КНИГИ НА ЯПОНСКИЙ ЯЗЫКЕ, ИМЕЮЩЕЕ ОТНОШЕНИЕ К СЛОВУ «アクアプレーニング»
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アクアプレーニング в следующих библиографических источниках. Книги, относящиеся к слову
アクアプレーニング, и краткие выдержки из этих книг для получения представления о контексте использования этого слова в литературе на японский языке.
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Essential 120000 English-Japanese Words Dictionary: - 219 ページ
5865 aquamarine アクアマリン 5866 aquamarines アクアマリン 5867 aquanaut アクアノート 5868 aquanauts aquanauts 5869 ... アクアプレーン 5870 aquaplaned aquaplaned 5871 aquaplanes aquaplanes 5872 aquaplaning アクアプレーニング ...
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「最新」 3行でわかる-現代新語情報辞典 - 395 ページ
ハイドロプレーニング[1 1^1"01)131111181 ぬれた舗装路を自動車や航空機が時速 90^以上の髙速で走ると.タイャと路面との間に水の膜ができて滑るような状態になること.事故の原因になる. #アクアプレーニングともいう.ナリー'サイクル発電[ヒ 1113 「ゲ ...
Gakushū Kenkyūsha. Gogaku Sofutowea Kaihatsubu, 1994
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運行管理者国家試験対策標準ﾃｷｽﾄ'15〜'16年版+過去7回問題集&本年度予想模擬試験(旅客: 旅客 '15-'16年版
ハイドロプレーニングスタンディング・ウェーブベーパー・ロックフェード 4.スタンディング・ウェーブハイドロプレーニングフェードベーパーロック 問29 乗合バスの乗客の車内転倒事故(以下「車内事故」と言う。)の防止対策に関するア~カの記述のうち、適切なものの ...
また、滑走路は平らに見えるが、よく注意して見ると両脇に向かって傾斜をつけているのがわかる。これは、「ハイドロ・プレーニング現象」を起こさないように配慮しているからだ。ハイドロ・プレーニング現象とは、雨天時にタイヤと路面とのあいだに水が入り込み、 ...
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運行管理者国家試験対策標準ﾃｷｽﾄ'14年版+過去7回問題集&本年度予想模擬試験(貨物)
ドラムプレーキの場合には、深い水たまりに入った後は、ききが悪くなる(ウォータ'フェード現象)。退くダイドロプレーニング現象また、雨の日には次のような特殊な現象が発生し易くなるのを防止するには、磨耗したで注意する。タイヤを使用しない。速度"ハイドロ ...
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空の小話集: 元老練機長が明かす裏話 - 185 ページ
そんな滑走路でも、猛烈な豪雨が降り続けると排水不良を起こして水溜まりができるようになり-その水溜まりが一定水深を超えるとハイドロプレーニングが発生する。っまり、ハイドロプレ—二ング発生の可能性は雨の強さで予測できることになり、「降雨強度三 0 ...
吉原公一郎 現時点においても、ハイドロプレーニング現象の発生の機序は世界的にみて解明されていない。ただ防止策の一つとして滑走路表面に加エを施すことが行われている。そして、百名鑑定人は「鑑定経過」で、ハイドロプレーニング現象について、つぎの ...
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Nihon Kikaigakkai Shi: Journal of the Japan Society of ...
2.2 タイヤのハイドロプレーニング現象タィャのスリップ現象としては前記ゴムのスリップ特性によるもののほかに,ハイドロプレーニングによるものがある.この現象は水膜が厚い路面上をタイヤが高速度で走行した場合に,水の動圧によってタイヤが浮き上がる現象 ...
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新ドライビング・メカニズム: ヒトとクルマを考えたドライビングの最適解
タイヤのメカニズム PART。タイヤのメカニズム 075 乗用車用タイヤでは、ハイドロプレーニング現象を防ぐためにトレッド面に排水用の溝が切られており丶溝のないタイヤは公道での走行が法律で禁じられている。もちろん、レース用でも雨天用タイヤには溝が切 ...
НОВОСТИ, В КОТОРЫХ ВСТРЕЧАЕТСЯ ТЕРМИН «アクアプレーニング»
Здесь показано, как национальная и международная пресса использует термин
アクアプレーニング в контексте приведенных ниже новостных статей.
3列目からさらに上位を目指すフォース・インディア
僕はどうやら6番手からのスタートになるみたいだけど、Q2ではアクアプレーニングとスピンでベストラップを失っちゃったから、もしかするともうちょっと上にいけたかも。視界が本当に悪くて、雨はQ2の終盤にかけてどんどんひどくなっていったから、Q3をキャンセル ... «ESPN F1, Окт 15»
ハミルトン「セナと並び目標達成。でももっと上へ」：メルセデス日曜コメント
ターン10が一番濡れていて、アクアプレーニングが起きた。コースに出て行って路面が乾いているかどうか確認することもできたと思うが、とてもトリッキーな状態だったから、こういうときには慎重に行動しなければならない。慎重に安全に走り続ける必要がある。 «オートスポーツweb, Окт 15»
ヒュルケンベルグ「オーバーテイクが失敗し接触」：Fインディア日曜コメント
でもQ2でアクアプレーニングを起こしてスピンしてベストラップを失っているので、本当ならもっと上のポジションを確保できたはずだった。視界がとても悪く、Q2終盤には雨がどんどんひどくなってきていた。Q3をキャンセルするというのは正しい決断だ。僕らは ... «オートスポーツweb, Окт 15»
クビアト「クラッシュした自分にがっかりしている」：レッドブル日曜コメント
そこら中が水浸しで、プッシュしているとアクアプレーニングが起きて、ひやっとする場面が何度もある。だからうまく推測して走れるかどうかが重要だった。いい経験になったし、いい予選だった。 レースに向けて大きなチャンスを手にすることができた。ベストを尽くし ... «オートスポーツweb, Окт 15»
ヘビーウエットのFP3はルイス最速、降格セブ2番手
2番手のベッテルはハミルトンにトップを奪われた後も再度タイムアタックをかけたが、アクアプレーニングで立て続けにスピンを喫するなど、まともに走ることができず。3番手は前半終始走り続けていたフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグがつけ、4番手も ... «オートスポーツweb, Окт 15»
GP直送：予選中止の場合は、FP3でグリッドを決定
金曜のフリー走行2回目がキャンセルされた原因である、医療用ヘリコプターとマーシャリングシステムの視認性については「現時点で問題はない」として「あとはコースのコンディション次第。現時点では雨量が多く、アクアプレーニングがひどい」と語っていた。 «オートスポーツweb, Окт 15»
クビアト「大変だけど明日も雨が降ってほしい」 ：レッドブル金曜コメント
ダニール・クビアト フリー走行1＝2位／2＝1位 今日のコンディションは難しかったね。小雨が降っていて路面が滑りやすかった。鈴鹿はコースが狭く、コーナーによってはアクアプレーニングが起きてしまうんだ。 明日やるべきことは多いけれど、備えはできている。 «オートスポーツweb, Сен 15»
ハミルトン「今日リスクを冒しても意味がない」 ：メルセデス金曜コメント
路面が濡れていて滑りやすく、アクアプレーニングも起きた。楽しいコンディションとは言えないよ。 今日はあまりリスクを冒したくなかった。マシンやギヤボックスを壊しては意味ないからね。全体的に有意義な一日だったとはいえない。明日はドライになってほしい ... «オートスポーツweb, Сен 15»
「クビアトがFP2トップに」レッドブル／F1日本GP1日目
数コーナーでアクアプレーニングの傾向も感じられた。明日は課題が山積みだが、準備はできていると思う。マシンのハンドリングは良好だし、もともと僕らの強みはウェット時のコーナリングだからね。でも明日の天気はどうなんだろう。雨が振り続けてくれたら願っ ... «TopNews, Сен 15»
F1カナダGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
ヘアピンのアプローチでアクアプレーニングによってコントロールを失い、タイヤバリアにクラッシュ。セッションは赤旗となった。 マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが15番手タイム、ジェンソン・バトンが18番手タイムだった。 F1カナダGP フリー走行3回目 ... «F1-Gate.com, Июн 15»
