활동하는 무장 해적단이 최근 기업형으로 광범위하게 운영되고 있는 점을 고려해 납치된 유조선 승조원들도 한 패일 수 있다고 보고 있다. «조선일보, Kwi 14»
수마트라 산불 연무 악화…싱가포르 피해 우려
(자카르타=연합뉴스) 이주영 특파원 = 인도네시아 수마트라 섬에서 수주일 째 계속되는 열대우림 산불로 연무가 확산하면서 말라카해협을 사이에 둔 싱가포르의 피해 ... «연합뉴스, Mar 14»
