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남로전신선 oraz krótkie ich fragmenty w celu przedstawienia kontekstu użycia w literaturze.
이를 계기로 전기통신법의 시초라 할 수 있는 '전보장정(電報章程)'이 제정되고, 오늘날까지 사용되는 국문 전신부호 가 마련되어 전신사업의 자주적인 발전에 커다란 전기를 이룩했다. 서로전신선과 남로전신선의 개통으로 우리나라의 전 신망은 남북 ...
서로 전신선 의 건설 이후 대한 제국 은 서울 과 부산 사이 의 전신선 을 자 주적 으로 건설 하기 로 결정 하고 I 韶 년 3 월 13 일 ... 이 전신망 은 남로 전신선 (南路 혈 W ) 이라 불 렸는데 , 남로 전신선 은 여러 가지 사정 으로 공사 가 늦어 져 1888 년 6 월 ...
Korea (South). 국사편찬위원회, Korea μρϟϝ 국사편찬위원회, 2005
1886년까지 이 전신선 건설에 매진 하던 뮐렌스테트는 1887년에는 그것을 연장하여 서울과 부산 사이에 전신선을 설치하는 작업에도 관여했음을 알 수 있다. 이른바 남로전선이 그것이다. 하지만 당시 전선 가설을 놓고 일본과 중국의 다툼이 가 열 ...
그리고 정부 스스로 서울 에서 부산 을 잇는 남로 전선 을 가설 하기 위 해서 1887 년 에 영국인 기술자 핼리팩스 의 기술 지도 를 받으며 서울 - 대구 - 부산 을 잇는 전신선 을 건설 하였다 . 이 남로 전선 은 일본 의 제 의 를 물리 치고 정부 의 자주 적인 ...
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한국 근대사 산책 - 2권 - 351페이지
07 t 전신 과 우편 의 발달 D leal 년 북로 전선 개설 한반도 가 열강 들의 이권 사냥터 가 돼 가고 있는 가운데 전신 의 발달 은 계속 이루어 졌다 . 남로 전선 이 가설 된 지 3 년 후인 1891 년 6 월엔 한성 에서 원신 에 이르는 북로 전선 이 개설 되었다 .
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서울,서울,서울: 서울六百年 : 어제.오늘.내일 - 201페이지
서울 에서 전기 를 이용한 전신선 로 가 처음 가설 된 것은 1885 년 9H 월 28 일 이었다 . 정부 는 청 (淸) 나라 와 공동 으로 인천 ... 전신 (南路電信) 을 개통 했다 . 남로 전주 - 부산 사이 의 전선 가설 을 강요 , 1887 년 6 월 1 일 서울 - 부산 간 남로 電 t 201.
Sŏng-tʼae Pak, 朴性泰, 延成柱, 1993
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권력 변환: 한국 언론 117년사, 1883-2000 - 55페이지
Se ) 그 주체 가 누구 이건 , 조선 사회 에 전신 매체 가 최초로 도입 된 것은 일 본 의 주선 에 의해 덴마크 의 대 북부 전신 회사 ( The ... 이 전신선 은 국토 남단 의 한 지역 에만 해당 되는 것이 었지만 이를 빌미 로 나증 에 남로 전선 이 가설 되었으며 일본 ...
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한국 텔레커뮤니케이션 자유화 의 정치 경제학 - 76페이지
1888 년 에 두번째 로 가설 된 한성 - 부산 을 잇는 남로 전선 <南路電線) 은 조선 정부 의 주관 으로 가설 되었다 . 그리고 이를 관장 할 관서 로 한 성전 보 총국 과 는 별개 의 i 조선 전보 총국 <朝鮮電報總局) ' 을 설립 하였 괴 독자적인 전신 규정 인 ' 전보 ...
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한국근대사회의 변화와 언론 - 156페이지
서로 전선 의 개통 을 계기 로 해서 1888 년 에는 조선 정부 의 힘 으로 3 ) 경부 간 남로 전선 이 가설 되어 그해 6 월 1 일 부터 ... 1894 년 일본군 은 서울 에 침입 하면서 7 월 8 일 조선 정부 의 반대 를 무릅 쓰고 경 인간 군용 전신선 의 가설 에 착공 하여 ...
朴正圭, 한국정신문화연구원. 社會・民俗硏究室, 1995
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동아시아의 귀환: 중국의 근대성을 묻는다 - 170페이지
1 刃 중국 에서는 1 879 넌에 톈진 - 따주 (大活) 사이 에 최초로 전신선 이 가실 된 이래 전신 이 첨차 확장 되었 퍼 1 卯 8 넌에 전국 의 전신 이 모두 국유화 되었다 . 한국 에서는 1 % 5 년 켱 주도 아래 서로 친선 얘 1 88B 넌 일본 주도 아래 남로 전선 ...
