КНИГИ НА КИТАЙСКИЙ ЯЗЫКЕ, ИМЕЮЩЕЕ ОТНОШЕНИЕ К СЛОВУ «漕艘»
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漕艘 в следующих библиографических источниках. Книги, относящиеся к слову
漕艘, и краткие выдержки из этих книг для получения представления о контексте использования этого слова в литературе на китайский языке.
漕艘来 1 !漕艘来!如山如屋如风雷,千艘辟易何雄哉!入闸闸为阻,千夫万夫挽邪许 12 ;入运运为胶,微蜀湖田泽雁号。我闻漕艘丈尺有成规,受五百石无差池 3 。水力船力胜米力,何事確珂穹窿为 4 ?私货愈多费愈重,徒供仓吏闬夫用。病漕病河兼病民,何如改 ...
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如何重建人民對政府信心之研究-狀況、原因與行動建議 - 第 35 页
第二管台漕的璟境现沉台漕艘面穆责三高六千卒方公里,人口敷雨千一百高人,是全球人口密度僖次旅冷孟加拉的操挟誓圆家。全球人口密度是每卒方公里住四十二人,台漕具则是五百八十五人,将近全球卒均敷的十四倍。而台漕九成民聚均居住旅冷卒地, ...
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Pan Jixun ping zhuan - 第 77 页
明代的河漕制度曾经规定: "理漕属之漕司,治河属之河道, "两个衙门各司其职,互相牵制。到了万历初年, ... 无论今日,即臣有知识以来,漕艘迟缓,不曰漕艘,而曰河道梗阻;河道梗阻,不曰河道而曰漕艘,彼此相推,而卒莫有引咎自反者,大都然也。" 2 ^对于这种 ...
Zheng Jia, 南京大学. 中国思想家研究中心, 1996
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发展与落差: 近代中国东西部经济发展进程比较研究, 1840-1949
每年有六七千艘漕船往返其间,不仅"京师百物仰给漕艘之夹带" ,运河沿线城镇的商业活动也因此兴旺 2 。江苏淮安,每届夏秋之交, "西南数省粮艘衔尾入境,皆停泊于城西运河以待盘验,牵挽往来,百货山列" 2 。山东济宁, "当河漕要害之冲,江淮百货走集, ...
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魏源与西学东渐: 中国走向近代化的艰难历程 - 第 509 页
洋银价高漕斛大,纳过官粮余秸程。... ...呜呼,城中奢淫过郑卫,城外艰苦逾唐魏。 ... 试问东汉至唐亦漕汴,何以千岁无河患?试问乾隆以前亦治河,何以岁费不闻百万过? ... 我闻漕艘丈尺有成规,受五百石无差池。水力船力胜米力,何事^珂穹^为?私货愈多费愈 ...
二故酒家傭,素結漕艘卒,以為此奇貨也,誘以酒食,復與結兄弟歡,始得以叔嫂禮相見。偵有量他出,微語挑之。氏怒,厲色疾叱,二倉皇走。既知不可犯,獨計:與若夫交,何為者?會運艘駢集,中有卒魁林顯瑞者,與二狎。一日酒酣,二因設謀,使附舟還徐,復令林捐金, ...
何处黄天荡,何处新林涯?千里荻葭,百里桑麻,当年半是波臣家。沧桑陵谷,是耶非耶?治河尚可水攻沙,何策能使江流窪。漕艘来,漕艘来,如山如屋如风雷,千艘辟易树雄哉!入闸闸为阻,千夫万夫挽邪许,入运运为胶,微蜀湖田泽雁号。我闻漕艘丈尺有成规,受五 ...
江、廣賦輕而船重,抵淮遅,去河遠,去海更遠,所以到底不能不以運道的通塞爲利弊;至於蘇、松、常、鎮、太食等四府一州,漕賦之額幾占天下之半,去海極近, ... 而且,逐年改小漕艘,絕不會令致京師貨物踊貴;因爲河運暢通第八章 "漕艘來,漕艘來,如山 142.
5 ,僵格衡撃由旅冷地僵高涨展,土地取得不易,人口大量往都市集中,根援 2011 年主証升魔公告 2010 年北部地匾人口占毫漕新恩人口比率 46.3 % ,毫北市、新北市人口占毫漕艘人口比率 29.0 % ,全毫漕平均每 3 人就有 1 人集中在毫北市、新北市。
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惕甫未定稿: 26卷 - 第 6-16 卷 - 第 102 页
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НОВОСТИ, В КОТОРЫХ ВСТРЕЧАЕТСЯ ТЕРМИН «漕艘»
Здесь показано, как национальная и международная пресса использует термин
漕艘 в контексте приведенных ниже новостных статей.
瓜洲居民家现唐"沠洲"石刻或指瓜洲水系形似"沠"
从此京口到扬州的漕船,不再绕道,既缩短了航程,又免除了风水之灾,而且每年的 ... 由于水上交通便利,瓜洲逐渐成为商贾云集之地,史料记载:“每岁漕艘数百万,浮 ... «中国新闻网, Апр 15»
珍贵史料揭开“瓜洲坍江”之谜
由于水上交通便利,瓜洲逐渐成为商贾云集之地,史料记载:“每岁漕艘数百万,浮 ... 洲沙尾,在大江里绕行六十里远,不仅延长江航时间,而且漕船常被江水浪涛淹没。 «扬州网, Май 12»
谈北京:通惠河上的庆丰闸与曹雪芹
而通惠河的庆丰闸段则是“漕艘千渡”,并为大兴八景之一。通惠河在元代时的漕运量最多时,一年可达二百多万石粮食。以后到明清两代,北京大量的皇家古建的木材, ... «新华网, Окт 09»