ஜாப்பனிஸ்இல் しゃりょう‐かんかく இன் அர்த்தம் என்ன?
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ஜாப்பனிஸ் அகராதியில் しゃりょう‐かんかく இன் வரையறை
கூர்மையான உணர்வு [வாகனம் உணர்தல்] உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தின் நீளம், இடது மற்றும் வலது அகலம் மற்றும் காரை ஓட்டுவதற்கு அவசியமான கார் உடலின் நிலை மற்றும் நோக்குநிலை ஆகியவற்றின் நீளம் பற்றிய உணர்வு. வாகன அகலத்தைப் பற்றிய உணர்வு வாகனத்தின் அகலமான உணர்வு எனவும் அழைக்கப்படுகிறது. உடல் உணர்வு. しゃりょう‐かんかく【車両感覚】 車を運転する上で必要となる、車体の前後の長さや左右の幅、および車体の位置や向きなどに関する感覚。車幅についての感覚は車幅感覚ともいう。車体感覚。
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«しゃりょう‐かんかく» தொடர்புடைய ஜாப்பனிஸ் புத்தகங்கள்
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しゃりょう‐かんかく இன் பயன்பாட்டைக் கண்டறியுங்கள்.
しゃりょう‐かんかく தொடர்பான புத்தகங்கள் மற்றும் ஜாப்பனிஸ் இலக்கியத்தில் அதன் பயன்பாட்டுச் சூழலை வழங்குவதற்கு அதிலிருந்து பெறப்பட்ட சுருக்கமான சாரங்களைத் தொடர்புபடுத்துகின்றன.
新宿西口地下広場にフォークゲリラがいた。“若者の叛乱”から一九七〇年代へ。映画『地下広場』から徹底的に読み解く一九六九年という転回する時代。
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大型一種自動車免許を一発試験1回目で合格した方法:
... 省きます。試験官に対しても、爽やかかつ余裕をもった声で「宜しくお願いします。」とだけ伝えれば良いですし、何か車両に疑問があれば出発前に簡潔に質問しておく事です。運転自体に自信のない方はそうおられないでしょうし、普段の運転、常時の車両感覚 ...
このように、意味をみつける能力が高まると、一チャンクに入る記憶事象の量が格段に多くなる。これも、上級者の ... 車両感覚とは、道などの周囲の状況のなかで自分の車がどこにあってどちらを向いているかを把握する空間認知能力である。この車両感覚が ...
先にも書いたように、香港でステンレス製の座席とすべき、と仕様書に書かれた時、そんな座席は乗客無視である、と感じたが、それは日本人の常識からであって、現地ではまったく感覚が違う。アラブの人の感覚も日本人とはまつたく違う。どちらが正しいとは ...
そのとき、車両感覚がなかながマスターできなくて困った人も多いだろう。車両感覚とは、道などの周囲の状態のながで自分の車がどこにあってどちらを向いているかを把握する空間認知能力である。この車両感覚がいったん身につくと、どんな条件でも、駐車が ...
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コスト感覚がしっかり身につく「会社の数字」のきほん - 14 ページ
... 流動資産現金預金受取手形売掛金製品原材料その他固定資産有形固定資産流動資産現金預金受取手形売掛金製品原材料その他固定資産有形固定資産建物機械設備車両運搬具什器備品土地無形固定資産特許権投資その他資産投資有価証券子会社 ...
欧州香るカングーは大きくなって得た物多し(2)車両感覚は掴みやすく、機動力が増した最高出力105ps/最大トルク148Nmを発生する1.6リッターエンジンに、5MTと4ATが組み合わせられる。フロアを二重構造に、ホイールハウスの内側に15mmの遮音材を挿入 ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
この場合、前の車両に並ぶか中央に並ぶか、それともうしろのほうに並ぶかは、降りる駅や乗り換える駅でどこが便利かによって決まる。 ... そこで仕方なく次の電車を待つということになるのだが、時間感覚のある人とない人とでは待ち方に大きな相違がある。
掛川光子 68 だろうか?よれよれの制服。けれど、見覚えがある。あの時お茶を入れてくれた駅笨さんが降りてきた。黒い鞠と小さな座布団を持っている。可笑しなアナウンスの人車内で笑い声がおきた。ドアが開く。ホ—ムを歩いて行くと、一番端の車両から車「傘 ...
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秘錄大東亞戦史: 朝鮮篇 - 246 ページ
生力 1 ^力、それはもう理論の問題ではなくて、痛いほど胸をさす感覚としてだけ感じられた" ^汽車は髙山のホ—ムに滑りこんだ。そうぞうなんだか、 ... うし 6 4-9 ホームの後の方は、もうあふれるばひとなみわたししゃりょうあい 41 かりの人波だ。私たちの二車輛 ...
