CĂRȚI ÎN JAPONEZĂ ÎN LEGĂTURĂ CU «ダウンサイジング»
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ダウンサイジング în următoarea selecție bibliografică. Cărți în legătură cu
ダウンサイジング și extrase din aceasta pentru a furniza contextul de întrebuințare al acestuia în literatura Japoneză.
1
これぞダウンサイジング! 1.2LのゴルフTSI
2バルブSOHCレイアウトの1.2リッター直噴ターボエンジンを積む、VWゴルフTSIトレンドラインが登場しました。エコカー減税にも適合、“シンプルで安いことが一番のエコ”を実感 ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
2
分断されるアメリカ: 「ダウンサイジング」の神話
本書は経済社会システムを根本的に問い直し、真の経済成長と繁栄をもたらす具体的政策案を提示している。
二〇〇六年をピークに日本の人口は減少し始める。その先に我々を待ち構えているのは今までに経験したことのない、超少子高齢化社会である。一体、日本はどうなっていくのか ...
4
人材を活かす企業～「人材」と「利益」の方程式 - 149 ページ
工場の三二%は一○年間の間に生産性と雇用が増大し、二六%は雇用を減少(ダウンサイジング)させたにもかかわらず生産性が増し、一四%は生産性と雇用の両方を減少させ、二九%が生産性の低下にもかかわらず雇用を増加させていた。雇用を削減した ...
5
日本経済グローバル競争力の再生: ヒト・モノ・カネの歪みの実証分析
香西泰, 宮川努, 日本経済研究センター, 2008
6
荒廃する職場/反逆する従業員: 職場における従業員の反社会的行動についての心理学的研究
積極的サバイバー」の反応は,サバイパーがダウンサイジングに対処できるという信念を反映しており,主張的反応として表れる。「消極的サバイバー」は,自分のことをダウンサイジングに対処できる能力をもっていないと考えており,ダウンサイジングに対する反応に ...
ダウンサイジングに意欲的なこの両者の合計は 602 社ぱ 3.2 ぉ)となり,回答企業の 6 割を超えている。また「予定なし,不明」とする回答も 350 社( 36 ^ 8 % )であった。次にダウンサイジングを実施,または検討中の 602 社を対象にその目的を質問したところ, 1 - 5 ...
8
インフォメーション・エコノミー - 161 ページ
ー 6 ー`第 5 章コースの法則で企業改革を考える一「企業と市場」の境界に何が起きるか まず、ダウンサイジングとは、現状の企業の枠組みや業務の仕組みを保持したまま、単純に事業規模を縮小するという取り組みのことである。例えば、景気後退などで一時 ...
9
みっともない老い方: 60歳からの「生き直し」のすすめ
したがって、生活のダウンサイジングは、定年になったら必須条件である。では、どうするか。問題は簡単ではないか。七万円の赤字が出るなら、老後の生活を七万円分ダウンサイジングすればいい。やっててきないことではない。家計支出項目の食費、住居費、 ...
10
マスタリングTCP/IP 入門編第5版 - 9 ページ
また、ダウンサイジング、マルチベンダ'接続(異機種間接続)という言葉が流行しました。ダウンサイジング、マルチベンダ接続の流れは、メーカーが異なるコンピュータを相互に接続し、安価にシステムを構築しようというものでした。この異機種の機器を接続する ...
ȘTIRI NOI CARE INCLUD TERMENUL «ダウンサイジング»
Află ce ziare naționale și internaționale au scris despre și cum este întrebuințat termenul
ダウンサイジング în contextul următoarelor știri.
【ホンダミーティング15】1リットル3気筒のダウンサイジングターボエンジン …
今年の初夏、新型『ステップワゴン』でダウンサイジングターボを初搭載したホンダ。ダウンサイズ戦略の次の一手は、2年前から予告されていたとおり、排気量1リットルの3気筒ターボエンジンだ。その市販用エンジンを搭載した欧州『シビック』を短時間試運転して ... «レスポンス, Oct 15»
フォード・フォーカスに新搭載の1.5Lダウンサイジングターボの実力は？
ダウンサイジングターボの「EcoBoost」は、今回のフォーカスへの搭載により、コンパクトSUVのエコスポーツをのぞいて、フォードの全ラインナップに用意された ... とダウンサイジングターボに懐疑的な見方をしているお客さんも試乗するとその走りに驚くそうです。 «マイナビニュース, Oct 15»
リンカーン ナビゲーター 大幅改良…3.5リットルV6にダウンサイジング …
最高出力385ps、最大トルク63.6kgmを発生し、1700rpmからピークトルクの90%を発揮、大幅なダウンサイジングにもかかわらず、最高出力は81ps、最大トルクは13.1kgmアップしている。 可変コントロールダンピング・サスペンションを新たに搭載。走行中の ... «レスポンス, Oct 15»
ケーヒンのダウンサイジング直噴ターボ用システム、米ホンダ車に採用
また、電子制御ユニットを米国ノースカロライナ、インテークマニホールドを米国インディアナでそれぞれ生産するほか、電子制御スロットルボディをメキシコで生産するなど、競争力のあるダウンサイジング直噴ターボエンジン向けシステム製品の供給を実現した ... «レスポンス, Oct 15»
2.8よりも2Lターボの方がよく走る!? アウディA6はダウンサイジングターボ …
2.8LのV6エンジンから2.0Lの直列4気筒ターボへとダウンサイジングされたアウディA6 2.0TFISクワトロ。 2気筒・800ccのダウンサイジングを行ないながら、パワーは204psから252ps、トルクは280Nmから370Nmと大きく向上しました。とくにトルクの増強ぶりは ... «クリッカー, Oct 15»
ダウンサイジングして燃費もパワーもアップ フォード「フォーカス」画像 …
ダウンサイジングして燃費もパワーもアップ ─ フォード「フォーカス」画像ギャラリー. 2015/09/16 19:03 by 塚田勝弘 ... を受け、10月3日から発売されます。フェイスリフトだけでなく、エンジンを2.0LのNAから1.5Lターボの「EcoBoost」にダウンサイジング。 «クリッカー, Sep 15»
新型ロードスターはボディ＆エンジンのダウンサイジングで理想の走りを …
最大の特徴は、ボディ&エンジンのダウンサイジングと軽量化です。 初代ロードスターよりも短い全長とNAのまま小排気量化、そして初代以来の車重１t切りを達成しました。マツダが追い求めてきたコンパクトFRオープンスポーツのあるべき姿が、新型ロードスター ... «クリッカー, Sep 15»
Porsche、ダウンサイジングで「911 Carrera」の性能を向上
これまではCarreraが排気量3.4L、Carrera Sが3.8Lでどちらも自然吸気エンジンを搭載していたが、新型は排気量3.0Lの水平対向6気筒ツインターボエンジンにダウンサイジングした。どちらも従来モデルより出力とトルク、燃費が向上している。 Carreraは最高 ... «日経トレンディネット, Sep 15»
3.0Lダウンサイジングターボに生まれ変わったポルシェ911の価格は …
ポルシェジャパンは、2015年9月11日から、新しくなるポルシェ911カレラ、911カレラ カブリオレ、911カレラ S、911カレラ S カブリオレの予約受注を始めると発表しました。 らしさは守りながら、各部に新しさを感じさせる新型911カレラ。そのトピックスは、新世代 ... «クリッカー, Sep 15»
日野 レンジャー、ダウンサイジングエンジン搭載の新車型を追加
日野自動車は、『日野レンジャー』に低燃費を追求した新型ダウンサイジングエンジンを搭載し、VSC（車両安定制御システム）を標準装備した新車型を追加設定して、10月1日に発売 ... 新型エンジンA05C型は、排気量5.1リットルのダウンサイジングエンジン。 «レスポンス, Aug 15»
