ஜாப்பனிஸ் அகராதியில் マタディ இன் வரையறை
காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசின் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு நகரம். காங்கோ நதியின் வாயிலிருந்த சுமார் 160 கிலோமீட்டர் தொலைவில், இது ஒரு நதி துறைமுகம் உள்ளது. இது தலைநகர் கின்ஷசாவிற்கும், காபி, காக்கா போன்றவற்றிற்கும் இரயில் மூலமாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு வெளிப்புறத் துறை ஆகும். マタディ【Matadi】 コンゴ民主共和国西部の都市。コンゴ川河口から約160キロメートルに位置し、河港をもつ。首都キンシャサと鉄道で結ばれる外港であり、コーヒー、カカオなどを輸出する。
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タコマ橋の航跡: 吊橋と風との闘い - 450 ページ
何十人もの本州四国連絡橘公団の技術者達がマタディ橘の設計に貢献した.地震が頻発する日本(ここにおいても関心の的であった)で鉄道吊橘が実現したという事実は,上路に 2 車線(窮屈な 4 卓線にも拡幅可能)の道路と将来的に下路に鉄道が通せる支間長 ...
一九八三年五月二一日、遂に長年の夢であったマタディ橋の開通式がおこなわれた。ザィ—ル政府を代表してモブッ大統領、日本政府特使として江島淳参議院議員、それに在ザィ—ルの各国大使が招かれて、式典は盛大におこなわれた。青木局長以下の 028 ...
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国立国会図書館蔵書目錄: 昭和 61年--平成 2年
ラング著) 322 ザイ-ル共和国キンペセ.ルカラ地区飲料水供給針画基本設計! ! ?査報告害(国際協力事業団) 661 ザイ-ル共和国バナナ、マタディ間輪送力增強計画調査報告害(海外技術協力事業団) 593 ザイ-ル共和国マタディ橘梁建設計画調査英務報告害英 ...
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日本の経済協力: 途上国経済発展の視点から - 173 ページ
ザィール唯一の外国貿易港であるマタディ港は、ザィ—ル河を河口よりさかのぼること一四八キロの個所にあり、後方に山がせまって荷役能力の拡大に制約があるとされ、近い将来荷扱い量が限界に達することが予想されていた。また河口より同港に至る航路は ...
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Chimei to fūdo - 85 ページ
その家の並び方がアフリカのコンゴ、いま、ザイルという国の家の並べ方と同じだということから、冗談でマタディと呼んでいたのです。マタディはコンゴの町の名前です。これがだんだん定着していって、今、市の地図にマタディと書いてあります。マタディが冗談と ...
0 日本の 8 済援助と「モプッ橋」通^「マタディ橋」の歴史は、一九七一年四月モブッ大統領が国賓として来日した時にさかのぼる。河港マタディで、ザイ-ル河を横断して、河口のバナナまでの鉄道ができれば、キンシャサと外洋とは一本の鉄道で結ばれること.
マタディ間の鉄道計画がその後の資機材の値上がりでマタディ橋梁だけが敷かれていることを考えると、マタディから橋をとおってバナナ港まで延長する計画も不合理なもいる。また鉄道にっいても、植民地時代に、すでにマタディ港からキンシャサ、さらには上流に ...
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試練と幸運: 起伏多かりし七十年 - 171 ページ
一月には国鉄から鉄建公団に出向していた技やボマ、バナナ港に迄足を延ばして現地視察をした。ロジエクトとなり、秋にはザィ—ルに出張しマタディに鉄道技術協会、鉄建公団、国建協を広く網羅したプこの件では大蔵省、通産省、外務省、運輸省、国鉄.
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Kokusai shokuryō nōgyō - 第 4 巻 - 15 ページ
二一. 1 七五ん生じ、部族生活のうちに遊牧、肖給腐業をこととした土民経済の解体を早めた欧人の 1 経済領域にあった土民は、一九三八年八五万(総人口の八,三お)から、四六年一五九万(一四.八お)、五四年二五八万一:一二,五お)となった。マタディの人口は ...
Kokusai Shokuryō Nōgyō Kyōkai, 1955
«マタディ» வார்த்தையைக் கொண்டுள்ள புதிய உருப்படிகள்
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エイズの世界的流行、起源は1920年代のコンゴ・キンシャサ ―Science
... がキンシャサに流入していたとされています。こうした人口増加によって男性労働者をターゲットとした性産業も一気に拡大、これによってHIVの拡散が加速したものと考えられるとのことです。 ▽マタディ・キンシャサ鉄道の1915年ごろの路線図(1898年開通)。 «ガジェット速報, அக்டோபர் 14»
安倍総理は日・アフリカ地域経済共同体議長国首脳会合でスピーチを …
マタディ橋といって、美しいたたずまいは、ハネムーナーが写真を撮る格好の背景になるのだそうですね。 日本の借款、技術を使って橋ができたのは、1983年のことでした。去年、それから30年経ったのを祝う記念の式典が開かれた時、日本から、元工事関係者 ... «首相官邸, செப்டம்பர் 14»
赤いアフリカの覚醒ーLuanda, Angola（アフリカさるく紀行）
コンゴ民主共和国のマタディを抜けてアンゴラ本土へ入ると、しばらくして熱帯雨林地帯から乾燥帯へと変わっていきます。道路も粘土質の赤土跳ね返るオフロードから、砂埃舞うハイウェイに変わっていきます。 下校中の生徒たちはみなお揃いの白衣を着てい ... «ガジェット通信, ஜூலை 14»
